Методика построения конкурентных стратегий предприятий автомобильной промышленности на зарубежных рынках

• Автор: Аминов, Эльдар Фелоредович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Набережные Челны
• Количество страниц: 144 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение.

Глава 1. Исследование конкурентной среды зарубежных автомобильных рынков

1.1. Обзор мирового и российского рынков грузовых автомобилей

1.2. Специфика экспортной деятельности российских предприятий

1.3. Обзор существующих методов конкурентной борьбы и проблемы

их использования в экспортной деятельности.

Глава 2. Методика построения конкурентных стратегий на зарубежных рынках

2.1. Сущность и принципы конкурентного стратегического планирования

2.2. Разработка алгоритма построения конкурентных стратегий

2.3. Система паспортизации конкурентов.

2.4. Разработка алгоритма выбора конкурентной стратегии
Глава 3. Конкурентные стратегии на зарубежном рынке применительно к экспортной деятельности предприятий автомобильной промышленности.
3.1. Особенность применения методики предприятиями автомобильной промышленности
3.2. Конкурентные стратегии ОАО КАМАЗ на автомобильном
рынке Индии.
Заключение,.
Список использованной литературы


Информационной базой диссертационного исследования явились законодательные и нормативные акты Российской Федерации и зарубежных стран, статистические данные о зарубежных рынках грузовых автомобилей, отчетные данные предприятий, выпускающие грузовые автомобили, авторские маркетинговые исследования конкурентной среды российского и зарубежных автомобильных рынков. Научная новизна. Практическая ценность научной работы. В результате проведенного исследования разработана методика, позволяющая построить конкурентную стратегию на зарубежном рынке в условиях низкой информационной обеспеченности. Особенность методики заключается в том, что она может быть итерирована непосредственно в процесс бизнеспланирования на предприятии. В диссертации предложены практические маркетинговые инструменты для использования в практике стратегического и маркетингового планирования, управления деятельностью автомобилесгроительного предприятия и отрасли в целом. Проведен анализ мирового рынка грузовых автомобилей, в результате которого определены основные тенденции изменения и развития отрасли. Выводы, полученные в результате проведенного анализа, имеют важное практическое значение при разработке корпоративных и конкурентных стратегий предприятий. Проанализированы существующие методы построения конкурентных стратегий, выделены преимущества и недостатки каждого их них. Разработан план внедрения конкурентной стратегии предприятия на зарубежном рынке, позволяющий внедрить стратегию на предприятии, проанализировать результаты реализации конкурентной стратегии, а также перенести положительный опыт на другие рынки. Внешнеторговая компания КАМАЗ экспортное подразделение ОАО КАМАЗ. Алгоритм построения конкурентных стратегий предложен в виде методических материалов, готовых к утверждению в качестве стандартов работы сотрудников Департамента по экспорту ЗАО Внешнеторговая компания КАМАЗ. Апробация н внедрение. Научные результаты и положения диссертационной работы докладывались и обсуждались и получили положительные отзывы на заседаниях кафедры менеджмента и маркетинга в Камской государственной инженерноэкономической академии, на совещаниях специалистов и руководителей ОАО Внешнеторговая компания КАМАЗ гг. ОАО Производственное объединение Красноярский завод комбайнов г. Публикации. По теме диссертационной работы опубликовано 7 печатных работ общим объемом 2,1 печатных листа. Структура работы. Логика и структура работы определены се целью и задачами. Исследование развивается от изучения рыночных реалий мирового рынка грузовых автомобилей и проблематики ведения конкурентной борьбы на нем к рассмотрению методики построения конкурентных стратегий на зарубежных рынках. В заключительной главе разработанная методика апробируется на малоизученном рынке грузовых автомобилей Индии. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений. Работа содержит таблиц, рисунков. Глава I. Это обстоятельство, а также существование таможенных барьеров, высочайшая конкуренция цен и качества выпускаемых автомобилей делают этот рынок труднодоступным для вхождения в него новых игроков. По этой причине мировой рынок автомобилей в настоящее время представлен ограниченным числом фирм, но говорить о полном завершении его формирования еще преждевременно, можно отметить лишь об общей сложившейся структуре мирового рынка. Согласно данным Международной ассоциации автопроизводителей СА в году в мире было произведено 3,1 млн. При этом основной прирост объемов производства пришелся на страны АзиатскоТихоокеанского региона Китай, Южная Корея, Индия, Малайзия. Вместе с тем производство распределено очень неравномерно. Три мировых центра производства сосредоточены в регионах, где в настоящее время грузовые автомобили наиболее востребованы Северная Америка самый крупный рынок, Западная Европа второй но размерам рынок и езраны АзиатскоТихоокеанского региона, где особо стоит выделить Японию и Китай как основных потребителей. Рис. Ведущими производителями грузовых автомобилей являются Китай, Япония, США, Германия и Индия. Таблица 1. Данные российской мониторинговой компании АСМхолдинг со ссылкой на Международную ассоциацию автопроизводителей I.