Формирование механизма управления пассажирскими перевозками в условиях рынка

• Автор: Джабраилов, Алексей Джабраилович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Махачкала
• Количество страниц: 125 с. : ил.

ВВЕДЕНИЕ
Происходящие экономические и социальные преобразования, обусловленные
развитием рыночных отношений, затронули не только материальное производство, но
и непроизводственную сферу национальной экономики. Новые условия выдвинули
адекватные требования к хозяйственным отношениям во всех отраслях, в том числе
и на транспорте, роль которого неуклонно возрастает по мере расширения связей в
обществе, развития производительных сил и повышения мобильности населения. В
полной мере это относится и к пассажирскому транспорту, выполняющему важные
экономические и социальные функции.
Совершенствование функционирования системы пассажирского транспорта является
важным направлением социального прогресса и способствует повышению
эффективности материального производства. Проблемы улучшения пассажирских
перевозок становятся все более острыми и сложными по мере развития общества,
роста населения, совершенствования транспортных средств и перехода к рыночным
отношениям. Их успешное решение во многом определяется эффективностью механизма
управления в этой сфере деятельности.
Формирование рынка, многообразие форм собственности, становление и развитие
предпринимательства, конкуренция коренным образом меняют принципы и методы
хозяйствования организаций транспорта вообще и пассажирского в частности. Эти
фундаментальные преобразования выдвигают перед управлением пассажирскими
перевозками новые требования к повышению качества обслуживания, усилению
мобильности перевозок пассажиров, доступности и надежности всех видов
пассажирского транспорта.
В решении проблем взаимообусловленного и взаимосвязанного развития экономики и
социальной сферы общества перед управлением пассажирским транспортом ставятся
задачи неуклонного роста его эффективности и степени удовлетворенности
населения качеством перевозок. В этой связи результаты функционирования данной
отрасли во многом будут определяться спо
собностью механизма управления направить усилия транспортников на
удовлетворение потребностей пассажиров, связанных с затратами времени, уровнем
комфорта, платой за проезд, четкостью организации перевозок, удобным временем
отправления и прибытия, вниманием, предупредительностью персонала и т.п.
В современных условиях при наличии в отрасли государственной и
негосударственной форм собственности, а также различных организационных форм
хозяйствования предприятий, механизм управления должен учитывать их
особенности, основываясь при этом на современных принципах менеджмента и
маркетинга, направленных на удовлетворение потребностей потенциальных
потребителей и усиление влияния человеческого фактора в производстве.
Актуальность


Глава 1. Глава 2. Глава 3. Госкомстата РФ, РД, Постановления Правительства РФ и Республики Дагестан. Республики Дагестан. По теме диссертации опубликованы 8 научных работ общим объемом
ГЛАВА 1. РЫНОЧНЫХ ПРЕОБРАЗОВАНИЙ. Чечни. России. России и в 2,2 раза по сравнению с Северным Кавказом в целом. Дагестана в 8,2 раза беднее наиболее богатых регионов страны. Факт г. Пассажирооборо всех видов транспорта, млн. Перевезено пассажиров, всего, млн. Чеченской Республикой.