Методические основы оценки конкурентоспособности предприятий в условиях рынка : На примере судостроительно-судоремонтных предприятий Астраханской области

• Автор: Дубинина, Наталья Александровна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Астрахань
• Количество страниц: 190 с.

Содержание
Введение
Глава I. Теоретические вопросы оценки конкурентоспособности предприятий
1.1. Эволюция теорий конкуренции
1.2. Системные признаки конкурентоспособности предприятий Глава II. Системный анализ факторов конкурентоспособности.
судостроительно-судоремонтных предприятий
2.1. Особенности функционирования судостроительносудоремонтных предприятий Астраханской области в рыночных условиях
2.2. Оценка организационно-технического уровня как фактора конкурентоспособности судостроительно-судоремонтных предприятий
2.3. Анализ и обоснование роли финансово-экономических показателей в оценке конкурентоспособности предприятий
Глава III. Методические основы оценки конкурентоспособности судостроительно-судоремонтных предприятий
3.1. Методические подходы к оценке конкурентоспособности предприятий
3.2. Система показателей оценки конкурентоспособности предприятий
3.3. Оценка уровня конкурентоспособности судостроительносудоремонтных предприятий
Заключение Список литературы Приложения

ВВЕДЕНИЕ
Переход к рыночной экономике для предприятий РФ связан с их попаданием в зону хозяйственной неопределенности и повышенного риска, характеризующуюся неразвитостью рыночной инфраструктуры, разрушением хозяйственных связей основных производственных структур, их неподготовленностью к жесткой конкуренции не только с зарубежными партнерами, но и отечественными.
В централизованной плановой экономике, основанной на общенародной собственности,, ни в практике, ни в науке вопрос о конкуренции как реальной экономической категории не стоял и не мог стоять. В современных рыночных условиях России, непосредственного взаимодействия российских и зарубежных производителей проблема рыночной конкурентоспособности экономики России и ее хозяйствующих субъектов стала центральной и реальной. Реальный переход к рыночным отношениям объективно потребовал более серьезного отношения к этому мощному инструменту воздействия на рынок. Сегодня каждая хозяйственная структура экономически заинтересована в использовании эффективных приемов конкуренции в своей практической деятельности. Они становятся важным средством выживания в условиях рыночных отношений.
Опыт последних лет свидетельствует об усилении конкуренции во всех сферах рыночной деятельности. Появление большого количества новых предприятий и организаций, либерализация импорта, образование рынка капитала, акционерных предприятий, внедрение на российский рынок иностранных компаний - все это значительно осложнило рыночную ситуацию. Увеличение предложения товаров и услуг, с одной стороны, и уменьшение платежеспособного спроса — с другой, создали условия, в которых конкуренция стала обыденным делом.
Как показала практика, большинство российских предприятий не готово к оперативному ведению конкурентной борьбы. В условиях либерализа-
ции цен и скачка инфляции промышленность оказалась в таком тяжелом положении, что сколько-нибудь серьезные инновации, связанные с усилением конкурентной позиции предприятия, стали невозможны.
Являясь одной из наиболее конкурентоспособных отраслей на мировом рынке, судостроительно-судоремонтная промышленность впитала в себя все ее негативные черты.
Низкий уровень загрузки производственных мощностей и превышение необходимых затрат при постройке судов над допустимыми по их контрактной цене привели к резкому снижению эффективности основной производственной деятельности заводов, что, в свою очередь, наряду с высокими ставками за использование кредитов обусловило рост кредиторской задолженности. Неэффективность вертикального отраслевого управления, накопление в отрасли значительного количества физически изношенных и морально устаревших основных производственных фондов, низкое качество продукции, другие факторы привели к дестабилизации производственной и финансово-экономической деятельности заводов.
В условиях развития рыночной экономики предприятия судостроительно-судоремонтной отрасли были вынуждены перейти к контрактной системе отношений с заказчиками. В связи с этим решение вопросов, связанных с технико-экономическими показателями постройки судов, их ремонта становятся прерогативой самого предприятия и от методов их разрешения зависят не только их качество и стоимость, но и конкурентоспособность предприятий в целом. Предприятия, имеющие конкурентные преимущества перед другими, являются наиболее привлекательными для заказчиков и потенциальных инвесторов. Отраслевая специфика (единичное и мелкосерийное производство, высокая Длительность производственного цикла), зависимость качества постройки и ремонта судов от состояния материально-технической базы и используемых технологий обуславливают необходимость установления влияния вышеперечисленных факторов на конкурентоспособность судостроительно-судоремонтных предприятий.

5-й вариант:
П "д П рл - В этой ситуации данное предприятие при одинаковых
| | | реальных признаках конкурентоспособности обладает
П п; П рк наибольшим конкурентным потенциалом, чем предприятие-конкурент и все будет зависеть от того, какой конкурентной стратегии оно будет придерживаться.
6-й вариант:

- Данное предприятие имеет несомненные реальные преимущества перед предприятием-конкурентом, но кон-
П рк курентный потенциал будет зависеть от соотношения
П пд и П пк.
7-й вариант:
- Реальные преимущества данного предприятия при равных потенциальных возможностях с предприятием-11 рк конкурентом позволяют ему быть «лидером», но не га-
рантируют этого в будущем.
8-й вариант:
'Прд -Конкурентный потенциал предприятия-конкурента выше, хотя реальное состояние признаков конкуренто-11 тг—П рк способности данного предприятия лучше. Такая ситуация свидетельствует о том, что данное предприятие имея в настоящий момент конкурентные преимущества не сохранит их в будущем.
Исследование' конкурентного потенциала предприятий, позволяет нам более точно сформулировать понятие конкурентоспособности предприятий, под которой мы понимаем комплекс товарных и нетоварных характеристик, обеспечивающих реализацию его конкурентного потенциала.