Организационно-экономические аспекты формирования и развития машинно-технологических центров в сельском хозяйстве

• Автор: Спиваков, Александр Анатольевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Воронеж
• Количество страниц: 189 с. : ил.

Содержание
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ МАШИННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СТАНЦИЙ В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ
1.1. Влияние научно-технического прогресса на развитие технического потенциала сельскохозяйственного производства
1.2. Отечественный опыт и организационно-экономические аспекты функционирования машинно-технологических станций
1.3. Эффективность функционирования машинно-технологических станций и методики ее оценки
Глава 2. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ МАШИННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СТАНЦИЙ В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ
2.1. Современное технико-экономическое состояние и тенденции развития МТС в сельском хозяйстве

2.2. Организационно-экономические проблемы функционирования

и развития машинно-технологических станций

Глава 3. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ МЕРЫ ПО ФОРМИРОВАНИЮ И РАЗВИТИЮ МАШИННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ЦЕНТРОВ В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ
3.1. Концептуальные подходы к управлению техническим потенциалом в сельском хозяйстве региона
3.2. Обоснование рациональной модели создания МТЦ
3.3. Разработка организационно-экономического механизма
эффективного функционирования машинно-технологических центров
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. Функционирующий машинно-тракторный парк (МТП) в аграрном секторе экономики нашей страны в связи с высокой степенью изношенности и отсталой системой технического сервиса не отвечает современным требованиям и является одним из сдерживающих факторов на пути роста эффективности сельскохозяйственного производства.
Количество тракторов, комбайнов и другой сельскохозяйственной техники к 2010 г. по сравнению с 1990 г. сократилось в 4,4, 5,0 и 6,0 раза соответственно. Это не только привело к затягиванию сроков проведения посевных и уборочных работ, но и способствовало сокращению посевных площадей почти на 35%. В 2010 г. посевная площадь в стране составила 74,8 млн га, что на 42,8 млн га меньше по сравнению с 1990 г.
Создание крупных машинно-технологических станций (МТС), способных обеспечивать проведение агротехнических работ в оптимальные сроки не только на сельскохозяйственных предприятиях, но и в крестьянских (фермерских) хозяйствах осуществляется медленно и противоречиво. В основном это обусловлено недостаточностью финансирования закупок новой сельскохозяйственной техники, неразвитостью кредитно-финансовой системы, отсутствием инвесторов, низкой эффективностью сельскохозяйственного производства и углубляющимся диспаритетом цен на продукцию промышленности и сельского хозяйства.
Кроме того, в современной практике функционирования МТС в силу специфики их формирования, места и роли в агропромышленном производстве, по-прежнему не решены проблемы рационализации экономических взаимоотношений между ними и сельскохозяйственными товаропроизводителями.
Все это требует системных исследований проблем становления и развития МТС, совершенствования экономического механизма взаимоотноше-
ний с потребителями их услуг, качество и результаты которых соответствовали бы современному уровню управления ими.
В этих условиях становятся актуальными вопросы обоснования рациональных параметров вновь создаваемых машинно-тракторных центров (МТЦ) и существующих МТС, а также повышения экономической эффективности их функционирования.
Степень разработанности проблемы. Исследование эффективности формирования и использования материально-технической базы сельскохозяйственных предприятий содержится в работах отечественных и зарубежных ученых: Барбашина А.И., Беспахатного А.И., Борхунова H., Ванина Д.Е., Водянникова В.Т., Дорофеева H.A., Загайтова И.Б., Закшевского В.Г., Кравченко В.Г., Мамаевой Г.Г., Милосердова В.В., Самуэльсона П., Смита А., Суркова И.М., Терновых К.С., Хицкого И.Ф., Шпилько A.B. и др.
Вопросам формирования и развития МТС посвящены труды Верзилина В.А., Горлова В.В., Демченко А.Ф., Драгайцева В.И., Дугина П.И., Крячкова И.Т., Курносова А.П. и др.
Вместе с тем требуют своего теоретико-методического осмысления и уточнения вопросы внедрения ресурсосберегающих технологий сельскохозяйственного производства и современной системы машин и технологий на сельскохозяйственных предприятиях, в интегрированных формированиях, в т.ч. и в МТС, привлечения отечественных и зарубежных инвестиций для развития МТС, разработка нормативов для планирования и прогнозирования потребности в сельскохозяйственной технике, обоснования взаимовыгодных экономических взаимоотношений между МТС и сельскими товаропроизводителями.
Цель и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является разработка методических положений и научно-практических рекомендаций по обоснованию рациональных параметров создания и эффективному развитию машинно-технологических станций в сельском хозяйстве.

Особого внимания заслуживает, по нашему мнению, опыт сервисного обслуживания сложной сельскохозяйственной техники в Верхнехавском районе Воронежской области. Суть этого метода заключается в проведении ремонтов и технического обслуживания тракторов, комбайнов и другой сложной техники на базе ремонтно-технической станции. Плата за ремонт и ТО сельскохозяйственной техники производится по заранее установленному нормативу - 1,74 руб. за один условный эталонный гектар, выполненный тракторным парком.
По условиям договора РТС несла полную материальную ответственность за качество проведенного ремонта в гарантийный срок. Это способствовало повышению качества ремонтных работ и удешевлению себестоимости ремонтов. Вырос коэффициент технической готовности и надежности, что способствовало росту производительности сельскохозяйственной техники и снижению себестоимости 1 условного эталонного гектара [42, с. 28].
В середине 80-х годов прошлого века отдельные заводы сельхозмашиностроения страны приступили к созданию фирменных технических центров (ФТЦ).
Поступление новой сельскохозяйственной техники, оснащенной электроникой и компьютерной системой диагностики и управления агрегатом потребовало создания современной сети сервисного обслуживания с соответствующим оборудованием. В России их насчитывалось около 300. Предполагалось, что их функциями будут являться торговля машинами и запасными частями, ремонт и другие виды технического сервиса, в которых нуждались владельцы техники. Однако эта работа в начале 90-х годов была свернута из-за экономического кризиса и нарушения производственных связей.
Резкое сокращение технической оснащенности сельскохозяйственных товаропроизводителей в конце 90-х годов заставило их искать новые пути рационального использования имеющегося у них машинно-тракторного парка.
Наиболее рациональный выход из создавшейся ситуации в тот период связан с созданием производственно-технических структур, призванных ока-