Преступность на железнодорожном транспорте и ее предупреждение

• Автор: Дубовой, Илья Павлович
• Шифр специальности: 12.00.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Саратов
• Количество страниц: 223 с.

Глава I. Криминологический анализ преступности на железнодорожном транспорте
1.1. Преступность на железнодорожном транспорте как объект криминологического исследования
1.2. Криминологическая характеристика преступлений, совершаемых на железнодорожном транспорте, обусловленных его спецификой
1.3. Криминологическая характеристика преступлений, совершаемых на железнодорожном транспорте, не обусловленных его спецификой
1.4. Криминологическая характеристика лиц, совершающих преступления на железнодорожном транспорте
Глава II. Особенности причинного комплекса и предупреждения преступности на железнодорожном транспорте
2.1. Причины и условия преступности на железнодорожном транспорте
2.2. Система предупреждения преступности на железнодорожном транспорте
2.3. Предупреждение преступлений, обусловленных спецификой железнодорожного транспорта
2.4. Предупреждение преступлений, не обусловленных спецификой железнодорожного транспорта
Заключение
Список использованной литературы

Актуальность темы диссертационного исследования.
Негативные социально-экономические процессы, происходящие в обществе в последние десятилетия, обусловили резкий рост преступности во всех ее проявлениях. Преступность приобрела организованный, сплоченный характер, проникла во все сферы общественной жизни, стала фактором, дестабилизирующим социально-политическую обстановку в обществе и препятствующим демократическим преобразованиям в стране.
Транспортный комплекс страны, прежде всего его железнодорожный транспорт, как наиболее распространенный и развитой в экономическом отношении вид транспорта, не могли не затронуть криминальные процессы, характерные в целом для страны. Преступность на данном виде транспорта в последние годы неуклонно растет. Например, в 2006 г. на железнодорожном транспорте было зарегистрировано 80,8 тыс. преступлений, что на 8,4% больше, чем в 2005 г. При этом увеличивается количество тяжких и особо тяжких преступлений, а сами преступления приобретают все более спланированный и организованный характер. В силу этого ими причиняется огромный материальный ущерб, и увеличиваются их иные негативные последствия.
Кроме того, многие преступления, совершаемые на данном виде транспорта, имеют ярко выраженную специфику, обусловленную особенностями самого железнодорожного транспорта, что, в свою очередь, затрудняет их выявление, раскрытие и предупреждение. В подобных условиях требуются криминологические исследования преступности на данном виде

транспорта с целью выявления ее структуры и иных показателей; выделения ее криминологических особенностей; определения причинного комплекса преступности на названном виде транспорта и причин индивидуального преступного поведения лиц, совершающих преступления; изучения характерных признаков личности таких преступников с целью разработки мер снижения преступности и предупреждения конкретных преступлений, совершаемых на данном виде транспорта.
Сказанное подчеркивает актуальность избранной темы диссертации.
Степень разработанности темы диссертационного исследования. Отдельные аспекты преступности на железнодорожном транспорте рассматривали такие ученые, как
H.H. Баранов, А.Н. Варыгин, С.И. Винокуров, Ю.Л. Каверин, А.И. Коробеев, М.И. Курбатова, A.B. Матыцин, В.М. Юрин, Ю.В. Степаненко, А.И. Чучаев, В.П. Петрунев, Е.М. Чеботарев, Б.А. Утевский, Е.П. Фирсов и некоторые другие. Однако их работы были посвящены анализу и предупреждению отдельных видов преступлений, совершаемых на данном виде транспорта, или методике их раскрытия и расследования. Криминологических же исследований, посвященных анализу всей массы преступлений (преступности) на железнодорожном транспорте до настоящего времени нет, и данная работа является одним из первых монографических исследований такой важной и малоизученной проблемы, как преступность на железнодорожном транспорте.
Цели и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является разработка на основе комплексного анализа преступности на железнодорожном транспорте страны и выявленных ее криминологических особенностей, эффективных

совершением одного преступления. Нередко до задержания преступники совершают от двух до пяти-шести таких деяний. Сказанное подчеркивает повышенную общественную опасность данного вида преступлений.
Таким образом, к числу преступлений, обусловленных спецификой железнодорожного транспорта, следует отнести железнодорожно-транспортные преступления и хищения грузов. Названным преступлениям в последние годы присуще негативные тенденции, заключающиеся в увеличении их количества, причиняемого ущерба, а также, что касается хищений грузов -приобретение ими группового, в том числе организованного характера и применении преступниками, в том числе из работников самого железнодорожного транспорта, более изощренных способов их совершения.
1.3. Криминологическая характеристика преступлений, совершаемых на железнодорожном транспорте, не обусловленных его спецификой.
Среди преступлений второй группы (не обусловленных спецификой железнодорожного транспорта) прежде всего, следует выделить преступления против собственности. Среди них наиболее распространены такие деяния, как кражи, грабежи, разбои, мошенничество. Преступления против собственности являются самыми распространенными преступлениями в общей структуре преступности в стране, причем на протяжении