Виктимологические аспекты предупреждения дорожно-транспортных преступлений

• Автор: Царакова, Анна Павловна
• Шифр специальности: 12.00.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 226 с.

Введение
СОДЕРЖАНИЕ

Глава 1. Теоретические основы исследования административных правонарушений и дорожно-транспортных преступлений в аспекте предупреждения аварийности
§ 1. Административные правонарушения и дорожно-транспортные преступления как объект криминологического
анализа
§2. Причины и обстоятельства возникновения дорожно-транспортных происшествий. Их количественные и
качественные характеристики
§3. Организационно-правовое обеспечение предупреждения административных правонарушений и дорожно-транспортных преступлений
Глава 2. Современное состояние и тенденции развития криминальной виктимологии в области дорожного движения
§1. Криминальная виктимность. Понятие, предмет и общая характеристика жертв преступлений, связанных с дорожно-
транспортными происшествиями
§2. Криминологическая характеристика лиц, совершивших дорожно-транспортные преступления
§3. Жертвы и социальные последствия дорожно-транспортных преступлений
Глава 3. Основные направления предупреждения дорожно-транспортных преступлений
§1. Криминологическое предупреждение дорожно-
транспортных преступлений
§2. Общая виктимологическая профилактика дорожно-
транспортных преступлений
§3. Организационное обеспечение индивидуальной виктимологической профилактики дорожно-транспортных преступлений сотрудниками Госавтоинспекции
Заключение
Список использованной
литературы
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. Переход к новому социально-экономическому строю и развитие рыночных отношений в России связаны не только с ростом преступности в целом, но и с её качественными изменениями. Проходящие в стране реформы в экономической, социально-политической сферах жизни привели к необходимости коренных изменений правовой системы. Прежде всего это касается проблемы правового обеспечения борьбы с преступностью в современных условиях. В рамках этой проблемы современная теория и практика должны уделять внимание созданию хорошо отлаженного механизма борьбы с преступностью, особенно её предупреждению. Уголовное законодательство занимает значительное место в данном механизме. В этой связи актуальной является задача виктимологического и криминологического исследования действия уголовно-правовых норм, предусматривающих ответственность за преступления, связанные с дорожно-транспортными происшествиями. На актуальность этой проблемы неоднократно обращалось внимание в литературе.
Научный интерес к вопросам ответственности за совершённые дорожно-транспортные происшествия и преступления и эффективности действия уголовно-правовых норм, регламентирующих ответственность за эти деяния, обусловлен значением автотранспорта в нашей жизни и соответственно мер по обеспечению безопасности дорожного движения в условиях стремительного роста и значительной интенсификации движения

автотранспортных средств. Высокие темпы автомобилизации создают дополнительные предпосылки для ухудшения обстановки с обеспечением безопасности дорожного движения. Растет дорожно-транспортная аварийность, которая по существу является техногенной катастрофой.
Борьба с правонарушениями и дорожно-транспортными преступлениями является одной из наиболее острых проблем как
практического, так и научного характера. Она обсуждается не только в органах законодательной, судебной и исполнительной власти, призванных непосредственно заниматься этой проблемой, но и на международном уровне, поскольку ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях во всём мире погибает около 300 тыс. человек и около 9 млн. получают ранения. В условиях усложнения в стране криминальной ситуации, влекущей снижение защищённости прав и свобод человека и гражданина, значительно повышается уровень виктимизации российского общества. Предупреждение дорожно-транспортных происшествий одно из основных направлений деятельности, направленной на повышение безопасности дорожного движения, и поэтому исследование данной темы является актуальным. В то же время степень профилактического воздействия на виктимность участников дорожного движения со стороны отечественных правоохранительных органов незначительна и уступает многим зарубежным странам в организации этой деятельности и её эффективности. Несмотря на отдельные серьёзные научные разработки криминальной виктимологии, стройной концепции виктимологической профилактики дорожно-транспортных преступлений с учётом организационного и правового аспектов до сих пор не создано. Существующие пробелы в правовом и недостатки в организационном обеспечении (несовершенство законодательства, информационно-аналитической работы, организации взаимодействия субъектов, отсутствие контроля в сфере этого вида деятельности) не позволяют в полной мере включить виктимологическую профилактику в арсенал правоохранительной деятельности по предупреждению, пресечению и раскрытию преступлений, связанных с дорожно-транспортными происшествиями.
Проблема предупреждений ДТП имеет сложный характер и требует комплексного подхода с использованием последних достижений различных наук и практики. Значительная часть дорожно-транспортных происшествий обусловливается поведением самой жертвы происшествия, что ставит вопрос
таточной эффективностью государственной системы обеспечения безопасности дорожного движения; крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения. Всего за последние 10 лет в дорожно-транспортных происшествиях погибли 312,5 тыс. человек.
За 2007 г. в России произошло 233809 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло 33308 человек, 292206 получили ранения. 15593 дорожно-транспортных происшествий произошли по вине водителей, находящихся за рулём в состоянии опьянения, 43645 ДТП - по вине пешеходов. За указанный период зафиксировано 23851 ДТП с участием детей, в которых 1116 детей погибло и 24707 - получили ранения1. Эти цифры позволяют оценивать картину совершённых преступлений в области дорожного движения в целом. Однако на сегодняшний день существует необходимость отслеживать и статистические показатели, характеризующие поведение потерпевших в разные периоды совершения самого преступления. Учёные и специалисты полагают, что виктимологические показатели являются неотъемлемой частью преступлений, поэтому они должны войти в число объектов регистрации уголовной статистики. Виктимологическая статистика в области дорожного движения необходима для практической деятельности правоохранительных органов и для разработки комплексных мероприятий, направленных на получение количественной характеристики личности потерпевших и их поведения - с целью овладения возможно более полной и разносторонней информацией о всех обстоятельствах совершения дорожно-транспортных происшествий и преступлений.
Для обеспечения безопасности дорожного движения необходимо разработать и реализовать целый комплекс соответствующих мер правового, социально-экономического, организационного, воспитательного характера. Решение этой задачи требует основательных теоретических знаний, высокой юридической и социологической подготовки и значительных финансовых
1 Официальный сайт ГИБДД России: йир//"л>/у.§1ЬсЫ.ги