Повышение энергетической эффективности и снижение динамической нагруженности транспортного средства за счёт коррекции параметров регулятора двигателя
- Автор:
Соломоненко, Михаил Витальевич
- Шифр специальности:
05.05.03
- Научная степень:
Кандидатская
- Год защиты:
2004
- Место защиты:
Челябинск
- Количество страниц:
137 с.
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Совершенствование системы проектирования элементов сферических шарниров с учетом реновационных мероприятий в их полном жизненном цикле | Фролов, Алексей Марксович | 2004 |
| Метод оценки фрикционных автоколебаний в трансмиссии при трогании легкового автомобиля | Прокопьев, Максим Владимирович | 2002 |
| Прогнозирование динамической нагруженности трансмиссий полноприводных колесных машин при преодолении единичных неровностей | Комиссаров, Александр Игоревич | 2005 |