Международно-правовой режим внутренних вод государства

• Автор: Гуцуляк, Владимир Васильевич
• Шифр специальности: 12.00.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2014
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 207 с.

Глава 1. Понятие и составные части внутренних вод
государства
1.1. Внутренние воды как часть территории прибрежного государства
1.2. Составные части внутренних вод прибрежного государства
1.3. Проблема разграничения внутренних морских и внутриконтинентальных вод
Глава 2. Меяедународно-правовой режим внутренних вод
2.1. Внутренние морские воды
2.2. Внутриконтинентальные воды
2.3. Проблемы юрисдикции во внутренних водах
2.4. Право вынужденного захода
2.5. Проблемы открытия внутренних водных путей России для международного судоходства
2.6. Особенности режима маломерных и прогулочных судов во внутренних водах
Глава 3. Правовые проблемы обеспечения безопасности судоходства и охраны окружающей среды во внутренних водах Российской Федерации
3.1. Система обеспечения безопасности судоходства во внутренних морских и внутриконтинентальных водах Российской Федерации
3.2. Правовые средства охраны окружающей среды во внутренних водах России
Заключение
Список использованных источников

Список использованных сокращений
ВМФ Военно-морской Флот
ГК Гражданский Кодекс
ГМССБ Глобальная морская система связи при бедствиях
имо Международная Морская Организация
кввт Кодекс внутреннего водного транспорта
ктм Кодекс торгового мореплавания
МАРПОЛ73/78 Международная Конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 г., измененная и дополненная Протоколом 1978 г.
МКУБ Международный Кодекс управления безопасностью
МОТ Международная Организация Труда
ПДМНВ-7895 Международная Конвенция по подготовке и дипломированию моряков и несении вахты 1978 г. с поправками 1995 г., измененная Манильскими
поправками
СНГ Содружество Независимых Государств
СОЛАС-7478 Международная Конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 г., измененная и дополненная Протоколом 1978 г.
СССР Союз Советских Социалистических Республик
СУБ Система управления безопасностью
СУДС Система управления движением судов, служба
управления движением судов СЭУ Судовая энергетическая установка
УК Уголовный Кодекс
УДС Управление движением судов
УКВ Ультракоротковолновая связь
IYT International Yacht Training

Актуальность темы исследования. Внутренние воды государства -—- это воды, окруженные его территорией. Сюда относятся воды рек и озер, находящиеся «внутри» его сухопутного пространства, а на море — воды, лежащие между его сухопутным берегом и полосой, окружающей территорию государства и называемой территориальным морем. В принципе внутренние воды — это часть территории государства, находящиеся под его исключительным суверенитетом; но развитие международного судоходства делает необходимым плавание во внутренних водах также судов и кораблей под иностранными флагами. По давним и общепризнанным обычаям судоходства государство, в чьих водах находится судно под иностранным флагом, как правило, не вмешивается в события на борту этого судна. Таким образом, складывается ситуация, когда судно оказывается под действием юрисдикции и государства флага, и государства, в чьих водах оно находится.
В международном праве нет универсального многостороннего договора, в котором бы регулировался правовой статус и режим внутренних вод. Каждое государство само устанавливает соответствующее законодательство, в значительной мере руководствуясь сложившимися обычаями и принимая во внимание законодательство других государств.
Закономерности развития мировой экономики и активный рост морских перевозок, которые ныне обеспечивают 90%' мировой торговли, делают необходимым все более детальное регулирование судоходства во всех районах Мирового океана; реки и озера, географически связанные с Мировым океаном, неизбежно испытывают также и влияние правового режима, установленного в Мировом океане. Поэтому международные договоры по вопросам мореплавания, и прежде всего — Конвенция ООН
1 Официальный сайт 1МО.

по территории двух и более государств, не должно чиниться препятствий для осуществления свободы судоходства. Так, еще в 1934 г. Институтом международного права в Париже были приняты правила, устанавливающие свободу судоходства по всем международным рекам, а также по всем рекам, которые не являясь международными, образуют судоходные пути, на основе равенства в соответствии с международным правом
Именно таким образом на протяжении двух последних веков функционирует основная речная глубоководная система Центральной Европы Рейн-Майн-Дунай. Главные фарватеры этих рек и их основных притоков являются свободными для осуществления международного судоходства.
Международным рекам посвящено достаточно большое число работ2, как в отечественной, так и зарубежной юридической литературе. Между тем, в последние годы вызывает большой практический интерес правовой режим национальных рек в связи со все более усиливающейся их интернационализацией, в свою очередь обусловленной их открытием для иностранного судоходства.
По совокупности вышеизложенного можно придти к выводу, что сегодня имеет место тенденция к постепенному распространению принципа свободы судоходства в том числе и на реки, протекающие полностью в пределах территории одного государства и имеющие выход в открытое море, либо другие национальные и международные системы внутренних водных путей (например, Европейская транспортная система). Это объективный процесс, продиктованный прежде всего необходимостью развития международной торговли.
'Д. Коломбос. Там же.с
2 См. например Корбут Л.В., Баскин Ю.Я.. Международно-правовой режим рек: история и современность. - М.: Наука. 1987. - 160 с. Корбут Л.В., Баскин Ю.Я.. Европейская система внутренних водных путей (определение режима и круга участников). Советский ежегодник международного права. 1983. М.: 1984. Наука. 351 с.