Совершенствование управления предприятиями авиационного тренажеростроения в условиях модернизации экономики

• Автор: Прошкина, Людмила Андреевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Пенза
• Количество страниц: 178 с. : ил.

Глава 1. Управление предприятием в условиях модернизации: теоретические аспекты и особенности реализации в авиационном тренажеростроении
1.1. Экономическая сущность модернизации и ее влияние на конкурентоспособность промышленного предприятия 1
1.2. Основы управления промышленными предприятиями в условиях модернизации экономики
1.3. Тенденции и особенности менеджмента предприятий в тренажеростроении
Глава 2. Исследование многофакторного процесса модернизации предприятии авиационного трснажеростроения
2.1. Анализ состояния и условий устойчивого развития предприятий тренажеростроения
2.2. Основные направления модернизации продукции
тренажеростроения
2.3. Исследование роли социально-экономического фактора в повышении конкурентоспособности продукции тренажеростроения
Глава 3. Разработка организационно-экономического механизма реализации многофакторной модернизации в тренажеростроении
3.1. Мобилизация экономических ресурсов по модернизации предприятий тренажеростроения
3.2. Разработка графо-аналитических методов оценки
эффективности продукции тренажеростроения
3.3. Модель управления политикой модернизации предприятий тренажеростроения
Заключение
Литература

Заключение
Литература
Официальные документы
Монографии и статьи
Периодические издания
Статистические сборники
Авторефераты, диссертации
Электронные источники
к Приложение А
Приложение Б
Приложение В
Приложение Г

Современный этап социально-экономического развития России осуществляется в условиях модернизации, когда в высокоразвитых странах и в нашей стране происходят глубокие технологические и институциональные преобразования. Эти преобразования предполагают качественные изменения в системе управления предприятиями в связи с адаптацией их к рыночным условиям для более эффективного использования ресурсов и выпуска конкурентоспособной продукции. Реализация этих задач осуществляется на основе постоянного совершенствования технического уровня, методов управления с учетом специфики отраслей производства и сложности условий функционирования предприятий.
В процессе нарастающей глобализации особая роль принадлежит наукоемким производствам, входящим в систему высокотехнологического комплекса (ВТК). В свою очередь, ведущую роль в ВТК развитых стран и России играет авиационная промышленность, оказывающая существенное влияние на экономическое развитие и удовлетворение растущих потребностей в авиационных услугах отраслей народного хозяйства и населения. В России на долю авикосмической промышленности в 2003г. приходилась значительная часть - 22,95% предприятий в составе оборонно-промышленного комплекса, хотя в гражданском авиастроении произошло их резкое сокращение в период реформ. В последние годы развитие отрасли несколько оживилось в связи с выходом страны на путь восстановительного роста. При запланированном росте российской экономики на 4-5 % в год ожидается прирост ежегодного пассажиропотока на воздушном транспорте - 8 % , а к 2015 г. - двукратное увеличение. Однако объем работ авиационной промышленности на современном этапе не достиг дореформенного уровня. Сдерживающим фактором развития является кризисное состояние ее важнейшего инфраструктурного подразделения - тренажеростроения, способствующего профессиональной подготовке авиационных специалистов а, следовательно, обеспечивает безорактерность резервов, факторов, явлений и процессов антикризисного содержания вызывает необходимость применения для их структуризации методологии системного подхода. С этих позиций предприятие представляет собой упорядоченную совокупность различных элементов, между которыми существуют или могут быть установлены определенные связи. Предприятию как системе присущ ряд специфических системных свойств (табл. 1.), которые должны быть учтены для обеспечения стабильности существования (выживаемости) и развития в соответствии с установленными целями.
Таблица
Многообразие системных свойств социально-экономических образований в
механизме их самосохранения
Системные свойства Специфика проявления Реакция управляющей системы
Вероятност ность Предприятие - вероятностная система. В нем - количество элементов и связей между ними не может быть заранее точно и надолго установлено. Жесткая, долговременная регламентированность структуры предприятия, его частей и связей недопустима. Главный критерий действия менеджмента - обеспечение гибкости и оперативной приспособляемости элементов системы к новым задачам, новой обстановке.
Делимость (множествен- ность) Система делима, то есть, множественна, подразделя-ется на подсистемы, находящиеся между собой в определенных отношениях. Возможны различные варианты разделения подсистем и группирования элементов в зависимости от содержания задач анализа и синтеза. Управляющий не рассматривает устоявшуюся структуру элементов системы как незыблемую и постоянно ищет пути ее упорядочения и развития с учетом вновь возникающих задач.
Устойчивость Система относительно устойчива, т.е. не-чувстви-тельна к некоторым посторонним возмущениям. Она сохраняет на длительное время стабильность механизма своей жизнедеятельности в целом, внешние рамки, входы и выходы в систему. Управляющий любого иерархического уровня должен иметь в своем распоряжении механизм и аппарат устранения и компенсирования помех в работе системы, следить за их обновлением и оперативной готовностью ввода в действие (резервные мощности, страховые запасы, варианты сбыта продукции и т.п.).
Иерархичность частей системы Части системы находятся между собой в относительном соподчинении. Иерархическое построение системы обеспечивает повышенную устойчивость к внешним воздействиям. Условия для обоснованной локализации процессов, в том числе, возможных конфликтов между отдельными частями системы. Управляющий добивается установления четких функций, целевых установок, регламента действий, необходимых ресурсов, а для себя - четких прав, обязанностей, сфер компетенции.