Культурная единица "дорога": атрибутивно-семантические свойства

• Автор: Гусева, Екатерина Владимировна
• Шифр специальности: 24.00.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Нижний Новгород
• Количество страниц: 154 с.

Содержание
Введение
Глава! Особенности интерпретации культурной единицы
1.1. Элемент и единица культуры (к проблеме дефиниции)
1.2.Смысловой генезис культурной единицы «дорога»
1.3. Особенности анализа семантики кульутурных элементов
Глава II. Символико-метафорическая интерпретация дороги
2.1. Метафорическая роль культурной единицы «дорога»
в художественной картине мира
2.2. Метафорика пути в контексте художественных
представлений о человеке
2.3. Дорога в пейзажных контекстах искусства
2.4. Гносеологическая роль культурной единицы «дорога» в изучении и описании региональной куЛьтурьь(на материале Нижегородской области)
Заюгючение
Библиография
С. 132 С

Введение
Дефиниция понятия культуры - одна из нерешенных проблем в современной гуманитарной науке. Великое множество определений культуры объясняется, несомненно, ее сложностью, многомерностью, и, как следствие, - различными исследовательскими позициями, точками зрения, разными предметными полями и методологическим многообразием1.
Очевидно, что культура - это сложнейший мегафеномен, система, состоящая из самых различных элементов: улыбка Джоконды и заводы в Детройте, обряды инициации в первобытных племенах и полеты в космос, русская народная сказка и Интернет, христианские заповеди и периодическая таблица Менделеева. Вслед за утверждением, что все это составляет культуру, неизбежно возникает вопрос
0 том, что объединяет все эти явления, что выступает инвариантом
Культура - способ и форма бытия человека в мире, точка их соприкосновения, причем их взаимодействие (человеческого существа и мира) происходит не только и не столько в материальном измерении, сколько в когнитивном2. Человек смотрит на мир сквозь ментальную призму. И инвариантом, объединяющим все в культуре, является смысл Смысл нередко отождествляется с символической, образной семантикой, однако подобная синонимия представляется нам неверной.
Мы понимаем смысл как ментальную проекцию окружающей действительности в человеческом сознании, когнитивную реакцию, идентифицируемую как информация, переработанная мозгом, существующая в виде ассоциаций, представлений, знаний, образов, понятий, вызывающая у человека определенный эмоционально-психический и интеллектуальный отклик и стимулирующую последующие интерпретации, т. е. новые акты смыслотворения.
1 Уже в 1963 г. Крёбер и Клакхан проводили систематизацию определений культуры: Kroeber А., Kluckhon С. Culture: A Critical Review of Concepts and Definitions. N.-Y., 1963.
2 Концепция когнитивной природы культуры последовательно представлена в теоретическом аспекте в работе: Пелипенко А. А., Яковенко И. Г. Культура как система. М., 1998.

Таким образом, культурологическое исследование не должно быть ограничено лишь символическим и семиотическим полями - культурология может и должна изучать самые различные процессы, явления, элементы, единицы. Однако существенным является осознание того факта, что объект исследования важен не сам по себе, как автономная система, а постольку, поскольку он не может существовать вне человека и без той смысловой оболочки, которой сознание наделяет его в процессе смыслогенеза.
А. Вежбицкая, рассуждая об исследованиях язьжа, пишет о том, что «исследовать язык, не обращаясь к значению, это все равно, что изучать дорожные знаки с точки зрения их физических характеристик (каков их вес, каким типом краски они покрашены и т. п.) или же изучать структуру глаза, не говоря ни слова о зрении»1. На наш взгляд, это высказывание верно и по отношению к культуре (данная параллель, проводимая нами, не умозрительна, так как она вытекает из природы работ А. Вежбицкой, стоящих на пересечении лингвистики и культурологии)2.
Таким образом, одной из центральных проблемных областей культурологии является феномен смыслопорождения в культуре. Эта проблема, в свою очередь, тесно переплетается с проблемой диалектики материального и духовного в культурном контексте.
В этой связи актуальным становится анализ отдельных элементов культуры в процессе их семантической эволюции. При этом в качестве объектов данного анализа, представляющих особую ценность, выступают, на наш взгляд, элементы, имеющие как материальное воплощение (составляющие «плоть» культуры, т. е. являющиеся частью предметно-вещного поля, фрагментом среды), так и обладающие высоким семантическим и семиотическим статусом, обретенным вещью, предметом, материальным объектом в рамках культурного процесса.
1 Вежбицкая А. Семантика: примитивы и универсалии// Вежбицкая А. Семантические универсалии и описания языков. М., 1999. С. 5.
2 Примером может служить ее работы - «Понимание культур через посредство ключевых слов»// Вежбицкая А. Семантические универсалии и описания языков. М., 1999; «Лексическая семантика в культурно-сопоставительном аспекте»// Вежбицкая А. Семантические универсалии и описания языков. М., 1999; «Lingua mentalis», N.-Y., 1990.

характерна регулярная планировка. Города строились по гак называемой гипподамовой сетке. При такой схеме построения дороги выполняют важную систематизирующую функцию.
Для Древнего Рима была значима как «внутренняя», так и «внешняя» дорога. Фактически римляне «открыли» улицу, т.к. подняли ее инженерное обустройство на совершенно иной уровень. Дорога «перестает быть всего лишь необходимым проходом или проездом между жилыми кварталами. Она становится дорогой триумфальных процессий, особо престижным местом, архитектурно оформленным пространством... Они отделили проезжую часть от пешеходного тротуара, разработали особый тип мощения дорог каменными плитами с плоским верхом, тщательно следили за профилем дорожного покрытия»1.
Средневековье дает мощный импульс развитию городов, при этом в ментальности формируется новая концепция географического пространства. Город и дорога оказываются втянутыми в оппозицию «свое»-«чужое». Средневековый город - это крепость, изолированное пространство, окруженное крепостной стеной и имеющее единственное «окно в мир» -городские ворота. Дороги, пролегающие внутри городских стен, входят в круг «своего», а выходящие за пределы данного топоса мыслятся как «чужие», городу не принадлежащие.
Вопрос о функциональном аспекте дороги неизбежно подводит нас к проблеме ее технической эволюции.
Вещь в культуре сохраняется только в том случае, если ее технология современна, т.е. отвечает насущным запросам и потребностям социума, в противном случае она устаревает и «выпадает» из сферы материального использования.
В процессе своей эволюции дорога претерпевает количественные изменения. Первоначально дороги различаются лишь длиной, способом и уровнем покрытия. Очевидно, что рост городов в Европе в эпоху Возрождения, процессы интенсификации в политической, экономической,
1 ГутновЛ., Глазычев В. Мир архитектуры. М., 1990