Повышение энергетической эффективности и снижение динамической нагруженности транспортного средства за счёт коррекции параметров регулятора двигателя
- Автор:
Соломоненко, Михаил Витальевич
- Шифр специальности:
05.05.03
- Научная степень:
Кандидатская
- Год защиты:
2004
- Место защиты:
Челябинск
- Количество страниц:
137 с.
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Методы расчета параметров и нагруженности механизмов поворота гусеничных транспортеров-снегоболотоходов особо легкой категории по массе | Гмыря, Николай Григорьевич | 2004 |
| Технология создания и доводки алгоритмов адаптивного управления демпфированием в подвеске колёсных машин в особых условиях движения | Мирошниченко, Дмитрий Александрович | 2012 |
| Динамическая модель прямолинейного движения легкого транспортного средства с автоматическим клиноременным вариатором с учетом неидеальности ремня | Власенко, Сергей Александрович | 2006 |