Повышение достоверности оценки точности навигационных определений по спутниковым системам навигации методами полунатурного моделирования

• Автор: Баранов, Эдуард Витальевич
• Шифр специальности: 05.22.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2008
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 129 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. АНАЛИЗ ПУТЕЙ ПОВЫШЕНИЯ ДОСТОВЕРНОСТИ ОЦЕНКИ ТОЧНОСТИ НАВИГАЦИОННЫХ ОПРЕДЕЛЕНИЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ АППАРАТУРЫ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ СПУТНИКОВЫХ НАВИГАЦИОННЫХ СИСТЕМ .
1.1. Анализ эффективности методов оценки точности навигационных определений с использованием аппаратуры потребителей спутниковых навигационных систем.
1.2. Пути повышения точности формирования навигационных сигналов при полунатурном моделировании спутниковых навигационных систем.

1.3. Оценка системных погрешностей спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС.

1.4. Основные результаты и выводы

2. АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ УСЛОВИЙ РАСПРОСТРАНЕНИЯ НАВИГАЦИОННЫХ СИГНАЛОВ И ВОЗДЕЙСТВИЯ ВОЗМУЩАЮЩИХ ФАКТОРОВ НА ТОЧНОСТЬ НАВИГАЦИОННЫХ ОПРЕДЕЛЕНИЙ

ПО СПУТНИКОВЫМ СИСТЕМАМ НАВИГАЦИИ .

2.1. Моделирование многолучевого распространения навигационных сигналов

2.2. Моделирование влияния пред намерен ных и непреднамеренных помех на точность навигационных определений
2.3. Основные результаты и выводы.
3. ОЦЕНКА ТОЧНОСТИ НАВИГАЦИОННЫХ ОПРЕДЕЛЕНИЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ДОПОЛНЕНИЙ СПУТНИКОВЫХ НАВИГАЦИОННЫХ СИСТЕМ.
3.1. Моделирование локальнодифференциальной подсистемы для оценки точности навигационных определений аппаратуры потребителей спутниковых навигационных систем в дифференциальном режиме1 1
3.2. Моделирование навигационной системы на основе псевдоспутников для оценки точности навигационных определений аппаратуры погребителей спутниковых навигационных систем в совместном и автономном режимах работы.
3.3. Основные результаты и выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Список использованных источников


Это приводит к тому, что фактическая точность навигационной аппаратуры во время ее эксплуатации оказывается хуже заявленной производителем точности. Лабораторные испытания позволяют оценить точность НВО, как правило, только в статике, а летные испытаний не позволяют оценить все возможные ситуации, которые могут возникать во время эксплуатации АП СРНС в виду ограниченного числа полетов и больших финансовых затрат. Также летные и лабораторные испытания не позволяют учесть воздействие всех факторов, оказывающих существенное влияние на точность НВО с использованием А СРНС. В диссертации проведены исследования по совершенствованию методов полу натурного моделирования с целью повышения достоверности оценки точности НВО с использованием АП СРНС, для обеспечения полетов ВС в различных условиях эксплуатации, что определяет актуальность данной научной работы. Целью диссертационной работы является разработка методов повышения достоверности оценки точности навигационных определений, производимых на ВС по спутниковым системам навигации. АП СРНС и ее функциональных дополнений при воздействии возмущающих факторов. Объектом исследования является авиационная АП СРНС. Предметом исследования являются критерии и методы оценки точности АП СРНС в условиях различных возмущающих воздействий, оказывающих влияние на ее точностные характеристики. Методы исследований основаны на применении системного анализа, прикладных методов теории вероятностей и случайных процессов, а также методов математического и полунатурного моделирования. ВС, что позволяет оценивать точностные характеристики АП СРНС на наиболее ответственных этапах полета ВС учтено воздействие на АП СРНС межсистемных помех, обусловленных внеполосным излучением от других радиотехнических средств. АП СРНС. Достоверность результатов исследований подтверждается физической обоснованностью математических моделей мешающих воздействий на АП СРНС и ее функциональные дополнения и корректным использованием адекватного решаемым задачам математического аппарата, а также качественным совпадением полученных результатов с имеющимися данными натурных испытаний. АП СРНС и оценка этих характеристик методами полунатурного моделирования. Внедрение результатов. Основные теоретические положения, разработки и рекомендации, полученные в ходе выполнения работы, реализованы в научноисследовательских работах и учебном процессе МГТУ ГА и ОАО МКБ Компас, ФГУП ГосНИИАС. Апробация результатов. Основные научные положения и результаты работы докладывались и обсуждались на Международных научнотехнических конференциях Гражданская авиация на современном этапе развития науки, техники и общества М. Цифровая обработка сигналов и ее применение РНТОРЭС, М. Публикация результатов. Основные научные результаты диссертации опубликованы в 5ти статьях и 4х тезисах докладов. Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения и списка используемых источников. Диссертация содержит 9 страниц текста, рисунков, таблиц и библиографию из наименования. Точностные характеристики АП СРНС в реальных условиях эксплуатации отличаются от характеристик аппаратуры полученных во время лабораторных и летных испытаний. Это связано как со сложностью учета всех факторов, влияющих на точность ПВО с использованием АП СРНС, так и с тем, что в лабораторных условиях затруднительно обеспечить воздействие всех факторов, влияющих на точностные характеристики. Летные испытания позволяют оценить точность только применительно к конкретным условиям полета, к тому же требуют значительных финансовых затрат. В качестве основных точностных характеристик АП СРНС указываются погрешности определения координат места установки антенны, а также среднеквадратическую погрешность расхождения шкалы времени приемника от шкалы универсального координированного времени иТС , либо предел допустимого расхождения шкалы времени на выходе приемника от системной шкалы времени СРНС. АП СРНС. Данные по этим погрешностям и их вклад в суммарную погрешность представлены в таблице 1.