Действующая цена700 250 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 250 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Методология логистической интеграции систем торгового обслуживания

  • Автор:

    Кузменко, Юлия Геннадьевна

  • Шифр специальности:

    08.00.05

  • Научная степень:

    Докторская

  • Год защиты:

    2014

  • Место защиты:

    Екатеринбург

  • Количество страниц:

    323 с. : ил.

  • Стоимость:

    250 руб.

Страницы оглавления работы

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИКИ ТОРГОВОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
1.1 Эволюция и анализ тенденций логистики в контексте генезиса
сферы обращения
1.2 Современное состояние и ключевые закономерности развития
торговли и общественного питания в Российской Федерации
1.3 Концептуальные положения логистики торгового обслуживания: уточнение понятийно-категориального аппарата
ГЛАВА 2 МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ПРИНЦИПЫ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНТЕГРАЦИИ ТОРГОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НА МАКРО-, МЕЗО-И МИКРОУРОВНЯХ
2.1 Генезис и современное состояние логистической интеграции
в условиях глобализации экономики
2.2 Типология логистической интеграции системы торгового обслуживания
2.3 Методология логистической интеграции торгового обслуживания
с позиции уровневого системного подхода
ГЛАВА 3 МОДЕЛИРОВАНИЕ РАЗМЕЩЕНИЯ ХОЗЯЙСТВУЮЩИХ СУБЪЕКТОВ
ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ ТОРГОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
3.1 Научное обоснование трансфера моделей и методов территориального размещения объектов рыночного хозяйства
в логистику торгового обслуживания
3.2 Пространственно-территориальные аспекты логистики
торгового обслуживания
3.3 Разработка алгоритма выбора варианта размещения хозяйствующих субъектов логистических систем торгового обслуживания
ГЛАВА 4 РАЗВИТИЕ МЕТОДОЛОГИИ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНТЕГРАЦИИ
В ПРОСТРАНСТВЕННОМ ПОСТРОЕНИИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ ТОРГОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
4.1 Инвариантный подход к формированию «потребительской тропы», основанный на логистической интеграции
4.2 Разработка модели взаимодействия участников цепей поставок торговых услуг
4.3 Обоснование методики выбора стратегии развития сферы
торгового обслуживания
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. В настоящее время торговля является одним из наиболее динамично развивающихся секторов российской экономики. В структуре валовой добавленной стоимости она занимает лидирующие позиции. Так, по итогам 2012 г. доля оптовой и розничной торговли в ВВП России составила в текущих ценах 19,6% [12]. В настоящее время торговые операции обеспечивают около 10% всего объема налоговых поступлений в бюджетную систему Российской Федерации. Оборот розничной торговли в 2012 г. составил 21 319,9 млрд р., индекс физического объема этого показателя по отношению к 2011 г. достиг 105,9%; оборот общественного питания в 2012 г. исчислялся в 1 013,6 млрд р. (106,3% по отношению к предыдущему году в сопоставимых ценах) [12; 19; 20].
В 2012 г. оборот розничной торговли на 89,4% формировался торгующими организациями и индивидуальными предпринимателями. К началу 2012 г. число организаций розничной торговли выросло более чем на 9% и составило 259,4 тыс., число организаций общественного питания за аналогичный период выросло более чем на 16% и составило 58,3 тыс. [20].
Ежегодный стабильный рост общего количества торговых объектов за счет активного внедрения современных форматов наблюдается в РФ с 2000 г., не считая временного снижения темпов роста из-за кризиса 2008 г. Растет, хотя и более медленными темпами, обеспеченность населения торговыми площадями, причем наилучшие показатели в этом плане демонстрируют Центральный федеральный округ (788,2 м2 на 1 тыс. чел.) в основном за счет Москвы, Московской и Ивановской областей; наименьшие - Северо-Кавказский федеральный округ (266,6 м2 на 1 тыс. чел.) [19].

Высокими темпами развиваются сетевая торговля и другие современные форматы торговли. Так, в начале 2013 г. розничные торговые сети формировали в среднем по России 20,7% общего объема розничного товарооборота (в начале 2012 г. этот показатель составлял 20,3%). В обороте розничной торговли продовольственными товарами удельный вес оборота торговых сетей в 2013 г. составил 24,8%, что на 1% больше аналогичного показателя 2012 г., в то время как в 2009 г. розничные торговые сети формировали в среднем по РФ 30,5% оборота розничной торговли. В 2012 г. аналогичный показатель по Москве составил 23,0%, по Санкт-Петербургу - 66,0% [20].
Вместе с тем, несмотря на стабильные позиции торговой сферы на фоне общего состояния и динамики развития других отраслей экономики РФ, наблюдаются и негативные тенденции. К ним, в первую очередь, следует отнести отставание отечественной розничной торговли по ряду показателей. Среди них наиболее тревожным, по мнению автора, является уровень обеспеченности населения современными торговыми площадями. В настоящее время наблюдается более чем семикратное отставание РФ по данному показателю в сравнении со странами ЕС.
Опасение вызывает и общий уровень развития рынка транспортнологистических услуг. Так, в 2010 г. российский рынок транспортно-логистических услуг находился на 94-м месте (из 155 стран) [204]. Эта тенденция сохраняется, что негативно сказывается на развитии торговой отрасли в целом.
Кроме того, современный этап развития российской розничной торговли характеризуется активной экспансией международных торговых сетей не только в столичные города, но и в регионы РФ. В результате привнесение западными компаниями на отечественный рынок более действенных торговых технологий создает условия жесткой конкуренции.

ELA) с момента основания и до 1996 г., когда по организационным причинам он прекратил свое существование [45, с. 46].
Таким образом, по мнению автора, в индустриально развитых странах логистика эволюционировала вместе с торговой сферой деятельности, все логистические концепции и положения апробировались в первую очередь в сфере обращения товаров, что позволяло использовать эффективный инструментарий логистики в целях повышения конкурентоспособности предприятий данного значимого сектора экономики.
У современного этапа развития логистики (2000-е годы по настоящее время) в специальной литературе [21; 22; 41; 45; 60; 72; 77; 78; 83; 86; 90; 97; 98; 111] чаще всего встречается два названия. Первый вариант - этап полной интеграции или интеграции в рамках цепей поставок, второй вариант названия - этап глобализации. По мнению автора диссертационного исследования, одно название нисколько не противоречит другому.
В настоящее время процессы глобализации проявляются достаточно интенсивно во всех сферах деятельности. Управление потоками осуществляется на национальном, региональном и глобальном уровнях. Идеология управления цепями поставок обусловила значительные изменения в подходах к организации и управлению бизнесом. Интегрированные информационные технологии (Интернет, мобильные технологии, корпоративные информационные системы) в настоящее время достаточно интенсивно вошли в бизнес-пространство производственных, торговых, сервисных и др. компаний [57; 180].
Глобализация бизнеса, требующая активного распространения логистических концепций интеграции, обусловлена ростом международной торговли и конкуренции, сокращением торговых барьеров между странами, что в свою очередь приводит к усилению тенденции размещения предприятий не по национальному прин-

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.622, запросов: 962