Обоснование технологии хранения живой товарной рыбы семейства карповых (Cyprinidae) в модифицированной аквасреде

• Автор: Сахарова, Ольга Валентиновна
• Шифр специальности: 05.18.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Владивосток
• Количество страниц: 226 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.

Глава 1. СОВРЕМЕ1ШОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕХНОЛОГИИ

ХРАНЕНИЯ ЖИВОЙ ТОВАРНОЙ РЫБЫ.

1.1. Санитарногигиеническая оценка живых рыб

1.2. Способы хранения живой рыбы

Глав 2. МЕТОДОЛОГИЯ. МЕТОДЫ И ОБЪЕКТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ

2.1. Методология исследований

2.2. Методы исследований.

2.3. Объеклы исследований

Глав 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ

3.1. Обоснование модификации аквасреды при использовании молочной кислоты и иодага калия по отдельности и в совокупности
3.1.1. Исследование влияния молочной кислоты и иодага калия
на микрофлор акпасреды.
3.1.2. Исследование безопасное МФД с применением в качестве тестобъекта ТстгаЬутспа рупАолш
3.1.3. Технология приготовления МФД
3 2. Технология хранения живой товарной рыбы
в модифицированной аквасрсде.
3.2.1. Обоснование концентраций МФД при хранении живой товарной рыбы стандартного и пониженного качеств в модифицированной аквасрсде.
3.2.2. Установление сроков хранения живой рыбы стандартною и пониженного качества в зависимости от температурного фактора
3.2.3. Обоснование условий хранения и выхода сырья при отсутствии предварительной аэрации водопроводной воды.
3.2.4. Обоснование возможности транспортирования живой товарной рыбы в модифицированных средах.
3.2.5.Техиолопм модификации и применен
модифицированных аквасред
3.3.1 ронзводствснная проверка новой технологии хранения живой рыбы
и расчет экономической эффективности продуктов из нее.
ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


Первое направление, в свою очередь, тоже предполагает два подхода: первый предполагает соблюдение гидрологических режимов за счет контроля основных физических параметров аквасрсды путем механическою воздействии (температура, количество растворенною кислорода. H. соленость, кислотность и Т. Д, [МашковскиЙ. Новиков и др. Паг. РФ. Необходимость транспортирования живой рыбы обусловлена удаленностью мест вылова от пунктов ее реализации и переработки [Кизсвепср. Гусев. Даутов. Требования х условиям перенижи живой рыбы регламентируются потреблением кислорода, выделением ими диоксида углерода и накоплением аммиака в жидкой среде [Никитин. Артюхова и др. К физическим свойствам воды, используемой в качестве среды для транспортирование живой рыбы, предъявляют требования по температуре, цвету, прозрачности, вкусу и запаху. При повышении температуры воды выше оптимальной в ней активно развиваются гнилостные бактерии, которые разлагают выделяемую рыбой слизь и поглощают кислород, ускоряв развитие болсзттстворной микрофлоры [Правдют, ]. Цвет и прозрачность природных вод. Регулирование качества воды осуществляют путем се замены, аэрации, очистки или применения специализированных добавок [Голубев и др. Memovod. Козлов и др. Очистку »оды обычно осуществляют для удаления крупных взвешенных частиц, используя аэрацию и фильтрацию через биологический фильтр, при которой происходит превращение главным образом аммиака в шприты и затем » нитраты |Козлов. Таким образом, регулирование состава воды, аэрация и дезинфекция ес создают необходимые условия для перевозки живых организмов II воде в течение определенного отрезка времени [Тимофеев. Кратковременное содержание и транспортирование рыбы осуществляют в живорыбных емкостях. Применение определенной конструкции живорыбных емкостей зависит от вида и количества транспортируемых обьехтов. При установлении норм посадки (соотношение рыба : вода) учитывают следующее: вид транспортируемого объекта, его размеры, длительность содержания в живом виде, качество воды, скорость ее обмена, способ подачи воздуха или кислорода, климатические условия. С учетом разнокачествснноети перевозимого материала, возможных задержек в пути, выживаемости в аварийных условиях плотность посадки может быть меньше расчетной нормы п 1,5-2 раза. Каждый фактор окружающей среды оказывает определенное влияние иа живые организмы. Однако в результате взаимодействия этих факторов характер влияния каждого из них несколько меняется. Стрессы, возникающие под действием одного из двух параметров окружающей среды (например, концентрации кислорода), сужают допустимый диапазон изменений другого параметра, например температуры и влияют па продолжительность перевозки [Тараней, ; Сафронова. Инструкция по хранению рыбных товаров|. Ка местах промысла живую рыбу осторожно извлекают из орудий лова, помещают в прорези или небольшие садки-отсеки и доставляют предварительно рассортированную по вилам к жшюрыбной емкости, где содержат ло погрузки в транспорт [Фольмди-Шиппер, ; Шалак и др. Перепад температуры воды в водоеме, к» которого вита живая рыба, и в емкостях не должен превышать 4°С. Перед длительной перевозкой рыбу в течение нескольких суток выдерживают в садках с чистой водой и специализированными добавками для адаптирования ее к неволе, освобождения от остатков ила и песка в жабрах, очистки кишечника. За этот период отбраковывают слабых особей. Особенностью содержания живой товарной рыбы при транспортировании является то. В то же время для выполнения жизненных функций рыба затрачивает знергкю за счет эндогенного питания, в результате чего теряет массу тела |1>ыков. Живая рыба должна быть подвижной, плавать в естественном положении, с нормальными движениями жаберных крышек, челюстей, реагировать ка внешние раздражители, быть с очищенным пищеварительным трактом, не иметь механических повреждений и постороннего запаха [Касьянов и др ]. В пути следования живую рыбу осматривают, уснувшую рыбу удаляют и хранят во льду до реализации [Головин, ]. При любых видах перевозок живой рыбы потери веса зависят от продолжительности и периода перевозок, вида рыбы и нормы посадок.