Теоретические основы становления и развития системы непрерывного профессионального образования в сфере туристской деятельности

• Автор: Квартальнов, Валерий Александрович
• Шифр специальности: 13.00.08
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 382 с.

Введение.
Глава I. Социальноисторическая обусловленность развития системы непрерывного профессионального образования для целей туризма.
1.1. Русская общественнопедагогическая мысль как предпосылка возникновения системы туристского образования и воспитания.
1.2. Общественные и профессиональные интересы туризма в новых экономических условиях.
1.3. Презумпция образования в социальном государстве.
1.4. Гражданское сознание как социальнопедагогический феномен в туризме.
1.5. Профессиональное туристское образование как целостный педагогический процесс воспитания.
Глава II. Международный опыт профессионального туристского образования.
2.1. Английская школа туризма и менеджмента.
2.2. Лозанская концепция подготовки специалистов гостеприимства и стратегического менеджмента.
2.3. Американская практика профессионального образования для индустрии туризма.
2.4. Мальтийская специфика формирования лингвострановедческих знаний кадров туризма.
2.5. Французская методика обучения и профессионального роста специалистов туризма и гостеприимства.
Глава 1. Педагогическая концепция непрерывности профессионального образования в сфере российского туризма.
3.1. Культурноисторические особенности народов России и местных общин как предмет профессионального образования специалистов культурноэтнического туризма.
3.2. Кадровая политика и ресурсы турисгского образования.
3.3. Педагогические проблемы профессионального туристского образования.
3.4. Направления развития системы непрерывного профессионального образования в туризме.
3.5. Научное обоснование системы непрерывного туристского образования.
Глава IV. Теоретические основы развития системы непрерывного профессионального образования в сфере отечественной гуристской деятельности.
4.1. Цели профессионального образования в туризме.
4.2. Принципы и уровни складывающейся системы непрерывною туристского образования.
4.3. Структура, квалификационные характеристики и приоритеты профессионального туристского образования.
4.4. Формирования специалиста нового типа.
4.5. Взаимосвязь и взаимообусловленность профессионального туристского образования и занятости.
Глава V. Современные педагогические императивы методического обеспечения системы непрерывного профессионального туристского образования.
5.1. Методология использования современных информационных технологий в образовательном процессе.
5.2. Валеология как теоретикометодический аспект подготовки туристских кадров.
5.3. Методическое обеспечение подготовки социальных аниматоров в туризме.
5.4. Достижения педагогической науки как проявление принципов и методики управления кадрами и технологическими инновациями в туристском образовании.
5.5. Российская международная академия туризма Туристский Университет конкретный опыт формирования учебнометодической базы непрерывной системы профессионального туристского образования.
Заключение.
Список источников


Этот вариант особенно применим к местам назначения, расположенным в слаборазвитых зонах, которые получили лишь небольшие выгоды или не получили их вообще от процесса передвижения людей. Вторым вариантом является создание мест назначения и обучения вдоль основных туристских маршрутов. Этот наиболее непосредственный образ воздействия на туристские потоки не исключает необходимости активной рекламной деятельности на гуристских рынках. Характер нового места назначения, которое предназначено для понижения насыщенности в традиционном месте назначения, может быть аналогичен характеру традиционного места назначения, например, создание новых лыжных трасс рядом с уже достигшими насыщенности зимними курортами. Или, наоборот, новое место назначения может иметь совершенно противоположный характер, если оно организовано в глубине территории с целью привлечения части клиентуры, отдыхающей, например, на морском побережье. Отклик на новые виды спроса. Все формы стратегии развития новых мест туристского назначения основываются на двух главных идеях а модели, которые успешно реализовывались в прошлом, не являются гарантией успеха нового места назначения б новое место назначения следует развивать таким образом, чтобы оно могло гибко реагировать на изменения, которые могут произойти на рынке. В основе этих двух идей лежит один и тот же фактор постоянные перемены в спросе. Таким образом, новые места назначения и обучения должны соответствовать переменам в спросе и мотивах поездок, которые традиционные места назначения не могут удовлетворить в достаточной степени делать упор на мотивах туристского, культурного характера, организации отдыха, желании отдельных лиц вновь открыть прелести сельской жизни, движении обратно к природе и т. Кроме того, новые территории не должны быть слишком большими и требовать чрезмерно специализированных сооружений. Доходность предпри ятий части находится в обратном соотношении к уровню специализации. Причины появления новых мест обучения и назначения. Целью данного аспекта является определение и оценка мер, предпринятых в связи с поощрением развития новых туристских мест назначения и обучения в рамках гармоничного экономического и социального развития отдельных регионов, путем более сбалансированного распределения туристских потоков страны. Интенсификация процесса передвижения людей. Рост и интенсификация процесса передвижения людей представляют важный стимул для появления новых мест назначения и обучения. Рост числа поездок происходит не только в регионах, дающих традиционно большое количество туристов и путешественников. Внутренний туризм играет важную роль в развитии зон, которые обладают высоким туристским потенциалом, но находятся вдалеке от традиционных потоков, превращая их в новые места туристского назначения и образовательные туристские сети. Технологический прогресс в средствах связи, транспорте и других секторах, влияющих на туризм. Ясно, что на рост числа поездок влияет в первую очередь технологический прогресс в области связи и транспорта. Само появление туризма было обусловлено революцией в транспорте, которая включала строительство первых железных дорог, развитие морского транспорта, а затем авиаперевозок и автотранспортных доставок. Создание воздушных транспортных систем имело два важных последствия. Вопервых, это помогло расширить процесс передвижения людей на дальние расстояния между городскими центрами, которые становились как зонами, поставляющими туристов, так и районами туристского назначения. Вовторых, это способствовало появлению новых мест туристского назначения в самых отдаленных и труднодоступных регионах мира. Расстояние практически перестало быть помехой росту туризма. Автомобили улучшенного качества, а также строительство новых дорог шоссе и автомагистралей дали очередной толчок процессу передвижения людей. Это привело к появлению новых мест назначения, особенно для внутреннего туризма, одним из крупнейших компонентов которого является туризм в выходные дни. Прогресс в технологии связи также помог расширить возможности путешествий.