Трудовой договор с членами экипажей морских судов : сравнительный анализ законодательства России и Украины

• Автор: Большакова, Алина Евгеньевна
• Шифр специальности: 12.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 236 с.

Глава 1. Общая характеристика трудовых договоров членов экипажей
морских судов
§1.1. Источники правового регулирования труда работников плавсостава
морских судов
§ 1.2. Договоры о труде моряков
Глава 2. Стороны трудового договора членов экипажей морских судов и их
трудовая правосубъектность
§ 2.1. Член экипажа как сторона трудового договора
§ 2.2. Работодатель как сторона трудового договора члена экипажа морского судна
Глава 3. Содержание трудового договора члена экипажа морского судна
§ 3.1. Обязательные условия трудового договора моряка
§ 3.2. Дополнительные (факультативные) условия трудового договора члена экипажа морского судна
Заключение
Список использованных нормативных правовых актов, специальной
литературы и судебной практики
Приложение

Актуальность темы исследования. Российская Федерация во всем мире признается морской державой. На морских судах, зарегистрированных под флагом России, трудится значительное количество моряков.
Морское судно, являясь транспортным средством, длительное время находится в удалении от местонахождения организации морского транспорта и сухопутной инфраструктуры. Кроме того, работа на морском судне связана с совокупным воздействием на организм таких производственных факторов как шум, вибрация, смена часовых и климатических поясов, судовая качка, перегрев помещений, электромагнитные поля радиочастот, стесненность рабочих мест, повышенная нервно-эмоциональная нагрузка вследствие необходимости немедленного принятия решений, повышенного внимания, стрессовых и экстремальных ситуаций, высокого уровня ответственности и др
Именно условия выполнения трудовой функции моряками служат основанием для отраслевой дифференциации правового регулирования их труда. Объективные особенности трудовых отношений с участием моряков порождают необходимость в установлении специальных норм, регламентирующих труд членов экипажей морских судов.
На сегодняшний день на международном уровне и в РФ действует значительное число актов о труде моряков. Содержание многих из них не согласуется ни между собой, ни с общим нормами трудового законодательства, что зачастую порождает различного рода коллизии. Целый ряд проблем возникает из-за того, что труд моряков регулируется не только трудовым законодательством, но и законами, носящими комплексный
' См., например: Рез, С.В. Систематизация нормативных актов, регулирующих труд плавающего состава транспортных судов морского флота. /С.В. Рез, Ю.Н. Явич.//Морское право. - Л., 1969. - С. 13; Соколов, М.О, Функциональное состояние организма судовых специалистов в условиях рейса и профилактика его нарушений./М.О. Соколов.//Организация и безопасность труда плавсостава. - М.: Транспорт, 1990. - С. 58-63; Богаевская, А.Н. Конфликты и их разрешение в производственных группах в экстремальных условиях деятельности на примере экипажей судов АО «Дальневосточное морское пароходство. Дис...канд.соц.наук./А.Н. Богаевская. - М., 1995; Мацевич, Л.М. Сохранение работоспособности и повышение профессиональной надежности судовых специалистов./Л.М. Мацевич //Организация и условия труда судовых экипажей. - Л., 1996.-С. 34-41.

(межотраслевой) характер (одним из примеров которых является Кодекс торгового мореплавания). Обширная нормативная база создает определенные сложности в правоприменительной практике, способствует совершению нарушений законодательства.
Как показывает анализ коллективных и трудовых договоров, заключаемых в организациях морского транспорта, а также судебной практики трудовые права моряков зачастую нарушаются. В то время как в современных условиях одной из основных задач правового регулирования труда является гарантированность прав и интересов наемных работников.
Актуальность исследования связана с необходимостью упорядочения и систематизации норм, устранением противоречий, что будет способствовать более эффективной защите моряков.
Кроме того, диссертационные исследования о труде моряков, выполненные ранее, в основном посвящены изучению зарубежного и международного опыта правового регулирования, либо они были написаны на основе ранее действовавшего законодательства о труде2. Комплексного же анализа положений российского и украинского общего и специального законодательства, посвященного трудовым договорам членов экипажей морских судов, до настоящего времени вообще не проводилось.
Цели и задачи исследования. Цель диссертационного исследования - выявление проблемных вопросов правового регулирования, возникающих при заключении трудовых договоров с моряками и разработка концепции дальнейшего развития законодательства об их труде.
Для достижения поставленной цели ставились следующие основные задачи:
2 Нефедов, В.И. Правовое регулирование труда работников морского транспорта СССР. Дне....канд. юрид. наук/ В.И. Нефедов - Л., 1965; Поваляев, Н.И. Исследование вопросов организации труда плавсостава морского транспортного флота при семичасовом рабочем дне. Дис....канд. юрид. наук/Н.И. Поваляев. - М., 1965; Истомин, Ю.В. Международная организация как орган международно-правового регулирования труда моряков. Дис...канд. юрид. наук./Ю.В. Истомин. - М., 1966; Науменко, В.Ф. Правовое регулирование труда моряков торгового флота капиталистических стран. Дис...канд. юрид. наук/ В.Ф. Науменко. - М., 1988; Бекяшев, Д.К. Международно-правовое регулирование труда моряков. Дис... канд. юрид. наук/Д.К. Бекяшев. - М., 2001; Номоконова, Е.Н. Особенности правового регулирования трудовых отношений моряков по международному и российскому праву. Дис...канд. юрид. наук/Е.Н. Номоконова. -Владивосток, 2003.

момента достижения сторонами соглашения о трудовой функции, размере и порядке выплаты заработной платы, внутреннем трудовом распорядке.
Возникновение трудовых отношений при фактическом допущении к работе (ст. 16 ТК РФ, ст. 24 КЗоТ Украины) не означает, что трудовой договор становится реальным, поскольку соглашение предшествует допуску. Механизм возникновения трудового правоотношения в данном случае следующий: соглашение между работником и работодателем о трудовой функции, заработной плате, внутреннем трудовом распорядке, то есть об основных условиях трудового договора, определяющих права и обязанности сторон на основании ст. 56 ТК РФ (ст. 21 КЗоТ Украины), а затем допущение к работе, после чего у работодателя возникает обязанность оформить трудовой договор с работником в трехдневный срок (в законодательстве Украины не установлен такой срок). Заметим, что исходя из формулировки ст. 67 ТК РФ, эта обязанность носит односторонний характер для работодателя, что дает работнику право требовать оформления письменного трудового договора. Если работник не использовал такое право - это не должно повлечь для него негативные последствия.
Действующее постановление Пленума Верховного Суда РФ «О применении судами РФ Трудового кодекса РФ» № 2 от 17 марта 2004 (в ред. от 28 декабря 2006 г.)81, конкретизируя положения ст. 67 ТК РФ, в качестве представителя работодателя, имеющего право на допущение к работе, называет «лицо, которое в соответствии с законом, иными нормативноправовыми актами, учредительными документами юридического лица (организации) либо локальными нормативными актами или в силу заключенного с этим лицом трудового договора наделено полномочиями по найму работников». При применении указанного положения может возникнуть следующий вопрос: каким образом работник может проверить полномочия представителя работодателя, учитывая тот факт, что они могут
81