Механизм повышения конкурентоспособности отечественного нефтегазового машиностроения

• Автор: Голков, Антон Сергеевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Апатиты
• Количество страниц: 158 с.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Теоретические основы модернизации и повышения конкурентоспособности отечественной промышленности
1.1. Модернизация экономики России на современном этапе: необходимость, сущность, направления

1.2. Конкурентоспособность промышленного предприятия: генезис и эволюция

1.3. Анализ концепций факторов конкурентоспособности промышленных предприятий

2. Состояние и тенденции развития нефтегазового машиностроения

2.1. Отечественное нефтегазовое машиностроение: состояние, тенденции, проблемы

2.2. Экономический механизм повышения конкурентоспособности

нефтегазового машиностроения

2.3. Зарубежный опыт формирования конкурентоспособности
3. Разработка экономического механизма повышения конкурентоспособности отечественного нефтегазового машиностроения
3.1. Создание благоприятной институциональной среды
3.2. Развитие факторов конкурентоспособности
3.3. Стимулирование экспортного потенциала
Заключение
Список использованной литературы

Введение
Актуальность темы исследования. В настоящее время в российском обществе существует устойчивый запрос на проведение модернизации национальной экономической системы с целью повышения конкурентоспособности России в мировой экономике, стабильного поступательного развития страны, гарантирования ее национальных интересов и обеспечения экономической безопасности.
Основой модернизации должна стать диверсификация российской экономики, достигаемая посредством развития предприятий, производственных комплексов и отраслей, выпускающих продукцию с высокой добавленной стоимостью, способную конкурировать на мировом рынке с аналогичной продукцией развитых и ведущих развивающихся стран мира. Такая модернизация в случае ее успешного осуществления приведет к повышению международной конкурентоспособности России, обеспечению независимости экономики страны от внешней конъюнктуры, принципиальному улучшению качества экономического роста, гарантировав тем самым устойчивое социально-экономическое развитие Российской Федерации.
В этой ситуации главной потребностью модернизации и одновременно ее целью является повышение конкурентоспособности отечественной промышленности, ее отраслей и отдельных предприятий.
Выбор в качестве объекта исследования отрасли нефтегазового машиностроения и ее предприятий обусловлен ролью топливно-энергетического комплекса, особенно его нефтегазовой составляющей, в экономике России. Являясь в настоящее время главным элементом отечественной экономики, нефтегазовый сектор может и должен использовать в качестве основы конкурентоустойчивости многочисленные смежные отрасли промышленности, среди которых одно из важнейших мест занимает нефтегазовое машиностроение.

Разработка механизма развития нефтегазового машиностроения через повышение его конкурентоспособности тем более актуальна для России, если принять во внимание факт, что на современном этапе стратегия государства в нефтегазовой сфере строится по инерционному сценарию. Его сущность заключается в проецировании основных параметров, которые сложились к настоящему времени в отечественной нефтегазовой промышленности (уровни добычи нефти и газа, соотношение действующих и разведанных месторождений, значения коэффициентов извлечения ресурсов недр и нормативов технологических потерь при добыче), в будущее и расчете на развитие нефтегазового сектора России, исходя из текущих данных.
Однако ряд негативных процессов, происходящих в российской топливной энергетике (усложнение условий добычи углеводородного сырья, истощение запасов основных действующих месторождений), а также развитие альтернативных источников энергии (например, добыча газа из сланцевых пород) в перспективе могут крайне негативно сказаться на российском нефтегазовом секторе при сохранении текущей модели его развития. Учитывая роль сектора в экономике России, это является прямой угрозой замедления экономического роста, снижения конкурентоспособности страны и
национальной экономической безопасности.
Перечисленные вызовы требуют адекватного ответа в виде наличия развитого машиностроительного комплекса, способного обеспечить
технологическую динамику нефтегазового сектора России, что и определяет актуальность проведенного исследования.
Целью работы является разработка механизма повышения
конкурентоспособности отечественных предприятий нефтегазового машиностроения, осуществляемой в процессе модернизации национальной экономики.
Поставленная цель предполагает решение следующих задач:

Наконец, используя полученные экспертным путем удельные весовые коэффициенты факторов конкурентоспособности предприятия, отражающие их вклад в общую конкурентоспособность, можно определить интегральный показатель конкурентоспособности предприятия. [42]
Данная модель конкурентоспособности предприятия широко применяется как иностранными, так и отечественными экономистами. При этом в экономической науке существуют различные варианты числа факторов, положенных в основу модели, их наименований, а также входящих в их состав конкретных производственных, финансовых и прочих показателей. Среди отечественных специалистов наиболее популярно выделение следующих направлений, которые должны быть учтены при анализе конкурентоспособности:
- продукция предприятия; производственная деятельность предприятия;
- финансовое положение компании;
- маркетинговая деятельность предприятия.
В последнее время в силу необходимости развития российской экономики по инновационному сценарию к этим составляющим добавляется еще одна:
- инновационная деятельность предприятия.
По каждому из вышеперечисленных направлений определяются перечни конкретных показателей деятельности промышленного предприятия, которые вносят наибольший вклад в формирование его конкурентоспособности. В качестве таких показателей, как уже отмечалось, различными учеными предлагаются разные варианты. Наиболее распространенными являются:
в отношении продукции - технические показатели соответствия товаров и услуг национальным и международным стандартам, отраслевым нормативам, законодательным актам;