Взаимодействие следователя с сотрудниками экспертно-криминалистических подразделений при расследовании дорожно-транспортных преступлений

• Автор: Демидова, Татьяна Владимировна
• Шифр специальности: 12.00.09
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 232 с.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ СЛЕДОВАТЕЛЯ С СОТРУДНИКАМИ ЭКСПЕРТНОКРИМИНАЛИСТИЧЕСКИХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ПРИ РАССЛЕДОВАНИИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ
§ 1. Понятие и сущность взаимодействия следователя с сотрудниками экспертно-криминалистических подразделений
§ 2. Нормативно-правовые основы взаимодействия следователя с сотрудниками экспертно-криминалистических подразделений
§ 3. Формы взаимодействия следователя с сотрудниками экспертно-криминалистических подразделений при расследовании дорожно-транспортных преступлений и направления их реализации
ГЛАВА 2. ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ И ТАКТИКИ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ СЛЕДОВАТЕЛЯ С СОТРУДНИКАМИ ЭКСПЕРТНО-КРИМИНАЛИСТИЧЕСКИХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ПРИ РАССЛЕДОВАНИИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ
§ 1. Взаимодействие следователя со специалистом при производстве отдельных следственных действий по делам о ДТП 1.1. Общие вопросы взаимодействия следователя со специалистом при производстве отдельных следственных действий 1.2. Взаимодействие следователя со специалистом при осмотре места происшествия по делам о ДТП 1.3. Взаимодействие следователя со специалистом при производстве других видов следственного осмотра по делам о ДТП 1.4. Взаимодействие следователя со специалистом при производстве других следственных действий по делам о ДТП 85-123 85-90 90-108
§ 2. Взаимодействие следователя с экспертом при назначении и производстве судебных экспертиз по делам о ДТП 2.1. Общие положения взаимодействия следователя с экспертом при назначении и производстве судебных экспертиз при расследовании дорожно-транспортных преступлений 2.2. Назначение и производство судебных автогехнической и

трасологичекой экспертиз 2.3. Назначение и производство экспертизы материалов, веществ и изделий 2.4. Назначение и производство других видов судебных экспертиз по делам о ДТП 2.5. Назначение и производство комплексных экспертиз по делам о ДТП 137-147 147-158
§3. Взаимодействие следователя с сотрудниками экспертнокриминалистических подразделений при профилактике ДТП
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЯ
ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы диссертационного исследования.
Автомобилизация, сопровождающаяся значительным увеличением количества транспортных средств на дорогах, наряду с положительными факторами, имеет и негативные последствия, связанные с ростом дорожно-транспортных происшествий. За последние годы в мире гибель людей от автотранспорта занимает третье место после раковых и сердечно-сосудистых заболеваний, и Россия здесь не исключение.
Дорожно-транспортные происшествия представляют большую общественную опасность и наносят огромный ущерб экономике страны. По данным статистики и судебной практики в России ежегодно совершаются от 20 до 24 тыс. таких происшествий; в них погибают в среднем от 30 до 35 тыс. человек (в том числе 1,5 тыс. детей) и получают ранения более 250 тыс. человек. Так, в 2007 году в Российской Федерации произошло 233 809 дорожно- транспортных происшествий, в результате которых погибло 33 308 человек (из них 1 116 детей), а 292 206 человек получили ранения (из них 24 707 детей); в 2008 году произошло 218 322 аварий, в которых погибло 29 936 человек (из них 1018 детей) и ранено 270 883 человека (из них 22 785 детей). Ежегодные экономические потери Российской Федерации от последствий дорожно-транспортных происшествий составляет 2,4% - 2,6% ВВП
Раскрытие и расследование дорожно-транспортных преступлений (далее - ДТП) является одним из важнейших направлений борьбы государства с нарушениями в сфере безопасности дорожного движения. В России по ст. 264 УК РФ в 2006 году зарегистрировано 22040 преступлений, в 2007 - 18540, в 2008 - 19274. По статистике за последние пять лет от общего количества регистрируемых дорожно-транспортных преступлений

раскрываются лишь около 80%.“ На качество расследования дорожно-
1 По информации Департамента обеспечения безопасности дорожного движения
2 По данным Следственного комитета при МВД России.

для практических целей (профессиональной оценки специальных элементов);
наличие объективной связи между способом применения определенных научных знаний и юридической целью их использования»1.
Далее . автор предлагает принимать эти критерии за основу формулировки: «...специальные знания - это всегда научные знания неправового характера, сопровождаемые адекватными (признанными) прикладными методиками, используемые для достижения определенных юридических целей»2.
Нам кажется, что «критерии потребности в специальных знаниях» никак не могут определять сущность данной научной категории. Поэтому с выводом Т.В. Сахновой о неправовом характере специальных знаний мы согласиться не можем.
Справедливо отмечает Е.Р. Российская, что «глобальная информатизация, которую сейчас переживают многие страны... сильно влияет на критерии, определяющие общедоступность, обыденность знаний. В самом деле, являются ли специальными или общеизвестными сведения, изложенные в предназначенных для широкого круга читателей энциклопедиях, справочниках, словарях, представленные в электронных средствах массовой информации, глобальной компьютерной сети Интернет?»3.
Необходимо отметить, что в некоторых определениях специальные знания раскрываются через навыки и умения. Понятия «навыки» и «умения», иногда упоминаемые как равнозначные по отношению к понятию «специальные знания»4, являются лишь компонентами специальных знаний. Несомненно, навыки и умения включаются в специальные знания, но они
1 Сахнова Т. В. Судебная экспертиза. - М., 2000
2 Там же
3 Российская Е. Р. Современные проблемы использования специальных познаний в судопроизводстве // Судебная экспертиза: теоретические, практические, дидактические вопросы. Сб. науч. тр. Московской академии МВД России. - М., 2002. С. 13.
4 См.: Соколовский 3. М. Понятие специальных знаний (к вопросу о назначении экспертизы) // Криминалистика и судебная экспертиза. - Киев, 1969. С. 200.