Социальная мобильность как объект социального управления

• Автор: Просольченко, Сергей Александрович
• Шифр специальности: 22.00.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Пятигорск
• Количество страниц: 258 с.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. КОНЦЕПЦИЯ СОЦИАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ КАК СОСТАВЛЯЮЩАЯ СОВРЕМЕННОЙ НАУЧНОЙ ПАРАДИГМЫ
1.1 Место концепции социальной мобильности в социологической картине мира
1.2 Пространство социальной мобильности, его процессы, каналы и
механизмы
ГЛАВА 2. ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТЬЮ: СУЩНОСТЬ, ОСНОВНОЙ ПРИНЦИП,
СИСТЕМА, ИНСТРУМЕНТЫ
2.1 Сущность, основной принцип и система управления социальной мобильностью
2.2 Институты социальной мобильности как инструменты управления социальными практиками перемещений
ГЛАВА 3. ПРОСТРАНСТВО ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ
САМОРЕАЛИЗАЦИИ ИНДИВИДОВ КАК РЕЗЕРВ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ИНСТИТУТАМИ, ПРАКТИКАМИ И ТРАЕКТОРИЯМИ СОЦИАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ
3.1 Совершенствование управления комплексом практик и институтов социальной мобильности в пространстве профессиональной самореализации индивидов
3.2 Институт образования и воспитания как инструмент управления формированием траекторий в пространстве профессиональной самореализации
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ПРИЛОЖЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. Проблематика управления социальной мобильностью является одной из наиболее теоретически и практически значимых областей исследований, поскольку общество, тем более на современном этапе его развития, состоит не из статичных элементов, а по сути выступает в качестве сложной динамической совокупности перемещений социальных субъектов. Эта динамическая совокупность перемещений указывает на то, что социальная мобильность является одним из сложнейших и многоплановых социальных процессов современного общества, изучение управления которым требует особого внимания, так как не только представляет теоретический интерес для исследователей, по и обладает совершенно очевидной практической направленностью.
Данная тема затрагивает каждого социального индивида и каждую социальную группу, так как в процессе своей социальной жизнедеятельности они так или иначе обязательно перемещаются в системе социальных координат общества по определённым траекториям, объективно обусловленным исторически сложившейся и изменяющейся общественной структурой и конкретно-ситуационными параметрами социальной стратификации и, вместе с тем, всё же субъективно избранным и реализуемым самими социальными субъектами на основе их восприятия социального пространства и своего места в нём.
Поэтому научно-обоснованные ответы на вопросы: что представляет собой социальная мобильность как объект социального управления; что включает в себя понятие управления социальной мобильностью; в чём сущность и основной принцип этого управления; каковы основные составляющие системы управления социальной мобильностью и основные инструменты управления ею; как возможно осуществлять совершенствование управления социальной мобильностью и по каким
направлениям - всё это исключительно актуальные и востребованные решения проблем, составляющих комплексную проблему управления социальной мобильностью. Разработка этой комплексной проблемы даёт возможность не только сформулировать теоретические выводы, но и предложить практические рекомендации органам власти.
Существует насущная потребность в комплексном и логически последовательном анализе проблемы управления социальной мобильностью.
Во-первых, необходимо на основе изучения имеющихся в социологической литературе подходов осмыслить место концепции социальной мобильности в современной социологической картине мира и охарактеризовать социальную мобильность в качестве объекта социального управления. Это даёт возможность достичь комплексных научных результатов в исследовании сущности социальной мобильности, её параметров, типологии её процессов, наличия особых её каналов, практик, институтов, механизмов, используя при этом несколько уровней анализа.
Актуальность данной работы в этой части фактически связана с обновлением и расширением толкования социальной мобильности как объекта управления с позиций сочетания классических подходов, в том числе теории социальной мобильности П. Сорокина, и новейших достижений общей социологии и социологии управления, теории систем и синергетики в контексте формирующейся современной парадигмы социальных наук.
Во-вторых, требуется чётко определить, в чём заключаются сущность и основной принцип управления социальной мобильностью, какими составляющими представлена система управления социальной
мобильностью, какие именно социальные институты способны выступать в качестве инструментов управления социальными практиками перемещений. Решение этих исследовательских проблем позволяет получить актуальный научный результат - построить объединённую комплексную модель системы управления социальной мобильностью и тем самым фактически сконструировать научно-практический инструмент, с помощью которого
противоречий. Общность идеологии, но его мнению, может связывать людей, различных по статусному и экономическому положению.
Однако все вышеизложенные взгляды М. Вебера относятся преимущественно к статическому, или стратификационному, уровню анализа. Вебер, к сожалению, специально не изучал проблематику социальной мобильности, поэтому можно лишь приблизительно логическим путём восстановить его понимание этого процесса, которое, видимо, заключалось в следующем: изменение экономического, статусного или партийного положения и есть социальная мобильность. В таком случае, исходя из взглядов М. Вебера, образуется трёхмерное пространство социальных показателей для отдельных индивидов и групп, а каждое изменение любого из показателей можно рассматривать как вид социальной мобильности1. Это понимание является продуктивным для современного анализа социальной мобильности, так как позволяет расширить инструменты функционального уровня её анализа.
Итак, М. Вебер предложил многомерный статический подход, выделив три измерения для характеристики классов: класс (экономическое
положение), статус (престиж) и партия (власть). Именно эти взаимосвязанные (через доход, профессию, образование и т.д.) факторы лежат, по Веберу, в основе стратификации общества. В отличие от К. Маркса, у которого экономическое разделение общества доминирует над всеми прочими возможными факторами, для М. Вебера классовое деление -показатель только экономической стратификации. Таким образом, Вебер значительно дополнил статический и функциональный уровни анализа, впервые предложив многофакторные модели, которые значимы для концепции социальной мобильности (см. рис. 1.3).
' Радаев В.В. Социальная стратификация. - М.: АСПЕКТ ПРЕСС, 2-е изд. - 1996. - С. 71.