Разработка методики оценки эффективности систем обеспечения безопасности дорожного движения

• Автор: Олещенко, Елена Михайловна
• Шифр специальности: 05.22.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 123 с.

Содержание
Введение.
Глава 1. Оценка эффективности систем обеспечения безопасности дорожного движения и проблемы ее совершенствования
1.1. Анализ действующего отечественного и зарубежного аппарата оценки эффективности систем обеспечения безопасности

дорожного движения.

1.2. Обзор и анализ применяемых методов экономической оценки обеспечения безопасности дорожного движения.
1.3. Проблемы оценки, повышения эффективности систем обеспечения безопасности дорожного движения и задачи исследования.

Глава 2. Разработка методики оценки эффективности систем

обеспечения безопасности дорожного движения.

2.1. Системный поход к определению структуры систем обеспечения безопасности дорожного движения и оценке

их эффективности.

2.2. Разработка системы измерителей эффективности систем обеспечения безопасности движения
2.3. Методика оценки эффективности систем обеспечения безопасности дорожного движения по экономическим показателям
2.4. Методика оценки эффективности подсистемы автомобильных перевозок по экономическим показателям.
Глава 3. Экспериментальная оценка эффективности обеспечения безопасности дорожного движения на примере подсистемы автомобильных перевозок СанктПетербурга и проблемы ее совершенствования
3.1. Экспериментальное исследование структуры субъектов транспортной деятельности СанктПетербург .
3.2 Экспериментальная оценка структуры и с одержания видов деятельности по обеспечению безопасности движения
в подсистеме городских пассажирских перевозок
3.3 Экспериментальная оценка затрат на основные виды деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения подсистема пассажирских перевозок СанктПетербурга.
3.4 Оценка эффективности обеспечения безопасности движения
в подсистеме пассажирских перевозок.
Выводы и результаты исследований
Список использованной литературы


Все сказанное выше позволяет отнести к актуальным задачи поиска качественно нового аппарата оценки эффективности систем ОБДД, позволяющего обнаружить вклад каждого функционального субъекта системы, как цены его ошибочных действий, нарушений и отказов, в общий результат системной деятельности, каковым является обеспечиваемый системой уровень безопасности. Актуальность темы. Диссертация посвящена разработке методики оценки эффективности систем обеспечения безопасности дорожного движения различного уровня сложности от уровня отдельного субъекта того или иного видов деятельности, входящего в сферу ОБДД до уровня всей системы в целом. Сложность процесса познания свойств подобных систем, разработке на основе этого познания приемов оценки ее свойств, высокая стоимость реализации на практике процедур такой оценки и другие факторы замедляют развитие научных основ управления БДД, сохраняют на практике упрощенные методы этих оценок, ограничивают круг решаемых задач, относящихся к хотя и важным, но, частным вопросам проблемы. На сегодняшний день практика не имеет общепринятых оценок и их связи с фундаментальными свойствами системы. Например, до сих пор нет экономических оценок затрат на обеспечиваемый уровень БДД. Их наличие может быть только следствием глубокого понимания природы процессов в системах ОБДД. Обеспечение возможности управления дорожной безопасностью требует наличия строгих моделей общей системы ОБДД, как системы управления, т. Строгое представление системы и структура вопросов, подлежащих системному решению, наличие приемов оценки ее эффективности, в связи с изложенным, является базой создания эффективных систем управления БДД. Многие перечисленные и не перечисленные выше принципиальные вопросы общей проблемы управления БДД на сегодня пока еще не имеют решения. Решение части из них вынесено в качестве задач настоящей диссертационной работы. Целью диссертационной работы является разработка методики оценки эффективности функционирования системы ОБДД безотносительно к уровню ее сложности с позиции системного подхода. БДД субъектами транспортного комплекса и ее влияния на показатели аварийности. Обзектом исследования являются действующие приемы оценки и анализа эффективности решения отдельных задач сферы ОБДД, а также оценки применимости для задач практики разработанной в диссертации методики. Общая методология исследования базируется на использовании принципов построения и исследования моделей сложных управляемых систем, теории принятия решений, вероятностностатистического и стоимостного анализа, теории экономической эффективности. Научная новизна исследования заключается в разработке моделей систем управления дорожной безопасностью, в частности моделей, реализуемых в перевозочной деятельности, методики оценки эффективности этих систем и соответствующей системы оценок. Теоретическая значимость результатов работы обусловлена универсальностью разработанной методики оценки эффективности систем ОБДД, раскрытием основных принципов решения проблемы, которые являются общими для всего множества видов деятельности в сфере БДД. Практическая значимость результатов диссертации состоит в практической направленности разработанной методики, ее ориентации на применение в деятельности любых структур, обеспечивающих БДД на различных уровнях создании базы данных по субъектам транспортной деятельности СТД подсистемы пассажирских перевозок СанктПетербурга и реализованной на ЭВМ программы их систематизации для решения практических задач повышения БДД предложении организационных мероприятий по совершенствованию системы контроля за деятельностью СТД на региональном уровне. СТД по обеспечению БДЦ. Результаты работы обсуждены в структурах, управляющих процессами ОБДД в СанктПетербурге Комитете по транспорту, УГИБДД, Транспортной инспекции, Лицензионной палате и рекомендованы для использования в практике планирования мероприятий по повышению БДЦ. Апробация работы. Основные положения и результаты исследований докладывались на международной конференции Безопасность дорожного движения трех континентов НИИАТ, г. Организация и управление безопасностью дорожного движения в крупных городах СПбГАСУ, г.