Международно-правовые проблемы предупреждения загрязнения исключительной экономической зоны : На примере Республики Конго

• Автор: Муамба Бенжамин
• Шифр специальности: 12.00.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 141 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава I. Меяздународно-правовой и режим морских прибрежных

§ 1. Краткая история формирования международно-правового статуса и
режима прибрежных вод
§ 2. Международно-правовой статус прибрежных вод по Конвенциям
1958/1982гг (сравнительный анализ)
§ 3. Международно-правовой режим прибрежных вод по внутреннему
законодательству
Глава II. Права и обязанности прибрежных государств по охране
морской среды от загрязнения
§ 1. Права прибрежных государств по Конвенции ООН по морскому
праву 1982года
§ 2. Международно-правовое регулирование защиты морской среды от загрязнения
Глава III. Государственно-правовое регулирование мер по недопущению загрязнения морской среды согласно законодательству Республики Конго
§ 1. Защита и сохранение морской среды от загрязнения по внутреннему законодательству
§ 2. Система и компетенция органов государственной власти Конго в регулировании загрязнения морской среды
Заключение
Библиография
Приложение

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. В сфере современных международных отношений возник рад проблем, который привлекает пристальное внимание всех государств мира. Одна из таких особо острых и злободневных в настоящее время проблем - охрана морской среды от загрязнения.
Практически все страны мира в той или иной степени уже столкнулись с проблемой охраны окружающей среды и пытаются разрешить ее на национальном уровне.
Однако ни одна страна, сколь бы действенные меры в этом направлении она не предпринимала, не сможет почувствовать себя в безопасности, пока не будет удовлетворительным образом решена проблема защиты природной среды тех районов, которые находятся в общем, пользовании. В первую очередь это касается Мирового океана - не только транспортной артерии всемирного значения, не только «кладовой» живых и минеральных ресурсов, но и основного компонента биосферы земли
В настоящее время международно-правовое регулирование защиты морской среды осуществляется в соответствии с принципами и нормами обычного права, призванных регулировать эту область международных отношений. Вопросу становления и развития принципов и норм международного права, регулирующих защиту морской среды, в последнее время уделяется все больше внимания, как в Конго, так и в зарубежных странах. При этом исходят из того, что защита морской среды тесно связана с вопросами использования государственной территории.
Кроме того, морское судоходство имеет большое значение в осуществлении международных экономических отношений между государствами. Оно прибрело за последние годы не только экономическое, но политическое и стратегическое значение.
Поэтому перед государствами и народами встала необходимость в бо-
1 Международное морское право./Отв. ред. Блищенко И.П. М., 1988. с. 192'
лее подробном и четком регулировании морского судоходства, которое является одним из основных видов деятельности, осуществляемой в мировом океане.
Развитие международно-правового режима защиты морей и океанов от загрязнения шло двумя путями:
В конце бо-х и в 70-х годах в очень короткие сроки разрабатывается, принимается, а затем и вступает в силу целый ряд крупных международных соглашений в этой области. В их числе такие важные международные договоры универсального характера, как, например, Международная конвенция о предотвращении загрязнения с судов 1973 г. с изменяющим ее Протоколом 1978 г. (МАРПОЛ 1973/1978), Конвенция о предотвращении загрязнения моря в результате захоронения отходов и других материалов 1972 г., Конвенция о вмешательстве в открытом море в случаях аварий, угрожающих загрязнением нефтью 1969 г., Конвенция о гражданской Ответственности за ущерб от загрязнения нефтью и др. В эти же годы принимается ряд региональных международных соглашений о предотвращении загрязнения отдельных морских бассейнов — Балтийского моря (Конвенция по защите морской среды района Балтийского моря, принятая в Хельсинки в 1974 г.) а также некоторые другие соглашения.
Но наряду с этим почти в тот же период (1973-1982 гг.) протекает, работа III Конференции по морскому праву, которая завершается созданием системы кодифицированных универсальных норм международного морского права, образующих как бы зонтик над всеми другими международными договорными нормами в этой области. Принятая конференцией Конвенция ООН по морскому праву в той ее части, которая посвящена защите и сохранению морской среды, содержит единую систему норм, предназначенных для действий в этой области. Конго особенно заинтересовано в этом, потому что значительное количество нефти, добываемое в море (271 миллионов баррелей в день из своих скважин в море, произведенных в 2000 году), приходилось на его территорию.

вание Мирового океана, обосновывая это тем, что раньше они не принимали участия в разработке таких норм. Это, по существу, предусматривало переустройство международных отношений на более справедливых началах при участии всех государств.
В современных условиях в Мировом океане осуществляется широкая деятельность, которая является объектом международных отношений и их международно-правового регулирования.
Режим морских пространств, являющихся составной частью территории прибрежных государств, устанавливается не только внутренним законодательством, но и международным правом. В этой связи регулирование морской деятельности государств в прибрежных морских пространствах по внутреннему законодательству сочетается с международным правом для того, чтобы не наносить ущерба интересам других государств, интересам судоходства и т.д.
"Проблемы Мирового океана, - по мнению И.П. Блищенко, - в настоящее время занимают одно из важнейших мест в мировой политике. Идет речь о создании такого международного правопорядка, который наилучшим образом отвечал бы интересам мира и сотрудничества, международной безопасности и обеспечению прогресса народов".
Одним из острых вопросов, включенных в повестку дня третьей конференции ООН по морскому праву был вопрос о территориальных вод. До созыва этой конференции некоторые государства уже распространяли свой суверенитет на обширные пространства Мирового океана, покрывающие, таким образом, международные морские пути, то есть препятствующие международному судоходству и сужающие открытое море и Мировой океан в целом.
Эти государства объявили зоны, на которые распространялся их суверенитет, частью их территории. Для этих целей выдвигались самые различные концепции.
Блищенко И.П. Прецеденты в международном праве. - М., 1977, с.98.