+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Выбор и разработка эффективной технологии производства фланцевых болтов с фасонной головкой типа "TORX" на основе квалиметрической оценки

Выбор и разработка эффективной технологии производства фланцевых болтов с фасонной головкой типа "TORX" на основе квалиметрической оценки
  • Автор:

    Сабадаш, Алексей Владиславович

  • Шифр специальности:

    05.02.23

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2005

  • Место защиты:

    Магнитогорск

  • Количество страниц:

    147 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"Глава 1. Перспективы и проблемы производства 
крепежных изделий прогрессивной конструкции

Глава 1. Перспективы и проблемы производства

крепежных изделий прогрессивной конструкции

1.1. Состояние производства и тенденции

повышения качества крепежных изделий

1.2. Тенденции совершенствования технологических

процессов формирования качества крепежных изделий

1.3. Влияние истории нагружения металлов

на качество готовых изделий

1.4. Использование методов квалиметрии

для оценки показателей качества автомобильного крепежа

1.4.1. Основные принципы квалиметрии


1.4.2. Классификация методов оценки качества продукции
1.5. Выводы и задачи исследования
Глава 2. Квалиметрическая оценка технологических
вариантов изготовления фланцевых болтов
с фасонной головкой
2.1. Концепция и методика квалиметрической оценки качества фланцевых болтов с фасонной головкой
типа «ТСЖХ»
2.2. Алгоритм выбора эффективных технологических схем изготовления фланцевых болтов с головкой
типа «ТОЮС»
2.3. Разработка целевой функции -квалиметрической оценки потребительских свойств
фланцевых болтов с головкой типа «ТОКХ»
2.4. Выводы по главе
Глава 3. Разработка и обоснование эффективной технологии изготовления фланцевых болтов
с фасонной головкой типа «ТОЮС»
3.1. Подготовка металла для холодной высадки
3.2. Технические решения по повышению
технологичности конструкции болтов
3.3. Прочностные свойства болтов
3.4. Технология высадки высокопрочных болтов
с фасонной головкой типа «ТСЖХ»
3.5. Выбор эффективной схемы высадки фланцевых болтов на основе использования
методов квалиметрии
Глава 4. Исследование напряжённого состояния
при редуцировании предварительно осаженных заготовок
4.1. Исследование упрочнения легированной стали
при осадке
4.2. Исследование изменения свойств стали марки 30Г1Р
при редуцировании после предварительной осадки
4.3. Результаты промышленной реализации
предложенной технологической схемы
4.4. Выводы по главе
Заключение
Библиографический список
Приложения
Приложение
Приложение
Приложение
Приложение
В рыночной экономике одним из способов выживания предприятия, специализирующегося на производстве крепежных изделий, и повышения его прибыли является выпуск высококачественной продукции и снижение её себестоимости. Реализация указанных мероприятий возможна на основе технического развития предприятия, внедрения новых прогрессивных конструкций и технологий изготовления крепежа, а также современных методов управления качеством продукции на стадии производства.
Сравнительный анализ продукции, выпускаемой ОАО «Автонормаль», с аналогичной продукцией ведущих западных фирм-производителей автомобильного крепежа, показал, что часть заводской продукции морально устарела и не отвечает современным требованиям по качественным показателям и конструкции автомобиля.
Следует отметить, что в автомобилестроении, особенно зарубежном, всё более широкое применение находят болты с фасонной головкой типа «TORX», конфигурация которой может быть как наружной, так и внутренней. Болт с этим типом головок характеризуется тем, что передает большие крутящие моменты затяжки без смятия контактирующих с ключами элементов. Сравнительный анализ применения различных видов крепежа на автомобилях ведущих фирм показывает, что в автомобилях ВАЗ 2110 болты типа фланцевых составляют 2,6 %, а на «FORD FIESTA» и на «NISSAN MICRA» 62 и 57 %, соответственно.
Одним из основных способов сохранения рынков сбыта и выведения отечественного автомобилестроения на современный уровень является освоение в кратчайшие сроки конкурентоспособных, прогрессивных конструкций автомобильного крепежа высокого качества, имеющих повышенные потребительские свойства и низкую себестоимость. В настоящее время Департаментом техниче-

Представленная иерархическая совокупность состоит как из параметров качества болта, так и характеристик технологического процесса, представляющих интерес для сравнения различных вариантов.
На базе единичных показателей, выявленных при составлении иерархического дерева свойств фланцевых болтов, разработана анкета для экспертного опроса специалистов. В перечень единичных показателей в анкету также включены параметры, характеризующие качество болтов и параметры технологического процесса. При этом в качестве экспертов привлекались специалисты по проектированию, производству и эксплуатации машиностроительного крепежа. Указанная анкета приведена в Приложении 1. В табл. 2.1 приведена информация по экспертам, от которых были получены заполненные анкеты.
Таблица 2
Информация об экспертах, привлеченных к опросу
№ п.п. Наименование организации Место нахождения Характер деятельности Количество экспертов
1 ОАО «БелЗАН» г. Белебей Производство машиностроительного крепежа
2 ОАО «Магнитогорский калибровочный завод» г. Магнитогорск Производство машиностроительного крепежа
3 ОАО «Магнитогорский метизно-металлургический завод» г. Магнитогорск Производство машиностроительного крепежа
4 Магнитогорский государственный технический университет г. Магнитогорск Разработка конструкций, технологических процессов и оценка качества машиностроительного крепежа
5 Южноуральский государственный университет г. Челябинск Разработка конструкций машиностроительного крепежа
6 ОАО «АвтоВАЗ» г. Тольятти Производство легковых автомобилей
7 ЗАО «НПО БелМАГ» г. Магнитогорск Производство автокомпонентов
8 ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» г. Магнитогорск Производство стали, проката
Итого | 8 4

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.092, запросов: 967