Методология обновления парка воздушных судов в гражданской авиации России

Методология обновления парка воздушных судов в гражданской авиации России

Автор: Захарова, Елена Юрьевна

Шифр специальности: 08.00.05

Научная степень: Докторская

Год защиты: 2006

Место защиты: Москва

Количество страниц: 312 с. ил.

Артикул: 3380402

Автор: Захарова, Елена Юрьевна

Стоимость: 250 руб.

Методология обновления парка воздушных судов в гражданской авиации России  Методология обновления парка воздушных судов в гражданской авиации России 

ВВЕДЕНИЕ.
1. ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ИНВЕСТИЦИЙ В ГРАЖДАНСКУЮ АВИАЦИЮ НА ПЕРСПЕКТИВЫ ЭКОНОМИЧЕСКОГО РОСТА РОССИИ
1.1. ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ РЫНКА ИНВЕСТИЦИЙ ПО ОТРАСЛЯМ НА ДИНАМИКУ ЭКОНОМИЧЕСКОГО РОСТА РОССИИ
1.2. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ИНВЕСТИЦИЙ В ГРАЖДАНСКУЮ АВИАЦИЮ НА РЕАЛИЗАЦИЮ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ЗАДАЧ
2. ИССЛЕДОВАНИЕ ОСОБЕННОСТЕЙ РАЗВИТИЯ И ИНВЕСТИЦИОННОГО ПОТЕНЦИАЛА ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИИ.
2.1. АНАЛИЗ ОСОБЕННОСТЕЙ РАЗВИТИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННО
ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ АВИАКОМПАНИЙ.
2.2. ИССЛЕДОВАНИЕ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПОТЕНЦИАЛА ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ
ПРЕДПРИЯТИЙ. ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИИ
3. ФОРМИРОВАНИЕ СТРУКТУРНОГО ОБЛИКА МЕТОДОЛОГИИ И
КОНЦЕПТУАЛЬНОЙ МОДЕЛИ ОБНОВЛЕНИЯ ПАРКА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИИ.
3.1. СТРУКТУРА МЕТОДОЛОГИИ КАК НАУЧНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ,
РАЗРАБОТКА КОНЦЕПТУАЛЬНОЙ МОДЕЛИ ОБНОВЛЕНИЯ ПАРКА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИИ И ОБОСНОВАНИЕ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА ВЫБОР ТИПА И МОДЕЛИ ВОЗДУШНОГО СУДНА.
3.2. МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РЕАЛИЗАЦИИ КОНЦЕПТУАЛЬНОЙ
МОДЕЛИ ОБНОВЛЕНИЯ ПАРКА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИИ
3.3. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВВЕДЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ
ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДЛЯ ОЦЕНКИ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТОВ ПРИОБРЕТЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ.
4. ФОРМИРОВАНИЕ МЕТОДОЛОГИИ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОЦЕНКИ
ИНВЕСТИЦИОННЫХ ИНСТРУМЕНТОВ ОБНОВЛЕНИЯ ПАРКА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ И РАЗРАБОТКА МОДЕЛИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ СУБЪЕКТОВ, ЗАДЕЙСТВОВАННЫХ В ПРОЦЕССЕ ОБНОВЛЕНИЯ ПАРКА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИИ
4.1. ИССЛЕДОВАНИЕ ЗАРУБЕЖНОГО И ОТЕЧЕСТВЕННОГО ОПЫТА В ОБЛАСТИ
РЕАЛИЗАЦИИ КАПИТАЛОМКИХ ПРОЕКТОВ, ЗАКОНОДАТЕЛЬНОЙ И НОРМАТИВНОЙ БАЗЫ, НАПРАВЛЕННОЕ НА ВЫЯВЛЕНИЕ ПРИОРИТЕТНОГО ИНВЕСТИЦИОННОГО ИНСТРУМЕНТА
4.2. МЕТОДОЛОГИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОЦЕНКИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ
ИНСТРУМЕНТОВ ОБНОВЛЕНИЯ ПАРКА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИИ
4.3. РАЗРАБОТКА МОДЕЛИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ
СУБЪЕКТОВ, ЗАДЕЙСТВОВАННЫХ В ПРОЦЕССЕ ОБНОВЛЕНИЯ ПАРКА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИИ
5. МЕТОДОЛОГИЯ ОЦЕНКИ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЛИЗИНГА ВОЗДУШНОГО СУДНА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СХЕМ ФОРМИРОВАНИЯ ЛИЗИНГОВЫХ ПЛАТЕЖЕЙ И РЕАЛИЗАЦИЯ КОНЦЕПТУАЛЬНОЙ МОДЕЛИ ОБНОВЛЕНИЯ ПАРКА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИИ
5.1. МЕТОДОЛОГИЯ ОЦЕНКИ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЛИЗИНГА ВОЗДУШНОГО СУДНА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СХЕМ ФОРМИРОВАНИЯ ЛИЗИНГОВЫХ ПЛАТЕЖЕЙ.
5.2. РАЗРАБОТКА МОДЕЛИ СБЫТА УСТАРЕВШИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ И РЕЗЕРВЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА ПРИОБРЕТЕНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА
5.3. МЕТОДОЛОГИЯ ФОРМИРОВАНИЯ ЛИЗИНГОВЫХ ПЛАТЕЖЕЙ, НАПРАВЛЕННАЯ НА ДОСТИЖЕНИЕ КОМПРОМИССА АВИАКОМПАНИИ И
ЛИЗИНГОДАТЕЛЯ В ПРОЦЕССЕ ОБНОВЛЕНИЯ ПАРКА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИИ
5.4. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ
