Лингвосемиотика автомобильного путешествия

• Автор: Некрасова, Татьяна Николаевна
• Шифр специальности: 10.02.19
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Волгоград
• Количество страниц: 202 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
ГЛАВА I. Семиотические аспекты институциональной и бытовой коммуникации в автомобильном путешествии

§ 1. Автомобиль и путешествие в освещении гуманитарных наук

§ 2. Знаки рельефа местности и территорий

§ 3. Институциональные знаки регулирования и режима автодвижения.

§ 4. Потребностные знаки и знаки рекреации в ходе автомобильного путешествия

Выводы к главе

ГЛАВА II. Лексико-семантическая система интеракции субъектов коммуникации в автомобильном путешествии
§ 1. Профессиональные лексические номинации автомобильного обслуживания и протективные номинации как знаки обеспечения безопасного движения на автомобиле

§ 2. Сленгизмы-номинации автомобильных брендов и авточастей

§ 3. Лексические номинации и невербальные знаки протестной коммуникации автомобильного путешествия
Выводы к главе II
ГЛАВА III. Профессиональные и карнавальные аспекты текстообразования и дискурсоразвертывания в ходе общения участников автомобильного путешествия
§ 1. Конститутивные признаки автомобильного дискурса (профессиональный и любительский аспекты)
§ 2. Карнавальность автомобильного дискурса
§ 3. Лингвосемиотическая специфика карнавальных текстов автомобильной коммуникации
§ 4. Лингвосемиотическая специфика профессиональных текстов автомобильной коммуникации
Выводы к главе III
Заключение
Список литературы
Приложение

Введение
Как известно, любая коммуникация носит потребностный характер: человек вступает во взаимодействие с другими членами социума, достигая определенных целей и решая задачи удовлетворения разнообразных нужд. Языковая личность - это Homo Consummates, Человек потребляющий, когнитивно осваивающий окружающую его действительность. Различные семиотические структуры, образующиеся в результате такого освоения, подвергаются утилизации: как отмечают Т.Н. Астафурова и A.B. Олянич, «...мы потребляем мир, его продукты в физиологическом смысле, а знаки, денотирующие их в языке и речи, <.. .> “потребляются” нами в ежедневной коммуникации» (Астафурова, Олянич 2012: 123).
Потребностная сфера бытия исследуется особым разделом коммуникативной лингвистики, который, вслед за Т.Н. Астафуровой и A.B. Оляничем, в данной работе именуется лингвосемиотикой витальных потребностей. В рамках этого направления сегодня осуществляется системное изучение процесса воплощения разнообразных типов потребностей в кластерах языковых и неязыковых знаков, выступающих как отдельные лексические номинации, языковые и речевые формулы, вербальные комплексы, способствующие формированию различных типов / видов текста / дискурса.
Представляемая диссертация выполнена в русле работ по лингвосемиотике витальных потребностей. В ней реализуется исследовательский алгоритм «знак —> слово —* текст / дискурс», предложений Т.Н. Астафуровой и A.B. Оляничем для характеризации актуализации потребностей в особом типе интеракции - общения участников автомобильного путешествия. Данный алгоритм позволяет осуществить:
- описание качества знаков окружающей человека действительности, вовлекаемых в процесс общения в ходе передвижения на автомобиле;
- анализ значения этих знаков, т.е. анализ семантики лексических номинаций и иных вербальных комплексов (устойчивых словосочетаний,

фразеологизмов, паремий), рефлектирующих различные виды потребностей в ходе автомобильного путешествия;
- исследование качеств коммуникативной среды и условий для актуализации значений знаков, соответствующих ряду потребностей, т.е. исследование собственно процесса специфического дискурсоразвертывания участников автомобильного движения.
Таким образом, объектом предпринятого диссертационного исследования избираются языковые и неязыковые знаки, вовлекаемые в коммуникативную интеракцию участников автомобильного путешествия; предметом изучения являются лингвосемиотические, прагматические и дискурсивные характеристики институционального и персонального общения участников автомобильного путешествия.
Актуальность диссертации обусловлена значимостью изучения и типологизации знаков, вовлекаемых социумом в различные виды и типы потребностной интеракции, формирующих соответствующее коммуникативное пространство и выступающих катализатором специальных типов текстообразования и дискурсоразвертывания. Актуальным представляется также лингвосемиотическое описание профессиональных и карнавальных аспектов различных специфических видов социально значимого общения.
В основу работы положена следующая гипотеза: общение участников автомобильного путешествия поддерживается лингвосемиотической системой знаков институционального, потребностно-рекреативного и протестно-карнавального характера, при помощи которой социум выражает (вербализует) свое отношение к институтам, чьей задачей является регулирование и управление автомобильным движением как одним из важнейших модусов существования современного общества.
Цель работы — исследование и описание процессов актуализации перечисленных типов знаков (знаковых комплексов) в институциональном и

Часто в семиозисе автодороги обнаруживаются знаки-топографонимы, указывающие на религиозно-национальную специфику той территории, по которой проходит автомагистраль: так, на границе Волгоградской области и республики Калмыкия можно увидеть лотос - ее национальный символ, а также буддийское ритуальное капище; приверженность российских территорий православной вере семиотизировано обязательным православным крестом на въезде в поселение и на выезде из него.
Веянием сегодняшнего времени, ознаменованного туристическим бумом, топография местности осложняется культурологическими знаками-топографонимами, семиотизирующими культурные ценности той местности, в которую въезжает путешествующий автомобилист. Так, на федеральной трассе «Астрахань - Волгоград - Москва» перед въездом в село Селитренное, знаменитое тем, что именно в этих местах на крутом берегу реки Ахтубы располагалась ставка Чингисхана, и был построен город Сарай-Бату - столица Золотой Орды, установлен памятный знак-указатель с изображением реконструкции крепости Сарай-Бату. На транссибирской автомагистрали Москва - Владивосток перед въездом в г. Иркутск путешественников встречает карта области, на которой изображена главная достопримечательность региона — озеро Байкал. Карта обрамлена изображениями знаменитых эндемиков, т.е. животных, обитающих только в этом крае - омуля и нерки. Въезжающих в г. Николаевск Волгоградской области встречает портрет уроженца города и его почетного гражданина космонавта Юрия Малышева, увенчанного надписью «Добро пожаловать в Николаевск - родину космонавтики!».
Поскольку современные автострады представляют собой мощные предприятия, полноценно участвующие в обеспечении широкого спектра потребностей социума - витальных (доставка продуктовых грузов), индустриальных (доставка строительных материалов, промышленной продукции) рекреативных (путешествия с целью развлечения, экскурсии), протективных (каждая дорога - стратегический военный объект для доставки