Логистика хозяйственных связей в строительной сфере

• Автор: Смирнов, Василий Феликсович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 166 с.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава I. Социальноэкономическая значимость и специфика логи
стизации капитального строительства
1.1. Характеристика субъектов капитального строительства
и условий их деятельности
1.2. Особенности развития рыночных отношений и товародвижения в строительном комплексе
1.3. Логистика в системе хозяйствования строительных организаций.
Глава II. Исследование организационноэкономических условий эффективного хозяйствования в строительстве.
2.1. Общая оценка факторов и тенденций развития строительного комплекса России.
2.2. Макроэкономические предпосылки повышения эффективности строительства
2.3. Выявление логистических резервов управления строительством и бизнеспартнерства на примере ООО Проектнопроизводственная фирма МАСТЕР
Глава III. Пути логистизации бизнеспартнерства в строительной сфере
3.1. Макрологистическая оптимизация хозяйственных процессов в строительстве
3.2. Развитие микрологистических подходов в управлении системой внутрихозяйственных и межфирменных связей строительной фирмы.
3.3. Совершенствование информационного обеспечения
как фактор логистизации строительных процессов
Заключение.
Список литературы


Частные особенности строительства связаны с большим разнообразием возводимых объектов. К их числу относятся промышленные, административные, жилищные, социальнобытовые, транспортные, сельскохозяйственные, мелиоративные, энергетические и другие объекты. Строительство промышленных объектов характеризуется большой сложностью сооружений и высокой концентрацией работ на определенной территории. Работы на одном месте ведутся достаточно долго. Соответственно, меньшее влияние оказывает перебазировка средств производства. Строительству объектов сельскохозяйственного назначения свойственны сравнительно небольшие объемы работ на одном месте и территориальная разбросанность. Возведение жилищных, административных и социальнобытовых объектов отличается строгим соблюдением последовательности комплексной застройки. Несоблюдение этих требований приводит к нарушению градостроительных норм и правил. Для строительства объектов социального назначения характерна частая перебазировка строительной техники, оборудования и бригад. Отметим, что для перевозки строительных материалов, конструкций и оборудования используются практически все виды транспорта автомобильный, железнодорожный, речной, морской, воздушный. Величина транспортных расходов в затратах на строительство достигает , с. Строительство объединяет деятельность общестроительных и специализированных структур, проектноизыскательских и научноисследовательских организаций, предприятий стройиндустрии в составе строительных объединений, а также организаций, выполняющих строительномонтажные работы хозяйственным способом. Развитие строительства, повышение его эффективности происходит на основе индустриализации, основными направлениями которой являются перенос выполнения части технологических процессов со строительных площадок на заводы, в стационарные условия производства с целью повышения сборности возводимых зданий и сооружений улучшение технологических проектных решений зданий и сооружений, их типизация и унификация механизированное поточное производство конструкций, изделий, деталей и материалов на заводах или в подсобных цехах строительных организаций с высокой степенью их готовности механизированное поточное выполнение технологических операций и процессов возведения зданий и сооружений, логистически организованная доставка строительных материалов и конструкций с целью обеспечения непрерывного производства строительных работ. В строительном процессе может быть выделено три основных этапа подготовка строительства собственно строительство реализация строительной продукции сдача готового объекта строительства в эксплуатацию. Схематически эти этапы в общем виде отражает рис. Подготовка строительства осуществляется по следующим направлениям техникоэкономические исследования целесообразности строительства объекта, проектирование объекта и инженернотехническая подготовка к строительству. При этом каждое направление имеет свои задачи. В ходе техникоэкономических исследований определяются основные параметры будущего объекта и оценивается экономическая целесообразность его строительства. На стадии проектирования разрабатываются конструктивнокомпоновочные решения, методы организации строительства и технология производства работ, определяется сметная стоимость строительства. Затем осуществляется инженернотехническая подготовка к строительству, проводятся работы по организации строительной площадки, подъездных транспортных коммуникаций. Когда осуществляется собственно строительство, на строительной площадке происходит соединение всех технологических элементов строительного процесса, в результате функционирования которых создается строительная продукция, формируются совокупные фактические издержки строительного производства, материальновещественные элементы зданий и сооружений. Завершение работ по объекту происходит с реализацией строительной продукции ввод законченных сооружений в эксплуатацию и передача их заказчику как основных фондов. Предприятия стройиндустрии и др. Раб. Гос. Утв. Рис.