Повышение эффективности использования грузовых автомобилей на основе выбора наиболее рационального парка подвижного состава

• Автор: Мигачев, Виктор Анатольевич
• Шифр специальности: 05.22.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Пенза, Ульяновск
• Количество страниц: 137 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ

Список основных сокращений и символов.

Введение

Глава 1. Возможность повышения эффективности эксплуатации

автомобилей

1.1. Факторы, влияющие на эффективность эксплуатации автомобилей

1.2. Влияние техникоэксплуатационных свойств автомобилей на эффективность эксплуатации

1.3. Критерии выбора и оценки автотранспортных средств

1.4. Выводы. Цель и задачи исследований.

Глава 2. Выбор рационального парка подвижного состава

2.1. Повышение эффективности эксплуатации автомобилей при выборе парка подвижного состава
2.2. Универсальная система относительных коэффициентов сравнения автомобилей
2.3. Выводы по главе
Глава 3. Методика экспериментальных исследований
3.1. Задачи экспериментальных исследований
3.2. Контролируемые показатели
3.3. Исследуемые модели автомобилей.
3.4. Техника проведения исследований
3.5. Состав и количество объектов исследования
Глава 4. Исследование эффективности эксплуатации грузовых
автомобилей.
4.1. Определение величин затрат на запасные части и материалы
4.2. Расчет эффективности при выборе рационального парка подвижного состава.
Общие выводы по работе
Список литературы


Зависимость для расчета годового экономического эффекта при обновлении парка грузовых автомобилей, в которую введены частные технико-эксплуатационные параметры конкретных моделей. Методика рационального выбора парка подвижного состава по критерию «условно-технические затраты» (УТЗ). Результаты опытно-промышленной проверки разработанной методики на действующих автотранспортных предприятиях Ульяновской области. Глава 1. Факторы, влияющие на эффективность эксплуатации автомобилей. Эксплуатация автомобильного транспорта как отрасль науки и сфера практической деятельности охватывает множество направлений [, 6, 7]: грузоведение; технология грузовых перевозок; технология пассажирских перевозок; муниципальный транспорт; транспортная планировка городов; моделирование транспортных систем; логистика; транспортная логистика; организация дорожного движения; технические средства организации дорожного движения; безопасность транспортных средств; автотранспортная психология; основы производства и ремонта автомобилей; техническая эксплуатация автомобилей; эксплуатационные материалы; проектирование предприятий автомобильного транспорта. В каждом их данных направлений можно отыскать резервы для повышения эффективности эксплуатации автомобильного транспорта. В зависимости от вида предприятий автомобильного транспорта (ПАТ) и рода их деятельности в эксплуатации автомобилей можно выделить следующие подсистемы (рис. Рис. В автотранспортной деятельности эксплуатация автомобилей решает задачи по перевозке грузов и пассажиров (коммерческая эксплуатация), поддержанию парка в работоспособном состоянии и его материально-техническом обеспечении (техническая эксплуатация). В этом случае задачей технической эксплуатации автомобилей (ТЭА) является обеспечение перевозочной деятельности работоспособными и технически исправными транспортными средствами, т. Задачи коммерческой эксплуатации (КЭ) - наиболее эффективное использование исправных автомобилей, получение дохода и его распределение с системой ТЭА в соответствии с фактическим вкладом в транспортный процесс. Следовательно, приоритетным направлением в повышении эффективности эксплуатации в автотранспортной деятельности является возможность повышения степени технической готовности подвижного состава к выполнению транспортной работы при наименьших затратах. Таким образом, анализ факторов, влияющих на эффективность эксплуатации автомобилей может быть выполнен с позиции технической эксплуатации автомобилей, которая включает в себя совокупность средств, способов и методов человеческой деятельности, направленных на эффективное использование и обеспечение работоспособности, экономичности, безопасности и экологичности автомобильного транспорта [9, , , , , , 3]. Рассматривая эффективность эксплуатации автомобилей [5], а также обеспечивающие ее компоненты необходимо анализировать те аспекты которые либо повышают результаты функционирования автомобильного транспорта, либо снижают затраты на реализацию целей, стоящих перед отраслью в целом и перед системой технической эксплуатации в частности [1, 5, , ]. Следовательно при анализе факторов, влияющих на эффективность эксплуатации автомобилей необходимо прежде всего рассматривать факторы изменяющие производительность автомобилей, коэффициент технической готовности и затраты на поддержание работоспособного состояния. Проведенный анализ современного состояния отрасли автомобильного транспорта позволил выявить факторы, снижающие или увеличивающие эффективность эксплуатации автомобилей. Для систематизации факторов, влияющих на эффективность технической эксплуатации, разработана их классификация на основе «Дерева систем технической эксплуатации автомобилей», [] (рис. В первую группу «Объем работ ТО и ремонта» входят факторы, определяющие потребность предприятия в услугах по ТО и ремонту автомобилей. Чем выше потребности в данных работах, чем разнообразнее перечень работ, тем сложнее обеспечить высокий технический уровень подвижного состава автомобилей. Объем работ ТО и Р 2) Система ТО и ремонта 3) Производственно - техническая база 4) Персонал 5) Подвижной состав. Престиж каза. Рис.