Разработка методики автоматизированного анализа дорожно-транспортных происшествий

• Автор: Александров, Александр Петрович
• Шифр специальности: 05.22.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 201 с. : ил.

Оглавление. Введение. Глава 1. Анализ выполненных работ по методам экспертной оценки дорожнотранспортных происшествий и определение задач диссертационного исследования. Качественная модель экспертной оценки анализа дорожно транспортных происшествий ДТП . Анализ существующих методик сбора и накопления исходной информации о ДТП. Анализ практики проведения экспертных исследований ДТП. Определение структуры методики АА ДТП необходимой и достаточной для реализации всех потребностей в экспертной информации. Обзор и оценка методов построения автоматизированных моделей анализа сложных объектов. Обзор и анализ существующих экспертных методик расчта движения автомобиля. Обзор и оценка методик определения степени опасности участков дорог и методик принятия решений по повышению уровня безопасности дорожного движения. Анализ методов оценки эффективности сложных систем. Определение структуры частных задач разработки методики АА ДТП и задач диссертационного исследования. Глава 2. Разработка методики автоматизированного анализа дорожнотранспортных происшествий.


Поэтому при скорости передвижения кмч расчтное время приезда в эту точку оперативной группы составит мин. При наличии на месте ДТП пострадавших первая обязанность сотрудников ГИБДД оказать им помощь извлечь прижа
тых деформированными элементами автомобиля и оказать им возможную медицинскую помощь . С уменьшением задержки увеличивается вероятность приезда на место ДТП сотрудников ГИБДД раньше, чем бригады скорой помощи. Далее в алгоритме допускается и часто применяется на практике еш один выход в зависимости от тяжести последствий и наличия у участников взаимных претензий решается вопрос о необходимости оформления исходной информации по ДТП . Для сохранения обстоятельств ДТП ограничивается передвижение ТС по прилегающей к месту ДТП территории . В применяемой методике сбора информации нет строгой регламентации последовательности действий составления схемы ДТП. ТС,. ДТП информации о следах торможения и юза ТС, взаимодействия их колс с бордюрами, траекториях движения пешеходов, ТС, создававших помехи или ограничивавших обзорность,. Схема ДТП представляет собой план местности с графическим изображением обстановки происшествия и составляется на бланках из обычной или миллиметровой бумаги в масштабе, как правило, . На чистый бланк наносятся дорожные компоненты с результатами замеров на местности элементов плана вида сверху участка дороги, параметров расположения средств ОДД и придорожных построек посадок. Было установлено, что на эту процедуру затрачивается сотрудниками ГИБДД в среднем мин.