Гражданско-правовая ответственность за вред, причиненный автотранспортным средством

• Автор: Кирсанов, Алексей Юрьевич
• Шифр специальности: 12.00.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2008
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 177 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
ГЛАВА 1. Общая характеристика и развитие представлений об источниках повышенной опасности
§ 1.1. Понятие и виды источников повышенной опасности
§ 1.2. Исторические аспекты развития законодательства об источниках повышенной опасности
ГЛАВА 2. Содержание института гражданско-правовой ответственности за
вред, причиненный автотранспортным средством
§ 2.1. Владелец автотранспортного средства как источник повышенной
опасности
§ 2.2. Понятие и основания гражданско-правовой ответственности за вред,
причиненный источником повышенной опасности
§ 2.3. Противоправность и вина как условия наступления ответственности за
вред, причиненный источником повышенной опасности
§ 2.4. Причинно-следственная связь как основание гражданско-правовой ответственности за причинение вреда автотранспортом
ГЛАВА 3. Особенности реализации норм о гражданско-правовой ответственности за вред, причиненный автотранспортным средством
§3.1. Возмещение вреда, причиненного жизни и здоровью автотранспортным
средством
§ 3.2. Вопросы уменьшения ответственности за вред, причиненный источником повышенной опасности и освобождения от ответственности
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность исследования. Россия как государство-участник Международного пакта о гражданских и политических правах обязалась обеспечить каждому гражданину эффективные средства правовой защиты. Конституция РФ гласит, что человек, его права и свободы являются высшей ценностью (ст. 2). В развитие международно-правовых и конституционных норм гражданское законодательство предусматривает возмещение вреда, причиненного правам граждан и организаций.
Проблемы действенной гражданско-правовой защиты субъектов права волнует цивилистов на протяжении столетий и прогресс в этом направлении, особенно заметен в последнее десятилетие. Более того, результаты этого прогресса заключаются и в количественных показателях. Если еще несколько лет назад наличие одного автомобиля в семье считалось редким явлением, то сейчас количество автомобильной техники возросло в разы и продолжает увеличиваться. Этому способствует и организация автосборочного производства на территории РФ иностранных компаний. Это вызывает необходимость дальнейшего совершенствования форм и способов правового регулирования все усложняющихся общественных отношений, особенно, когда речь идет об эксплуатации транспортных средств.
Действующее гражданское законодательство РФ в главе 59 регламентирует обязательства вследствие причинения вреда деятельностью, создающую опасность для окружающих, что, безусловно, является актуальным. Однако, несмотря на кажущуюся очевидность проблемы, деликтные обязательства такого рода требуют дальнейшего теоретического исследования, в том числе и в сфере движения и эксплуатации автотранспортных средств. Не случайно большое количество судебных ошибок приходятся именно на вопросы, связанные с причинением вреда автотранспортными средствами как источниками повышенной опасности, о чем свидетельствует судебная и арбитражная практика.

В связи с указанным, наука гражданского права нуждается в дальнейшем решении задач, связанных с правовым регулированием этих отношений.
Степень разработанности проблемы. Теоретические вопросы гражданско-правового регулирования обязательств вследствие причинения вреда источниками повышенной опасности традиционно являлись предметом пристального внимания российских и зарубежных цивилистов. К числу ученых, внесших значительный вклад в развитие этого правового института относятся: М.М. Агарков, Б.С. Антимонов, С.Н. Братусь, В.П. Грибанов,
С.Е. Донцов, О.С. Иоффе, Ю.Х. Калмыков, O.A. Красавчиков, Г.К. Малеина,
Н.С. Малеин, В. Т., JI.A. Майданик, В.Т. Смирнов, A.A. Собчак, В.А. Тархов, Е.А. Флейшиц, К.К. Яичков, К.Б. Ярошенко и др.
Однако большинство работ по указанной тематике написаны достаточно давно, тогда как к настоящему времени накоплен значительный опыт применения гражданского закона, что, несомненно, требует дальнейшего теоретического осмысления данной проблемы.
В последние годы вопросам, связанным с причинением вреда источниками повышенной опасности посвящен ряд диссертационных исследований, чем, внесен существенный вклад в развитие гражданско-правовой доктрины в этом направлении. К числу таких работ следует отнести работы В.М. Болдинова1, O.A. Солдатенко2, A.A. Тебряева3, С.К. Шишкина1.
1 См.: Болдинов В.М. Ответственность за причинение вреда источником повышенной опасности: Дисс... канд. юрид. наук. —Иркутск, 2000.
2 См.: Солдатенко О.М. Гражданско-правовое регулирование ответственности за вред, причиненный источником повышенной опасности: Дисс... канд. юрид. наук. — Саратов, 2002.
3 См.: Тебряев A.A. Внедоговорная (деликтная) ответственность и меры защиты за причинение вреда источником повышенной опасности: Дисс... канд. юрид. наук. — СПб., 2002.

Сторонниками теории источника повышенной опасности, как определенного вида деятельности, были также О. С. Иоффе1, В. Г. Ведерников2 и другие цивилисты советского периода'.
Так О. С. Иоффе применительно к теме настоящего исследования писал: «В смысле особого фактора, учитываемого законом при разрешении вопроса об условиях ответственности, источник повышенной опасности — это не объект, приводимый в действие, а деятельность, связанная с определенными объектами. И если, например, в выражениях «владелец источника повышенной опасности» и др. подобным термином обозначаются вещественные объекты, то, скорее ради словесной экономии, нежели характеристики сущности рассматриваемых явлений»4.
В соответствии с теорией объекта источником повышенной опасности являются предметы материального мира, обладающие такими опасными свойствами, которые не могут в полной мере контролироваться человеком. Сторонниками этой формулы источника повышенной опасности в отечест-
1 См.: Иоффе О.С. Советское гражданское право. Курс лекций. — JL: Изд. Ленинградского ун-та, 1961. — С. 178; Обязательственное право. — М.: Юридическая литература, 1975. — С. 805.
2 См.: Советское гражданское право. — М., 1961. — С. 398.
3 См.: Субботин А. Ответственность за вред, причиненный народнохозяйственным объектам природы источником повышенной опасности //Советское государство и право. — 1983. — № 8. -— С. 136; Ярошенко К.Б. Специальные случаи ответственности за причинение вреда. — М., 1977. —С. 6 и др.
4 См.: Иоффе О.С. Обязательственное право. — М.: Юридическая литература, 1975. — С. 804.