КОНЦЕПТУАЛЬНОЙ МОДЕЛИ ОБНОВЛЕНИЯ ПАРКА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИИ.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Он исходит из возможного резкого ухудшения конъюнктуры на международных рынках и энергетических ресурсов по сравнению с годом, которое не удастся компенсировать за счет внутренних факторов развития. Второй сценарий консервативный. Третий оптимистический, исходит из того, что мировая цена на нефть не опустится ниже верхней границы коридора на ОПЕК, и российский бизнес будет продолжать инвестировать свои доходы. Третий вариант рассматривается в качестве наиболее вероятного развития экономики России и послужил основой для формирования бюджета на год табл. Таблица 1. ВВП 0. Индекс потребительских цен к декабрю предыдущею года 0. Производство продукции промышленности 1. Производство продукции сельского хозяйства 7. Инвестиции в основной капитал 7. Реальные располагаемые денежные доходы населения 2. Оборот розничной торговли 9. Объем платных услуг населению 4. Доходы федерального бюджета в к ВВП без ЕСН . Расходы федерального бюджета в к ВВП без ЕСН . Профицит федерального бюджета в к ВВП 1. Экспорт товаров 9. Импорт товаров 3. Номинальный ВВП, млрд. Золотавалютные резервы России к 1 июля года достигли ,2 млрд. Объем инвестиций в основной капитал в году возрос на ,6. В году объем инвестиций в основной капитал составил ,2 млрд. Рис 1. Динамика изменения инвестиций в основной капитал гг. Рис. Российской Федерации. Таблица 1. Инвестиции в основной капитал Январьсентябрь г. Справочно январьсентябрь г. Отрасли, оказывающие рыночные и нерыночные услуги из общего итога 1. Промышленность из нее 1. Электроэнергетика . Топливная 7. Нефтедобывающая 2. I ефтеперерабатывающая . Газовая . Угольная 7. Черная металлургия . Лесная, деревообрабатывающая и целлюлознобумажная . Производство строительных материалов 7. Легкая 1. Пищевая . Строительство . Сельское хозяйство . Транспорт 9. Связь . Торговля и общественное питание, оптовая торговли продукцией производственнотехнического назначения . Жилитнокоммунальнос хозяйство 4. Здравоохранение, физическая культура и социальное обеспечение . Образование . Культура и искусство . Финансы, кредит, страхование, пенсионное обеспечение . Управление . Опережающий темп роста инвестиций в основной капитал по крупным и средним организациям отмечен в отраслях, производящих товары, 9. Наиболее динамично росли инвестиции в электроэнергетике, газовой, лесной, деревообрабатывающей и целлюлознобумажной, пищевой и нефтедобывающей промышленности, машиностроении и металлообработке, торговле и общественном питании, связи. В пищевой промышленности инвестиции в основной капитал увеличились в январесентябре г. Следует отметить, что высокие темпы роста инвестиций в основной капитал в году в значительной степени определяются низкой базой сравнения в г. Рис. Общий объем инвестиций в основном определяется инвестициями в следующие отрасли топливная промышленность, транспорт, жилищнокоммунальное хозяйство. Так, инвестиции в топливную промышленность составляют . При сложившейся возрастной и технологической структуре основного капитала низкие объемы инвестиций в отрасли обрабатывающей промышленности являются одним из ключевых факторов, тормозящих темпы экономического роста. Рис. Среди источников финансирования инвестиций происходит некоторое повышение доли привлеченных средств, что отражает процессы постепенного укрепления и развития денежной сферы и финансовых институтов рис. Однако доля инвестиций за счет кредитов банков в общем объеме инвестиций в основной капитал продолжает оставаться незначительной 5. Привлеченные Ивт. Рис. Общий объем государственных капитальных вложений за год составляет ,4 млрд. Федеральной адресной инвестиционной программе ,8 млрд. Большая часть государственных капитальных вложений Федеральной адресной инвестиционной программы ,5 млрд. На развитие и поддержание производственных комплексов в году направлено 9. Федеральной адресной инвестиционной программой. Средства, в основном, направлены на реализацию таких федеральных целевых программ, как Энергоэффективная экономика, Национальная технологическая база, Модернизация транспортной системы России, Экология и природные ресурсы России.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.487, запросов: 128