+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Формирование системы управления конкурентоспособностью предприятий сферы технического обслуживания и оказания транспортных услуг

Формирование системы управления конкурентоспособностью предприятий сферы технического обслуживания и оказания транспортных услуг
  • Автор:

    Ильина, Ирина Евгеньевна

  • Шифр специальности:

    08.00.05

  • Научная степень:

    Докторская

  • Год защиты:

    2013

  • Место защиты:

    Казань

  • Количество страниц:

    420 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"
Г лава 3 Анализ рынка технического обслуживания и оказания транспортных услуг 
Г лава 3 Анализ рынка технического обслуживания и оказания транспортных услуг


Содержание
Введение
Глава 1 Теоретико-методологические основы исследования системы управления конкурентоспособностью предприятий
1.1. Эволюция представлений о сущности конкуренции и конкурентоспособности субъектов хозяйствования
1.2. Содержание и функции сферы технического обслуживания и оказания транспортных услуг в современной экономике
1.3. Теоретические основы управления конкурентоспособностью предприятий сферы технического обслуживания и оказания транспортных услуг
Глава 2 Методология управления конкурентоспособностью сферы технического обслуживания и оказания транспортных услуг
2.1. Методология системного подхода управления конкурентоспособностью предприятий сферы технического обслуживания и оказания транспортных услуг
2.2. Методология процессного подхода управления конкурентоспособностью предприятий сферы технического обслуживания и оказания транспортных услуг
2.3. Экономико-математическое моделирование оптимизации системы управления конкурентоспособностью предприятий сферы технического обслуживания и оказания транспортных услуг

Г лава 3 Анализ рынка технического обслуживания и оказания транспортных услуг


3.1. Состояние и перспективы развития рынка сферы технического обслуживания и оказания транспортных услуг
3.2. Факторный анализ рынка сферы технического обслуживания и оказания транспортных услуг

3.3. Методические подходы и оценка уровня конкурентоспособности предприятий сферы технического обслуживания и оказания транспортных услуг
Глава 4 Направления развития сферы технического обслуживания и оказания транспортных услуг в Российской Федерации
4.1. Стратегия повышения конкурентоспособности предприятий сферы технического обслуживания и оказания транспортных услуг
4.2. Методический подход к внедрению принципов процессного управления конкурентоспособностью предприятия с учетом гарантий и рисков сферы технического обслуживания и оказания транспортных услуг
Глава 5 Механизм развития системы управления конкурентоспособностью предприятий сферы технического обслуживания и оказания транспортных услуг
5.1. Формирование механизма развития системы управления конкурентоспособностью предприятий сферы технического обслуживания и оказания транспортных услуг
5.2. Государственное регулирования системы управления конкурентоспособностью предприятий сферы технического обслуживания и оказания транспортных услуг
5.3. Разработка прогноза развития системы управления предприятиями сферы технического обслуживания и оказания транспортных услуг с учетом реализации предложенных рекомендаций
Заключение
Список использованной литературы
Приложения

I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ Актуальность проблемы исследования. Вторая половина XX в. характеризовалась существенными изменениями в содержании социально-экономических явлений и процессов как на уровне отдельных государственных образований, так и в масштабах мирового хозяйства в целом, что привело к формированию качественно нового хозяйственного уклада, атрибутивными признаками которого выступают перемещение экономически активного населения в сферу услуг, повышение доли последней в ВВП промышленно развитых стран, рост числа сервисных организаций и объема международной торговли услугами. Согласно оценкам Всемирного банка, в настоящее время, сервисный сектор составляет около 70% мирового ВВП1, что позволяет определить содержание структурной трансформации экономики как «сервисную революцию», повлекшую за собой изменения в составе факторов экономического роста, его содержании и темпах. Поскольку производство услуг вследствие их нематериального характера сопряжено преимущественно с использованием человеческого капитала, процессы сервиризации экономики сопряжены с увеличением роли человеческого капитала в обеспечении прироста совокупного дохода, что, в свою очередь, предопределяет расширение границ производственных возможностей и преодоление абсолютной ограниченности материальных ресурсов. Динамично развивающаяся сфера услуг формирует базовые черты новой экономики и, в конечном счете, определяет конкурентоспособность государства на мировом рынке. В динамике и структуре услуг четко прослеживается сдвиг в сторону их более сложных, наукоемких видов, обеспечивающих переход к интенсивному типу экономического роста и повышение качества жизни населения. Однако реализация предпосылок устойчивого роста требует формирования на макро- и микроэкономических
‘По данным Всемирного банка [Электронный ресурс]. Режим доступа: ЬНр://ууу\'ЛУОг1бЬапк.огц/ги/соип1гу7ги$з1а свободный. Проверено на 15.03.2013.

внутренними факторами и оперативное реагирование на изменение факторов внешней среды в свою очередь также влияют на уровень конкурентоспособности.
Уровень конкурентоспособности услуги целесообразнее всего понимать как относительную характеристику, основанную на сравнении конкурентоспособности оцениваемой услуги с конкурентоспособностью услуги

соперников на том или ином рынке .
Во всех приведенных определениях конкурентоспособности не конкретизируется понятие конкурентоспособности услуги либо оно совмещается с понятием продукции, что не совсем верно. Для того чтобы говорить о конкурентоспособности услуги, необходимо выяснить суть понятия услуги: что она представляет собой как экономическая категория (приложение 2). По результатам анализа существующих трактовок можно выделить следующие основные подходы, согласно которым услуга есть:
- разновидность продукции, удовлетворяющая общественные и личные потребности;
- товар, обладающий своеобразными, неосязаемыми, невидимыми характеристиками, который невозможно тактильно ощутить, попробовать на вкус и нельзя хранить;
- работа, выполняемая на заказ и приводящая к созданию самостоятельного продукта;
- деятельность, направленная на удовлетворение спроса человека или предприятия;
- определенные действия, удовлетворяющие потребности заказчика;
- объекты продажи в виде действительных выгод или

удовлетворений .
27 См.: Пеньшин Н.В. Конкурентоспособность услуг автомобильного транспорта в условиях посткризисной модернизации экономики России. - Тамбов: Изд-во ТГТУ, 2010. - С.68.
28 См.: Басс А.Я. Сфера услуг и предпринимательство в экономическом развитии / А.Я.Басс, Е.А.Разомасова // ЭКО. - 2009. - № 2. - С.75-84.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.552, запросов: 962