+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Методические основы бизнес-планирования в транспортно-экспедиторских предприятиях

Методические основы бизнес-планирования в транспортно-экспедиторских предприятиях
  • Автор:

    Левина, Елена Александровна

  • Шифр специальности:

    08.00.05

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2003

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    168 с. : ил

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"
АНАЛИЗ ПРИМЕНЕНИЯ БИЗНЕС-ПЛАНИРОВАНИЯ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА 
Роль 1)11 в удовлетворении потребностей экономики в перевозках



ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение

АНАЛИЗ ПРИМЕНЕНИЯ БИЗНЕС-ПЛАНИРОВАНИЯ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Роль 1)11 в удовлетворении потребностей экономики в перевозках

Анализ практики и исследований в бизнес-планировании

Анализ недостатков существующей системы планирования.

Анализ методов комплексного стратегического планирования


СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОВ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ С УЧЕТОМ ИНВЕСТИЦИОННОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ КАК ВАЖНЕЙШЕЙ ЧАСТИ БИЗНЕС-ПЛАНА Сравнительный анализ подходов к оценке проектов с учетом инвестиционной составляющей.

Оценка эффективности инвестиций на железнодорожном транспорте.


МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАЗРАБОТКИ БИЗНЕС-ПЛАНА ДЛЯ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИТОРСКОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
Изложение цели бизнес- плана, описание транспортно-экспедиторского предприятия и рынка транспортных услуг
Разработка маркетингового и тарифного плана
Меры по улучшению деятельности транспортно-экспедиторского предприятия и привлечению инвестиций
Финансовая информация
Риски. Роль их учета в бизнес-планировании
Прогнозирование объемов перевозок и денежных потоков в бизнес-плане

3.7. Анализ нормативно-правовой базы, регламентирующей
работу транспортно-экспедиторских предприятий на железнодорожном транспорте
Глава IV ПРИМЕНЕНИЕ МЕТОДОВ МОДЕЛИРОВАНИЯ В
БИЗНЕС-ПЛАНИРОВАНИИ
4.1. Модель разработки бизнес-плана при создании компании-
оператора
42. Применение методики бизнес-планирования в ЗАО ПО
«Спеццистерны»
Заключение
Список использованной литературы
ПРИЛОЖЕНИЯ

Введ ение
Актуальность темы исследования обусловлена коренными изменениями экономической среды функционирования предприятий железнодорожного транспорта, вызвавшими появление и достаточно широкое распространение транспортно-экспедиторских предприятий.
Экономическая самостоятельность транспортно-экспедиторского предприятия и изменение характера их взаимоотношений с государством, региональными органами власти, грузоотправителями и другими контрагентами повлекли за собой расширение круга субъектов, которым необходимо четкое представление об их деятельности. Достижению этой цели способствует правильное составление бизнес-плана, позволяющего транспортно-экспедиторской компании определить свои цели и задачи, разработать и обосновать свою инвестиционную программу, определить перспективы развития и выбрать рациональные способы их реализации. Возрастает значение контроля за деятельностью предприятий как со стороны государственных органов, так и акционеров, инвесторов, партнеров транспортно-экспедиторских предприятий, что также повышает значение бизнес-планов.
Одной из основных задач реформы на железнодорожном транспорте является создание условий для развития конкуренции в сфере перевозок грузов. Важным условием для этого является создание компаний-операторов, владеющих собственным подвижным составом. Процесс создания компаний-операторов на железнодорожном транспорте происходит достаточно быстро.
На 1.10.2002 г. 70 таких компаний уже осуществляют грузовые перевозки и выполняют около 10 процентов всего грузооборота сети, что в
2,4 раза больше чем в 2001г. Их собственный парк грузовых вагонов составляет 42,7 тыс. единиц. На рассмотрении в МПС находится еще 170 заявок от различных структур, изъявивших желание заниматься этим

К основным методам комплексного стратегического планирования можно отнести:
- эвристический метод;
- метод социально-экономического анализа;
- метод прямых инженерно-экономических расчетов;
- балансовый метод
- экономико-математические модели;
- методы системного анализа и синтеза.
Для решения всех проблем, а также последующее установление связи между собой на основе логического анализа для неструктурированных проблем наиболее полно подойдет синтез каждого из выше представленных методов.
Экспертные (оценочные) или эвристические методы. Они основаны на использовании косвенной и неполной информации, опыта специалистов-экспертов, интуиции. Конкретными формами их использования являются:
а) массовая оценка - выяснение мнения отдельных групп населения по существу какой-либо проблемы планирования в ходе социологических исследований;
б) организация систематической работы экспертов. Лица, привлекаемые в качестве экспертов должны быть высококвалифицированными специалистами в соответствующих областях знания, обладать большим профессиональным и практическим опытом).
в) организация работы экспертов на основе особой системы их деятельности. Широко известны такие методы организации работы экспертов, как: "Мозговая атака", "Дельфи", "Паттерн" и другие.
Методы социально-экономического анализа. Социально-экономический анализ представляет собой всестороннее изучение социально-экономической действительности, познания внутренних связей и зависимостей явлений с целью определения прогрессивных тенденций

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 1.098, запросов: 962