Управление реализацией программ развития грузовых автотранспортных предприятий

• Автор: Щербакова, Светлана Витальевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Омск
• Количество страниц: 140 с. : ил.

Введение
1. Основные понятия программ развития грузовых автотранспортных предприятий на современном этапе экономики России
1.1. Экономическая природа и сущность программ развития
1.2. Виды, типы и классификация программ развития
1.3. Особенности разработки и формирования программ развития грузового автотранспортного предприятия
Выводы по первой главе 3
2. Анализ существующего положения и проблемы грузовых автотранспортных предприятий г. Омска, функционирующих в современных рыночных условиях 3
2.1. Комплексный анализ грузовых автотранспортных предприятий 3
2.1.1. Основные тенденции развития грузового автомобильного транспорта Омской области в условиях рыночных преобразований
2.2. Корреляционнорегрессионный анализ наиболее негативных факторов, тормозящих процесс реализации программ развития на грузовых автотранспортных предприятиях
2.3. Анализ процесса реализации программ развития грузовых автотранспортных предприятий 5
2.4.Разработка процесса управления реализацией программ развития грузовых автотранспортных предприятий
Выводы по второй главе 8
3 Разработка программноцелевой модели процесса эффективного управления реализацией программ развития грузовых автотранспортных предприятий
3.1. Обоснование критериев эффективности программ развития
3.2. Портфельный подход реализации программ развития грузовых автотранспортных предприятий
3.3. Разработка алгоритма процесса управления реализацией программами развития по целям
3.4. Математическая модель достижения наибольшей рентабельности портфеля программ развития, исходя из ресурсных возможностей грузовых автотранспортных предприятий
3.5. Разработка рекомендаций по созданию аналитической группы на грузовом автотранспортном предприятии и областного регионального аналитического центра, обеспечивающих эффективное управление реализацией программ развития
3.5.1.Модель оценки экономической результативности областного регионального аналитического центра
Выводы по третьей главе
Выводы и основные результаты диссертационного исследования Список использованных источников
Приложения
Введение
Актуальность


Основные положения и выводы обсуждались на методологических семинарах кафедры Экономика и управление Сибирской государственной автомобильнодорожной академии. А так же на международных научно практических конференциях Дорожно транспортный комплекс как основа рационального природопользования г. Омск СибАДИ, г. Экономика региона комплексные инновационные подходы и решения г. Омск Правительство Омской области, г. КАЧЕСТВО. ИННОВАЦИИ. НАУКА. ОБРАЗОВАНИЕ КИНО г. Омск СибАДИ, г. Проблемы проектирования, строительства и эксплуатации транспортных сооружений г. Омск СибАДИ, г. Научное творчество молодежи г. Томск Томский университет, г. Теоретические знания в практические дела г. Омск РосЗИТЛП, г. По теме диссертации автором опубликовано научных работ общим объемом 4,7 п. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников и приложений. Общий объем работы 0 страниц. Диссертационная работа иллюстрирована рисунками, содержит таблиц и приложений. Список использованной литературы 3 наименования. Во введении обоснована актуальность темы, сформулированы цель и задачи исследования. В первой главе Основные понятия программ развития грузовых автотранспортных предприятий, на современном этапе реформирования экономики России приведены основные понятия программ развития ГАТП, раскрыты особенности разработки и формирования программ развития ГАТП. Во второй главе Анализ существующего положения и проблемы грузовых автотранспортных предприятий г. Омска, функционирующих в современных рыночных условиях, рассмотрены проблемы работы ГАТП в современных условиях, проанализированы статистические данные, результаты анкетирования, выявлены основные негативные факторы, влияющие на деятельность ГАТП. В третьей главе Разработка программноцелевой модели процесса эффективного управления реализацией программ развития грузовых автотранспортных предприятий разработаны предложения и рекомендации по управлению процессом реализации программ развития на ГАТП. В заключении изложены выводы, сформулированы результаты, предложения и рекомендации диссертационного исследовании. Учитывая факт перехода ГАТП Российской Федерации на рыночные методы управления, появление конкуренции, необходимо отметить, что перестройка хозяйственных и производственнотехнических связей требуют переосмысления сложившихся ранее форм, принципов и методов управления, совершенствования деятельности и развития предприятий. Успешное развитие предприятия, в частности ГАТП, это успешная деятельность в будущем. Любое развитие тесно связано с программами развития ГАТП, решающими различные проблемы. Для планомерного и сбалансированного развития любого ГАТП необходима реализация новых программ в различные сферы деятельности предприятия, в том числе технологические и технические новшества, информационные и телекоммуникационные технологии, новые управленческие решения и финансовоэкономические инструменты и т. Программа от греч. По мнению Н. Федоренко программа это руководящий документ, который определяет законченный во времени и пространстве комплекс социальных, технических, производственных, организационноисследовательских и др. Многие экономисты под программой называют инструмент осуществления основных стратегий, решение новых перспективных, масштабных проблем в рамках хозяйствующего субъекта . Необходимо отметить что на ГЛТП кроме ПР реализуются и другие мероприятия. К таким мероприятиям относятся реализация плана и проекта. Понятие программа развития тесно связано с родственными ему понятиями план и проект. План 1. Проект 1. Термины план, проект имеют тесную взаимосвязь с программой и могут быть составной ее частью. Развитие это направленное, закономерное изменение в результате развития возникает новое качественное состояние объекта его состава или структуры. Для более точного определения сущности ПР ГАТП на предприятиях был проведен анкетный опрос среди специалистов практиков и руководящих работников. Основная цель анкеты 1 см. ПР на ГАТП, а также проследить, какие ПР преобладают на предприятиях. На рис. ПР на ГАТП за последние 3 года.