Предупреждение корыстных преступлений против собственности пассажиров, совершаемых на железнодорожном транспорте : по материалам Северо-Кавказского региона

• Автор: Мармута, Иван Львович
• Шифр специальности: 12.00.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Краснодар
• Количество страниц: 188 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава I. Криминологическая характеристика корыстных преступлений против собственности пассажиров, совершаемых на железнодорожном транспорте
§ 1. Криминологический анализ и классификация корыстных преступлений против собственности пассажиров, совершаемых на железнодорожном
транспорте на территории Северо-Кавказского региона
§ 2. Характеристика лиц, совершающих корыстные преступления против собственности пассажиров на железнодорожном транспорте
Глава II. Особенности причинного комплекса корыстных преступлений против собственности пассажиров, совершаемых на железнодорожном транспорте
§ 1. Детерминанты корыстных преступлений против собственности пассажиров, совершаемых на железнодорожном транспорте
§ 2. Роль жертвы в генезисе корыстных преступлений против собственности пассажиров, совершаемых на железнодорожном транспорте
Глава III. Проблемы предупреждения корыстных преступлений против собственности пассажиров, совершаемых на железнодорожном транспорте

§ 1. Общее предупреждение преступности на железнодорожном транспорте
§ 2. Специально-криминологическое предупреждение корыстных преступлений против собственности пассажиров, совершаемых на железнодорожном
транспорте
§ 3. Индивидуальная профилактика корыстных преступлений против собственности пассажиров, совершаемых на железнодорожном транспорте на территории Северо-Кавказского региона
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы диссертационного исследования. Негативные явления в жизни современного общества, проявившиеся в конце 20 века в России, обострились во время мирового финансового кризиса 2008-2010 годов и не могли не затронуть железнодорожный транспорт. Высокий уровень латентности корыстных преступлений против собственности пассажиров железнодорожного транспорта и увеличение материального ущерба от них обусловили необходимость разработки и принятия действенных мер по предупреждению данных преступлений.
Данная проблема существует и на Северо-Кавказской железной дороге (далее СКЖД), которая, по сути, является главной транспортной артерией, соединяющей южные субъекты Российской Федерации с другими регионами страны. Эффективное функционирование железнодорожного транспорта в Северо-Кавказском регионе является принципиально важным фактором стабильного экономического развития не только расположенных в нем субъектов Российской Федерации, но и страны в целом.
Не вызывает сомнения, что столь сложное и динамичное хозяйство, каковым является СКЖД, предполагает в современных российских условиях значительные криминальные риски. На состояние преступности на железнодорожных объектах Северного Кавказа влияет также общая сложная криминогенная обстановка в регионе. Территория Северо-Кавказского региона обслуживается Управлением на транспорте Министерства внутренних дел Российской Федерации по Северо-Кавказскому федеральному округу (далее УТ МВД России по СКФО), которое до 2011 года именовалось Северо-Кавказским управлением внутренних дел на транспорте МВД России. Протяжённость линий Северо-Кавказской железной дороги в зоне оперативного обслуживания подразделений Управления на транспорте МВД России по Северо-Кавказскому федеральному округу составляет 4770 км. Объекты обслуживания граничат с Приволжской, Юго-Восточной (Россия), Донецкой,

Приднепровской (Украина), Азербайджанской (Азербайджан) железными дорогами. Через участок оперативного обслуживания проходят железнодорожные магистрали Москва - Баку, Москва - Кисловодск, Ростов-на-Дону -Краснодар - Туапсе - Сочи, Волгоград - Тихорецкая - Краснодар.
Управление на транспорте МВД России по Северо-Кавказскому федеральному округу - одно из самых крупных транспортных подразделений в системе ДОПТ МВД России. Объекты обслуживания УТ МВД России по СКФО дислоцируются на территории одиннадцати самостоятельных субъектов Южного и Северо-Кавказского федеральных округов Российской Федерации: Краснодарском и Ставропольском крае, Ростовской и Волгоградской области, республик: Дагестана, Северной Осетии, Калмыкии, Ингушетии, Чечни, Карачаево-Черкессии и Кабардино-Балкарии.
Согласно статистическим данным, полученным в ходе исследования, в пассажирских поездах на территории Северо-Кавказского региона в период с 2007 года по 2010 год было зарегистрировано 515 корыстных преступлений против собственности пассажиров, из них раскрыто 257 преступлений, процент раскрываемости составил 49,9 % из них: в 2007 году было зарегистри-
' V*. *
ровано 140 преступлений, из них раскрыто 76 преступлений, процент раскрываемости составил 54,3 %; в 2008 году их число увеличилось до 157 преступлений, однако раскрыто было только 61 преступление, в связи с чем процент раскрываемости составил 38,9 %; в 2009 году количество зарегистрированных преступлений уменьшилось до 123, но вместе с тем раскрыто 71 преступление, процент раскрываемости увеличился в 1,5 раза и составил 57,7 %; в 2010 году было количество преступлений, попавших в официальную статистику вновь уменьшилось и составило 95 преступлений, при этом процент раскрываемости составил 51,6 %, так как раскрыто было всего 49 преступлений,1.
В теории криминологии особое внимание уделяется изучению географии преступности - это обусловлено специфическими особенностями соци-
1 Данные ИЦ УТ МВД России по СКФО

линейных подразделения, сотрудники которых несут свою службу на четырех видах транспорта - железнодорожном, воздушном, речном и морском.
Среди 20 транспортных управлений МВД России Управление на транспорте МВД России по Северо-Кавказскому федеральному округу занимает четвертое место по зарегистрированным преступлениям, и третье - по раскрытым.
В структуру Управления на транспорте МВД России по Северо-Кавказскому федеральному округу входит 4 ЛУВДТ - Ростовское, Минера-ловодское, Грозненское и Махачкалинское, 6 ЛОВД на железнодорожном транспорте, 1 ЛОВД на водном транспорте и 1 ЛОВД на воздушном транспорте.
За 12 месяцев 2010 года на территории обслуживания Управления на транспорте МВД России по Северо-Кавказскому федеральному округу зарегистрировано 3961 преступление, что на 27,4 % меньше чем за аналогичный период предыдущего года, в целом по России снижение уровня преступности составило 12,2 %. Если разобрать место совершения преступления, то доминирующее положение занимает железнодорожный транспорт - в 2010 году на ж.д. транспорте было зарегистрировано 3397 преступлений, на втором месте находится воздушный транспорт - в 2010 году на воздушном транспор-. те было зарегистрировано 294 преступления, на третьем месте - водный транспорт - 270 преступлений44.
Распространенность преступлений, зарегистрированных на территории всех подразделений Управления на транспорте МВД России по Северо-Кавказскому федеральному округу в период с 2007 г. по 2010 г. можно представить в виде таблицы 6.
ЛУВДТ, ЛОВД 2007 2008 2009 2010 Всего с 2007 по 2010 г
Ростовское ЛУВДТ 1299 1390 1113 710 4512
Минераловодское ЛУВДТ 917 860 906 609 3292
Грозненское ЛУВДТ 280 282 313 260 1135
44 Данные ИЦ УТ МВД России по СКФО