Разработка методических основ управления производственными процессами в условиях структурно-функциональной реорганизации многоотраслевого комплекса

• Автор: Алешичев, Андрей Евгеньевич
• Шифр специальности: 05.02.22
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Норильск
• Количество страниц: 154 с. : ил.

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИОННОЙ СТРУКТУРЫ СЛОЖНОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА И НАПРАВЛЕНИЙ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ ПРОИЗВОДСТВА
1.1. Изучение общих тенденций развития многоотраслевых предприятий
1.2 Анализ основных направлений совершенствования систем управления
многоотраслевых предприятий
1.2Л. Методика быстрого анализа решения
1.2.2. Бенчмаркинг процесса
1.2.3. Перепроектирование процессов (концентрированное улучшение)
1.2.4. Реинжиниринг процесса
1.3. Критерии оценки организационно-технологического функционирования предприятия
1.4. Структура задач, методов и средств исследования
Выводы к главе 1:
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИОННЫХ ОСНОВ РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ М1 ЮГООТРАСЛЕВОГО КОМПЛЕКСА
2.1. Особенности условий совершенствования организационных структур управления многоотраслевого комплекса
2.2. Анализ организационной структуры производства и место ремонтного обеспечения в этой структуре
2.3. Алгоритм оптимизации производственной структуры, поддерживаемый АСУ производственными фондами и активами
2.4. Разработка организационных методов реализации алгоритма оптимизации производственной структуры
Выводы к главе 2:
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА МОДЕЛЕЙ ОРГАНИЗАЦИИ II1ЫХ СТРУКТУР
УПРАВЛЕНИЯ
3.1 Обоснование необходимости реорганизации технического обслуживания
и ремонта
3.2. Методические основы реорганизации системы технического обслуживания и ремонта предприятия
3.2.1. Процесс управления ТОиР структурного подразделения
3.2.2. Управленческий и финансовый учет смежных с ТОиР процессов
3.2.3. Процесс «Планирование затрат на ТОиР»
3.2.4. Процесс «Планирование затрат на МПЗ для ТОиР»
3.2.5. Процесс «Учет расчетов с внешними подрядными организациями»
3.2.6. Процесс «Учет движения МПЗ»
3.3. Анализ бизнес-процессов технического обслуживания и ремонта
3.3.2. Организация техническою обслуживания и ремонта
3.3.3. Управление техническим обслуживанием и ремонтом
3.4. Модель организационной структуры управления техническим обслуживанием и ремонтом
Выводы к главе 3:
ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА ПРИНЦИПОВ И МЕТОДОВ ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И
РЕМОНТА
4Л. Методические основы классификации и кодирования информации в автоматизированной системе управления
4.1.1. Метод идентификации оборудования и объектов учета в
автоматизированной системе управления
4Л.2. Классификация информации в АСУ
4Л.З. Кодирование информации
4.2. Методические основы нормативного обеспечения АСУ
4.2.1. Паспортизация оборудования и технических объектов
4.2.2. Стандартизация работ
4.3. Разработка принципов формирования информационных модулей
4.3.1. Модуль "стандартные работы"
4.3.2. Модуль «Регламентная работа»
4.3.4. Модуль «Графики ТОиР»
4.3.5. Модуль «Эксплуатационная статистика»
4.3.6. Модуль «Глобальный каталог (МПЗ)»
4.3.7. Модуль «Каталог подразделения и учет складских запасов»
4.3.8. Модуль «Реестр оборудования»
Выводы к главе 4:
Заключение
Библиографический список
Приложение
Приложение
Приложение
Приложение
Приложение

Развитие производства, ускорение темпов научно-технического прогресса, как правило, влечет за собой рост объемов производства, развитие специализации предприятий и кооперирование, сопровождающиеся созданием сложных производственных структур, связей и взаимодействий между отдельными структурными элементами. В такой ситуации управление производственными процессами, координация промышленных подразделений и производственных звеньев внутри них становятся очень сложными и трудоемкими, что вызывает необходимость функционально-структурной перестройки и совершенствования организации и управления производством в целом. Данная проблема относится также к машиностроительным предприятиям Норильского промышленного района (НПР), в частности к предприятиям многоотраслевого комплекса -ОАО «Горно-металлургическая компания «Норильский никель»» (ГМК НИ), и к его отдельным секторам машиностроительного профиля. В связи с тем, что по многим техническим объектам компании восстановление производительности и ресурса осуществляется без поддержки заводов-изготовителей, структурные подразделения исследуемой компании вынуждены осуществлять полный комплекс работ, относящихся к машиностроению, имея сертификаты на право ведения деятельности в машиностроительном секторе.
Научные труды в области техническою обслуживания и ремонта посвящены главным образом обслуживанию оборудования, на котором изготавливаются изделия машиностроения, а не самих изделий. При этом не делается различия в принципах и методах обслуживания оборудования единичного и массового производства. В литературе практически не отражены методические вопросы планирования и учета выполняемых работ. Таким образом, в многоотраслевом комплексе наряду с выше обозначенными особенностями присутствуют общие проблемы управления такие как: низкая эффективность организации и управления, использование узконаправленных АСУ, не имеющих жесткой связи с производственной деятельностью.

лежат в такой малозатратной сфере как организация планирования и управления ввиду того обстоятельства, что большинство предприятий используют в своей работе доставшиеся им в наследство от административно управляемой экономики систему организации и управления, с соответствующими этому способу ведения хозяйственной деятельности бизнес-процессами.
Состояние промышленно-производственных фондов предприятий ведущих многоотраслевых промышленных комплексов можно охарактеризовать весьма низким уровнем обновления оборудования и технических объектов 0,3% и увеличением их сроков службы, морального и физического износа 50-80% и, как следствие, повышением ремонтоемкости. Поскольку в настоящее время и в ближайшей перспективе отечественные предприятия не смогут существенно увеличить темпы обновления, одной из важных задач, стоящих перед ними, будет являться обеспечение эффективной работы сферы технического обслуживания и ремонта как части их организационно-функциональной структуры.
В то же время из известных трех этапов жизненного цикла технических объектов - разработки, создания и эксплуатации, последний этап, на котором реализуются заложенные в объект свойства (прежде всего надежность), существенно отстает от первых двух.
Научные труды в области техническою обслуживания и ремонта посвящены главным образом обслуживанию оборудования, на котором изготавливаются изделия машиностроения, а не самих изделий. При этом не делается различия в принципах и методах обслуживания оборудования единичного и массового производства. В литературе практически не отражены методические вопросы планирования и учета выполняемых рабог.
В результате практической деятельности технических служб предприятий проявлялись и накапливались следующие негативные тенденции:
- ухудшение техническою состояния (эксплутационной надежности) оборудования, уменьшение межремонтных периодов, увеличение числа отказов в межремонтный период, увеличение объемов ремонтных работ и продол-