Аэродинамическое проектирование и оптимизация формы крыловых профилей и профилей гидродинамических решеток

• Автор: Леонтьев, Валерий Геннадьевич
• Шифр специальности: 01.02.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Казань
• Количество страниц: 108 с.

Оглавление
Используемые аббревиатуры и обозначения
Введение
I. Высоконесущие профили постоянной скорости
§1. Профили с постоянными скоростями на верхней и нижней
поверхностях
§2. Профили со скачком скорости на верхней поверхности
§3. Профили с обдувом верхней поверхности
§4. Профили при наличии плоского экрана
II. Оптимизация бесконечно-тонких профилей
§5. Профиль в неограниченном потоке
§6. Профиль над экраном
§7. Оптимизация формы бесконечно-тонких профилей прямой однорядной гидродинамической решетки
III. Профили конечной толщины
§8. Профиль конечной толщины в неограниченном потоке
§9. Профиль конечной толщины при наличии экрана
Заключение
Литература
Используемые аббревиатуры и обозначения
окз — обратные краевые задачи,
ОКЗА — обратные краевые задачи аэрогидродинамики,
ПС — пограничный слой,
лпс — ламинарный пограничный слой,
тпс — турбулентный пограничный слой,
инж — идеальная несжимаемая жидкость,
г = х + гу — комплексная координата физической плоскости,
ю = у? 4- «/> — комплексный потенциал течения,
X = V — 19 — функция Жуковского-Мичелла,
о2 — область течения,
Ьг — контур профиля,
р — плотность жидкости или газа,
р — давление жидкости или газа,
V — скорость в физической плоскости,
^00 — скорость на бесконечности,
V* — величина скорости в задней кромке контура,
VI, Ъ — величины скоростей до и после решетки,
6, 02 — аргументы скоростей до и после решетки,
0 — угол наклона касательной к контуру,
Я — величина расхода,
/ — формпараметр,
н — расстояние до экрана,
г — шаг решетки,
5 — дуговая абсцисса контура профиля,
N — количество параметров оптимизации,
М — количество количество расчетных точек на контуре
J — оптимизируемый функционал,
характерный линейный размер,
максимальное значение кривизны,
функция кривизны от дуговой абсциссы контура,
циркуляция скорости,
величина подъемной силы,
коэффициент подъемной силы,
коэффициент сопротивления,
коэффициент давления,
аэродинамическое качество,
суммарная толщина потери импульса в задней кромке контура.
Таблица
N к а Р д и VI У2 Су
1 1,0 -0,31 0,197 0,001 0,11 1,755 0,646 2,
2 1,0 -0,30 0,197 0,009 0,09 1,756 0,646 2,
3 2,0 -0,63 -0,117 0,002 0,30 2,522 0,341 6,
4 2,0 -0,62 -0,117 0,014 0,25 2,522 0,341 6,