Личностно-ориентированная экспертиза профессиональной пригодности летчиков

• Автор: Сиваш, Ольга Николаевна
• Шифр специальности: 19.00.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 253 с.

Глава 1. Разработка системы определения профессиональной пригодности. Пути и методы развития системы определения профпригодности. Глава 2. Характеристика летчиками своего личного статуса и профессиональной деятельности. Характеристика психологического статуса летчиков Психологический статус летчиков с разными профессиональными и демографическими характеристиками. Особенности психологического статуса летчиков с разным уровнем удовлетворенности работой. Особенности психологического статуса летчиков с разной субъективной оценкой некоторых профессиональных, социальных и психологических характеристик. Особенности психологического статуса летчиков с различными нозологическими формами нарушения здоровья. Приложения
дисквалифицированных по заболеваниям внутренних органов Иоселиани, . Многие исследователи отмечают широкое распространение среди летного состава ишемической болезни сердца ИБС, которая является наиболее частой причиной негодности к профессиональной работе. Некоторые авторы считают, что ИБС у летного состава возникает раньше и встречается чаще, чем у лиц других профессий.


Б структуре хирургических болезней у летного состава преобладают дегенеративнодистрофические заболевания позвоночника до , в том числе спондилоз и остеохондроз ,1, а также почечнокаменная болезнь до . Причинами этих расстройств являются острая и хроническая травматизация, воздействие вибрации, переохлаждения и т. Анализ заболеваемости летного состава по сравнению с лицами нелетных профессий свидетельствует о существовании выраженных различий о причинах возникновения болезней, характере их течения и последствиях для летной работы. У летного состава отмечается в 3 раза чаще, чем у представителей нелетной профессии, развитие дегенеративнодистрофических заболеваний позвоночника. Невриты слухового нерва встречаются в 4 раза чаще. Лица летного состава также в 4 раза чаше страдают заболеваниями сердечнососудистой системы и в 6 раз чаще, чем наземный состав, болеют мочечнокамеиной болезнью. Имеются основания считать, что специфика профессиональной деятельности летного состава проявляется в структуре заболеваемости и в частоте развития определенных ее нозологических форм, а особенности симптоматики этих заболеваний свидетельствуют о более или менее значительном их влиянии на работоспособность летчиков, что проявляется в уровне их профессиональной пригодности. Существенный вклад в изучение состояния психического здоровья летного состава представляют материалы исследования, проведенного В. А. Пономаренко и Белинским . Авторами были выделены следующие уровни психического здоровья 1й уровень здоров, 2й практически здоров, 3й наличие неблагоприятных прогностических признаков, 4й с признаками патологии.