Методы организации и управления лизингом в строительных организациях

• Автор: Селькин, Дмитрий Михайлович
• Шифр специальности: 05.02.22
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 136 с. : ил

Введение.
ОГЛАВЛЕНИЕ

Глава 1. Современное состояние механизации строительных организаций
1.1. Анализ состояния машинного парка строительного
комплекса России
1.2. Особенности существующих организационных форм привлечения строительной техники
1.3. Анализ современных методов определения эффективности формирования парка строительных машин и лизинговых операций
Выводы по 1-й главе
Глава 2. Методические основы определения эффективности лизинга при формировании парка строительных машин
2.1 Организационные и экономические основы лизинговых операций
2.2. Формирование факторного пространства, влияющего на эффективность лизинга строительных машин
2.3. Экспертная оценка факторов, влияющих на эффективность лизинга при формировании парка строительных машин
2.4. Построение модели определения эффективности лизинга строительных машин
Выводы по 2-й главе
Глава 3. Методика формирования парка строительных машин на основе лизинга
3.1. Обоснование критерия оптимизации
3.2. Экономико - математическая модель определения
оптимального варианта формирования парка строительных
машин на основе лизинга
3.3. Общая схема программного обеспечения реализации экономико-математической модели выбора оптимального варианта
лизинга строительной техники
Выводы по 3-й главе
Глава4. Апробация методики формирования парка
строительных машин на основе лизинга
4.1. Характеристика объекта внедрения
4.2. Реализация алгоритма выбора оптимального варианта формирования парка строительных машин на основе
лизинга
Общие выводы
Библиографический список использованной литературы
Приложения

ВВЕДЕНИЕ
Введение нового хозяйственного механизма ориентирует строительные организации на экономически обоснованное использование всех элементов производства, четкое взаимодействие которых при оптимальной структуре средств производства позволяет обеспечить эффективную хозяйственную деятельность в современных экономических условиях.
Механизация является важнейшим средством достижения высокой эффективности строительного производства. До перехода к рыночной экономике, в период централизованного управления, действовала соответствующая система - в составе стройкомлексов находились тресты, управления механизации. Но за последнее десятилетие коренным образом изменилось положение в отрасли (России, СНГ): вместо 5-6 тысяч крупных трестов образовалось около 150 тысяч в большей части малых разобщенных организаций, и практически все они утратили хозяйственные связи с базами механизации. И в отсутствии сложившейся системы привлечения строительной техники, взаимоотношения устанавливаются на различных условиях.
Формирование парка строительных машин, его расширение и обновление, обусловленное высокой степенью износа строительной техники, является одной из основных задач для строительных организаций.
В настоящее время изменилась не только структура строительной отрасли, но и сузилась направленность строительных работ. На сегодняшний день требуется реконструкция объектов, возводятся в основном здания и сооружения гражданского назначения, что повлекло изменения потребностей в строительной технике. В строительных организациях осуществляющих жилищное строительство состав парка машин и материальная база отличаются от состава и вида этих ресурсов в организациях предназначенных для промышленного строительства.
Затрудняет эффективно выполнять строительные процессы, выпускать конкурентоспособную продукцию устаревшая техника - ее износ примерно от

m n f
X X X X;jr • Qjr -» min (1-3)
1=1 j=i 1=

Ху,- - объем грунта, перемещаемого от поставщика i (выемка, карьер, и т.д.) к потребителю j (насыпь, отвал, и т.д.) с использованием комплекта машин вида г;
Qjr- себестоимость разработки и перемещения грунта при тех же условиях; m,n — соответственно число поставщиков и потребителей грунта; f- число видов комплектов машин.
В тех случаях, когда наиболее выгодный вариант распределения земляных масс представляется очевидным, то есть рассматривается как заданный, то рациональное распределение машин производится при помощи двухиндексной модели распределительной задачи линейного программирования и целевая функция принимает вид:

X X Xir • Qr —» min (1-4)
i=i i=i
В [8,9,63,117] предлагается принять в качестве критерия суммарный размер прибыли парка, при этом целевая функция выглядит следующим образом:

X X Пи ■ Хм -» тах, (1.5)
i=i j=i

Гф, - размер прибыли, приходящейся на машино-час работы, на j-м участке ведущей машины i-ro типа, в руб.;
Ху - число машино-часов работы ведущей машины i-ro типа на j-м участке, при условии:
выполнения полного объема работ на каждом производственном участке; своевременного выполнения механизированных работ ресурсами парка машин (ограничение на затраты машинного времени каждой машины в планируемом периоде).
Критерий прибыли подразделения механизации отвечает глобальному