Педагогическое тестирование в профессиональной подготовке космонавтов

• Автор: Карелин, Максим Михайлович
• Шифр специальности: 13.00.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 200 с.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1. Профессиональная подготовка космонавтов как
педагогическая проблема
1.1. Особенности профессиональной деятельности космонавтов
1.2. Общая характеристика готовности космонавтов к профессиональной деятельности
1.3. Профессиональная подготовка и восстановительные занятия в процессе профессиональной подготовки космонавтов
Глава 2. Педагогическое тестирование в системе восстановительных занятий в профессиональной
подготовке космонавтов
2.1. Тестирование как средство педагогического контроля
2.2. Технология проведения тестирования в процессе профессиональной подготовки космонавтов
Заключение
Список источников и литературы
Приложения

Введение
Актуальность исследования. В настоящее время под космонавтикой понимается совокупность отраслей науки и техники, обеспечивающих освоение космоса и внеземных объектов для нужд человечества с использованием разного рода аппаратов. К создателям практической отечественной космонавтики, ее организаторам относятся В.П. Глушко, С.П. Королев, Ф.А. Цандер, В.Н. Челомей,А.П. Чижевский и др.
В пилотируемой космонавтике ключевой фигурой является космонавт, решающий инженерно-исследовательские задачи и выполняющий операторские функции. Профессия «космонавт» (космический оператор) многогранна. Она включает функции пилота, испытателя и исследователя. Специфика работы определяется теми условиями, в которых он выполняет профессиональную деятельность. К ним относятся следующие факторы: невесомость, ограниченность малыми объемами, эмоциональный стресс, дефицит информации, специфический режим труда и отдыха, загруженность работой и другие.
Постоянное усложнение космической техники, увеличение продолжительности пилотируемых космических полетов, расширение круга и содержания решаемых задач актуализируют проблему повышения уровня профессиональной подготовки космонавтов к выполнению программ полетов. Возрастают требования к объему и качеству знаний, навыков и умений, необходимых для успешного выполнения полетов. Параллельно с этим возрастает объем учебного материала, необходимого для изучения.
Личность космического оператора, способного принимать оптимальные решения в процессе деятельности, может быть сформирована при соблюдении ряда условий организации его профессиональной подготовки в плане содержательно-целевом, организационно-процессуальном и операциональнотехнологическом.

Содержательно-целевой аспект означает направленность процесса подготовки на непрерывное социально-нравственное, общекультурное и профессиональное развитие космического оператора, а также на отражение в целях и содержании образования опыта социальной деятельности, накопленного за весь период пилотируемой космонавтики, во взаимосвязи его четырех элементов: знаний, умений, опыта творческой деятельности и опыта мотивационно-ценностных отношений к пилотируемой космонавтике, а также окружающему миру в целом.
Организационно-процессуальный аспект подразумевает обеспечение, с учетом цели образования, диалектического единства процессов конструирования преподавателем содержания и средств; активного взаимодействия преподавателя и космического оператора; самообразования и самовоспитания последнего.
Операционно-технологический аспект должен обеспечивать ориентацию на использование заданного подхода при организации учебной профессионально-ориентированной деятельности космического оператора; максимальную реализацию его субъективной позиции в процессе обучения посредством рефлексивного управления; регулирование информационнокоммуникативных связей в системе «преподаватель - обучаемый».
В современной психолого-педагогической литературе имеется немало исследований, посвященных профессиональной подготовке специалистов различного профиля (С.И. Архангельский, Ю.К. Бабанский, A.B. Барабанщиков, Е.П. Белозерцев, В.П. Беспалько, A.A. Вербицкий, Л. С. Выготский, П.Я. Гальперин, Т.А. Ильина, М.В. Кларин, Н.В. Кузьмина, Ю.И. Кулюткин, М.М. Левина, И.Я. Лернер, Й. Ленгарт, Б.Т. Лихачев, З.А. Решетова, П.И. ГГид-касистый, В.А. Сластенин, Л.Ф. Спирин, Н.Ф. Талызина и др.).
Имеется ряд диссертационных работ, рассматривающих педагогические аспекты подготовки космонавтов к профессиональной деятельности
A.B. Зорин выделил и раскрыл сущность, содержание и структуру

видов:
- инструментальную от системы отображения информации;
- неинструментальную информацию непосредственного воздействия на человека тех или иных параметров управляемого процесса (шум, вибрации, перегрузки при работе двигателей);
- внешнюю (визуальную) информацию движения земной поверхности, Солнца, звезд, других космических аппаратов и т.п.
При этом следует отметить важную особенность деятельности космонавта в реальном полете - опосредованное восприятие основного объема текущей информации о полете, в том числе и о результатах управляющих воздействий (в отличие, например, от деятельности летчика, где большую роль играют непосредственная визуальная информация и неинструментальные сигналы).
В целом космонавт на орбитальном участке полета в отличие от летчика и других операторов движущихся транспортных средств получает значительно меньше неинструментальной информации (в силу полета космического аппарата в безвоздушном пространстве).
Итак, для космонавта-оператора специфично взаимодействие с объектом труда не непосредственно, а опосредованно, с помощью средств информации и управления. Управляя объектом, оператор перерабатывает информацию, поступающую к нему в закодированном виде (о пространственном положении космического аппарата, состоянии бортовых систем, выполнении динамических режимов). От особенностей взаимодействия инструментальной и неинструментальной информации зависит также надежность восприятия и, следовательно, действий оператора при некоторых отказах бортовых систем космического аппарата.
Отметим еще одну специфическую особенность деятельности космонавта и сложность работы с бортовой документацией.
Объем и разнохарактерность информации, которой оперирует экипаж в