Социально-культурная деятельность как средство профилактики детского дорожно-транспортного травматизма

• Автор: Рыбкина, Наталья Васильевна
• Шифр специальности: 13.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Тамбов
• Количество страниц: 216 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1. Теоретические основы разработки системы
профилактики детского дорожнотранспортного травматизма
средствами социальнокультурной деятельности
1.1. Профилактика детского дорожнотранспортного
травматизма как научнопедагогическая проблема.
1.2. Сущность и специфика эффективной системы профилактики детского дорожнотранспортного травматизма средствами социальнокультурной деятельности.
1.3. Теоретическая модель системы профилактики
детского дорожнотранспортного травматизма.
Выводы по первой главе.
Глава 2. Опытноэкспериментальная работа по организации профилактики детского дорожнотранспортного травматизма.
2.1. Анализ деятельности учреждений социальнокультурной сферы по профилактике детского дорожнотранспортного травматизма.
2.2. Реализация организационнопедагогических условий профилактики детского дорожнотранспортного травматизма на основе использования технологий социальнокультурной деятельности.
Выводы по второй главе
Заключение
Список литературы


Тамбовского государственного университета имени Г. Р. Державина, в частности, на кафедре социально-культурной деятельности. Медико-социальные основы здоровья и рекреации», «Методы и технологии социально-культурной деятельности». Результаты диссертационного исследования внедрены в деятельность Тамбовского областного института повышения квалификации работников образования в рамках курсов повышения квалификации педагогов дополнительного образования и преподавателей предмета ОБЖ, детского Автограда г. Тамбова, отделения пропаганды и безопасности дорожного движения Управления ГИБДД УВД Тамбовской области, Тамбовского областного государственного образовательного учреждения дополнительного образования детей «Дворец творчества детей и молодежи», Тамбовского областного государственного образовательного учреждения дополнительного образования детей «Центр творческого развития и научноестественного образования «Бионика», в учебно-образовательный процесс МОУ СОШ № и № г. Тамбова, а также отражены в 9 публикациях по теме исследования. Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, 2 глав, заключения, списка литературы и ряда приложений. ГЛАВА 1. Предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма является одной из актуальных пробле*м, решение которой зависит от эффективной организации профилактической работы на федеральном, региональном и муниципальном уровнях. Детская безопасность на дорогах - составная часть заботы государства о здоровом и безопасном образе жизни ее юных граждан. Дети, как наименее социально защищенная категория населения, особенно нуждаются в ней. В.А. Яковлева (г. Москва, января г. Российская Федерация несет значительные людские и материальные потери от дорожных происшествий. Дорожно-транспортный травматизм в России вырос до уровня социально-экономической и демографической проблемы. В году в Российской Федерации зарегистрировано более 4 тыс. По сравнению с предыдущим годом количество дорожно-транспортных происшествий увеличилось на ,8%, число погибших - на 7%, раненых - на ,7%. Возросла аварийность как по вине водителей транспортных средств (+,4%), так и пешеходов (+4,8%). Вызывает тревогу рост дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли или получили ранения дети (+8,2%). Сравнение Российской Федерации с зарубежными странами подтверждает остроту проблемы. По тяжести последствий Россию опережает только Румыния. В нашей стране тяжесть дорожно-транспортных происшествий среди детей до 9 лет в раз выше, чем в Великобритании, а от до лет - в 5 раз. По уровню риска для пешеходов детского и подросткового возраста Россия прочно входит в первую пятерку стран. Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях детей в расчете на 0 тыс. России почти в 3 раза выше, чем в Италии, и в 2 раза - чем во Франции и Германии. По данным экспертов, учитывая динамику детского травматизма, увеличение плотности транспортных потоков, изменения в организации досуга детей в последние годы, ожидается рост числа пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в пределах 3-8% ежегодно. В Тамбовской области ситуация с детским дорожно-транспортным травматизмом также не вызывает оптимизма. Только в году на территории Тамбовской области зарегистрировано 7 дорожно-транспортных происшествий с участием детей, в которых 9 детей погибли и 2 получили ранения (диаграммы 1-4). Происшествия с пострадавшими детьми по вине водителей в г. Происшествия с участием детей в г. ПНаадюнЬлриг ЛЛШ»! ДТП по вине детей в году. До 7 лет 7- лет - лет - лет ? На. До последнего времени в России обучение и воспитание участников дорожного движения в основном строилось только вокруг Правил дорожного движения. Очевидно, что такой подход сложился исторически из-за ранее существовавшей государственной политики обеспечения безопасности дорожного движения, т. Федерального закона «О безопасности дорожного движения». До него и в СССР, и в России отсутствовала государственная концепция правового регулирования в данной области и соответствующие ей программы повышения безопасности движения.