Логистические системы управления общественным транспортом

• Автор: Зырянов, Василий Владимирович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Ростов-на-Дону
• Количество страниц: 174 с.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ
НА ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ.
1.1. Основные положения и принципы транспортной логистики
1.2. Специфика логистики транспорта
1.3. Методологический и научный аппарат транспортной логистики.
1.4. Анализ возможности использования логистических принципов при организации работы общественного
транспорта
1.4.1. Социальный аспект логистики общественного транспорта
1.4.2. Логистические системы пассажирских перевозок
1.5. Характеристика логистической системы пассажирских перевозок г. РостованаДону.
2. НАПРАВЛЕНИЯ ФОРМИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКИМ ПАССАЖИРСКИМ ТРАНСПОРТОМ
В МУНИЦИПАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКЕ.
2.1. Реформирование систем управления городским пассажирским транспортом
2.2. Особенности логистических систем управления городским пассажирским транспортом
2.3. Основные аспекты формирования логистических систем управления транспортом в городах.
2.3.1. Информационное обеспечение логистических
систем управления общественным транспортом.
3. МОДЕЛИРОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОБЩЕСТВЕННЫМ ТРАНСПОРТОМ
3.1. Стратегические принципы логистического управления городскими пассажирскими перевозками
3.2. Реализация логистического подхода
3.3. Моделирование логистических систем.
3.3.1. Моделирование процесса выбора маршрута.
3.3.2. Формулирование задачи оптимизации
3.3.3. Практическое применение модели.
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ
Литература


Главной задачей логистической информационной системы является обеспечение требуемых характеристик передаваемой информации, таких, как полнота и пригодность информации для пользователя, точность исходной информации, своевременность, направленность информации на выявление скрытых ресурсов производства например, повышение качества продукции, снижение логистических издержек и др. Существование материального потока требует, помимо информационного обеспечения, ещ и финансовых ресурсов. Поэтому эффективность движения материального потока в значительной степени определяется качеством его финансового обслуживания. Направленное движение финансовых средств, циркулирующих в логистической системе, а также между системой и внешней средой необходимых для обеспечения эффективного движения определнного материального потока называется логистическим финансовым потоком. По отношению к логистической системе различают внутренние и внешние финансовые потоки. Внутренний финансовый поток существует внутри логистической системы, его параметры изменяются в процессе движения соответствующего материального потока за счт выполнения с ним различных логистических операций. Внешний финансовый поток протекает вне пределов рассматриваемой логистической системы, и подразделяется, в зависимости от направления движения, на входящий и выходящий. Входящий финансовый поток поступает в систему из внешней среды, в обмен на выходящий из системы материальный поток. Выходящий финансовый поток начинается внутри системы, выходит за е пределы и замещается на входящий материальный поток. Финансовые потоки характеризуются направлением, объмом, источником возникновения и др. В соответствии с логистическим подходом, оптимизация управления материальными потоками требует консолидации усилий отдельных участников логистического процесса, создания единой логистической системы на основе принципа синергии. Логистическая система адаптивная система с обратной связью, представляющая собой совокупность функционально обособленных объектов, находящихся в определнной технологической взаимосвязи, целевая функция которых состоит в выполнении заданных логистических операций. Цель логистических систем добиться как можно более полного выполнения семи правил логистики, т. Достижение целей логистической системы осуществляется путм выполнения соответствующих логистических функций. Логистической функцией называется укрупннная группа логистических операций, направленная на реализацию целей логистической системы и задаваемая значениями показателей, являющихся е выходными переменными. Выделяют базисные, ключевые и поддерживающие логистические функции. Базисными логистическими функциями являются снабжение, производство и сбыт. Кроме того, каждое отдельно взятое звено логистической системы может отличаться от других по форме собственности, характеру и целям функционирования, производственной мощности, концентрации производства, оборудованию, ресурсам. Также может иметь место территориальная разобщнность средств производства и трудовых ресурсов системы в силу индивидуальных особенностей каждого звена. Существенно усложняет формирование управления в логистической системе и тот факт, что большинство звеньев системы представляют собой совокупность субъектов и объектов логистического управления со своими организационнофункциональными структурами и индивидуальными критериями оптимизации, которые не обязательно совладают с глобальной целью всей логистической системы. Поэтому ещ на этапе проектирования логистической системы необходимо предусматривать создание специального высшего органа управления для координации и интеграции деятельности звеньев системы. Направленность логистических систем на удовлетворение спроса потребителей является их главной особенностью. Таким образом реализуется механизм обратной связи системы, который в конечном итоге и определяет стратегические цели е функционирования. В основе успешной работы логистических систем лежат принципы согласованности, рациональности, точного расчта, системного подхода и обратной связи.