Повышение эффективности технологических операций летнего содержания городских дорог и улиц

• Автор: Дмитриев, Сергей Михайлович
• Шифр специальности: 05.23.11
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 201 с. : ил.

Содержание
Введение
Глава 1. Состояние и актуальность поставленного вопроса, цели и задачи исследования

1.1 Современное состояние теории летнего содержания городских дорог и улиц

1.2 Машины для летнего содержания городских дорог и улиц

1.3 Технология проведения работ по летнему содержанию городских дорог и улиц на примере г. Москва

1.3.1 Основные положения

1.3.2 Технология мойки машинами со щелевыми насадками

1.3.3 Технология мойки машинами с высоконапорной системой

1.3.4 Технология проведения поливки и аэрации

1.3.5 Технология уборки лотковых зон подметательно-уборочными и вакуумными машинами
1.4 Контроль качества проведения работ по летнему содержанию
1.5 Область применения моделирования распространения загрязнений от автомобильных дорог
1.6 Новизна и актуальность разработки предлагаемого подхода к теории летнего содержания автомобильных дорог
1.7 Цели и задачи исследования
Выводы по главе
Глава 2. Предпосылки летнего содержания городских дорог и улиц
2.1 Климатоэкологические особенности городских территорий
2.1.1 Погодно-климатические условия в городской среде
2.1.2 Факторы загрязнения городской атмосферы
2.2 Экологические предпосылки летнего содержания дорог
2.2.1 Транспортно-дорожный комплекс как фактор загрязнений городской среды
2.2.2 Распределение, состав и характеристики загрязнений городских дорог
2.2.3 Запыленность воздушной среды городских дорог и улиц
2.3 Источники загрязнений городских дорог и улиц
2.4 Технические предпосылки летнего содержания городских дорог и улиц
2.4.1 Влияние пылеватых частиц на работу автомобильных двигателей..
2.4.2 Влияние загрязненности проезжей части на безопасность движения
автомобильного транспорта
2.4.3 Влияние операций летнего содержания на температурный режим асфальтобетонных покрытий
2.5 Характеристика пылевых загрязнений городских улиц и дорог
2.5.1 Твердые мелкодисперсные частиц РМ(ТЧ)
2.5.2 Мониторинг концентраций мелкодисперсных частиц РМ в г.
Москва, статистическая обработка данных
Выводы по главе
Глава 3. Программа, методика проведения и анализ практических исследований загрязненности городских улиц и эффективности работы уборочных машин
3.1 Определение качества уборки дорожных покрытий
3.2 Влияние загрязненности покрытия на безопасность дорожного движения
3.2 Практические исследования загрязненности объектов улично-дорожной сети
3.3 Анализ гранулометрического состава дорожного смёта
3.4 Анализ дисперсного состава загрязнений воздушного бассейна городских улиц
3.5 Определение запыленности воздушной среды городских дорог и

3.5.1 Методика проведения замеров запыленности, материалы и оборудование
3.5.3 Оценка влияния операций летнего содержания на снижение запыленности воздушной среды
Выводы по главе
Глава 4. Методика расчета загрязнения воздуха мелкодисперсными частицами на городских дорогах и улицах. Рекомендации по повышению эффективности технологических операций летнего содержания и организации экологического мониторинга городских улиц
4.1 Принципы моделирования распространения загрязнений от линейных инженерных объектов
4.2 Развитие моделирования распространения загрязнений от автомобильных дорог
4.3 Моделирование ветровых потоков и распространения загрязнений в городских условиях
4.4 Расчет концентрации мелкодисперсных частиц при использовании модели распространения в уличных «каньонах»
4.4.1 Теоретические основы модели распространения загрязнений в уличных «каньонах»

1.6 Новизна и актуальность разработки предлагаемого подхода к теории летнего содержания автомобильных дорог
Теме летней эксплуатации и санитарного содержания дорог сейчас уделяется достаточно мало внимания в научно-исследовательской среде дорожной отрасли. И с первого взгляда это кажется вполне логичным: технология основных операций - мойки и уборки довольно проста, кардинально не менялась с 40-50-х годов прошлого века, примерно до 2000-х годов, когда начал использоваться новый тип машин с фронтальной гребенкой. Но и это нововведение несущественно повлияло на технологию работ. Следует отметить, что на сегодняшний день по проведению операций летнего содержания полноценно не подведена научная база, и объем проведения и технология работ не зависят ни от экологических параметров обслуживаемой территории, ни от оценки накопления загрязнений на проезжей части (разве что визуальным способом). Работы по летнему содержанию имеют огромное значение, однако, их положительное влияние не столь явно на первый взгляд, а негативные факторы при их отсутствии, проявляются не сразу. В данный момент существует два параллельных теоретических подхода к изучению экологического состояния городских дорог и улиц:
•В первом случае подход обеспечивается с точки зрения эксплуатации городских дорог и летнего содержания. Основная цель - борьба с уже поступившими частицами - осевшими или витающими, при этом для определения количества загрязнений ведется учет практически всех факторов поступления загрязнений на покрытие и в воздушную среду, но используемые методы скорее можно назвать оценочными. Также здесь высказываются гипотезы не только о экологических, но и о технологических предпосылках летнего содержания - таких, как например повышенный износ двигателей в запыленной среде и снижение сцепных качеств покрытия при наличии загрязнений. До конца 80-х годов над вопросом совершенствования теории летнего содержания и изучением его влияния на автодорожный комплекс, микроклимат и экологию в Москве совместно работали