Проблемы осмотра места происшествия и назначения судебных экспертиз по уголовным делам о дорожно-транспортных происшествиях

• Автор: Крикунов, Юрий Иванович
• Шифр специальности: 12.00.09
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Иркутск
• Количество страниц: 172 с.


Глава 1. Методические основы исследования места происшествия
1.1 Различие понятий процессуального осмотра от криминалистического исследования
1.2 Развитие методики осмотров в советский период
1.3 Анализ процессуальных указаний на исследовательскую деятельность
1.4 Фиксация как метод криминалистического исследования

Глава 2. Исследование места автодорожного происшествия.
2.1 Материальные информационные источники места автодорожного
происшествия
2.2 Механизм автодорожного происшествия и его особенности
2.3 Участники осмотра и другие лица
2.4 Объем и пределы исследования места автодорожного происшествия
2.5 Рабочий этап исследования
Глава 3. Производство судебных экспертиз по уголовным делам об автодорожных происшествиях.
3.1 Общие замечания о привлечении специалистов к расследованию и производстве судебных экспертиз
3.2 Назначение дорожно-транспортной и других экспертиз
3.3 Современные проблемы оценки заключения эксперта
Заключение
Литература

Актуальность темы исследования. Критическое состояние безопасности дорожного движения в стране приводит к массовому травмированию людей и их гибели, что, естественно, обращает внимание органов власти государства. В течение последних лет правительство страны неоднократно указывает на данную проблему и намечает ряд практических мер по улучшению состояния безопасности на дорогах. Так в опубликованном 11 сентября 2003 года Государственном докладе Правительство страны производит глубокий анализ состояния дорожно-транспортного движения, вскрывает причины его опасности для жизнедеятельности населения, намечает ряд мер по улучшению дорожной инфраструктуры, отмечает факторы отставания состояния обустройства существующих и создания новой сети дорог от наличия высокотехнического и скоростного автомобильного парка.
15 октября 2005 года Правительство Российской Федерации вновь возвращается к названной острой проблеме и принимает Концепцию федеральной целевой программы «Повышения безопасности дорожного движения в 2006-2016 годах». Как и прежде в Концепции отмечаются причины серьезных недостатков обеспечения мер по безопасности дорожного движения и намечается ряд кардинальных мер по их устранению.
В названных и других общегосударственных документах указывается, что в результате дорожно-транспортных происшествий только в 2004 году погибло 34,5 тыс. человек, что по сравнению с прошлыми годами возросло на 27,8 процента. Отмечается, что причинами столь большого роста гибели людей являются не только недостатки в материально-техническом обустройстве дорог, но и отсутствие транспортной культуры лиц, эксплуатирующих транспорт, и пешеходов, а также недостаток правосознания и дисциплины. Ситуация усугубляется из-за всеобщего
правового нигилизма, безразличного отношения к возможным последствиям дорожно-транспортных происшествий, отсутствием адекватного понимания участниками дорожного движения причин их возникновения. Подобное отношение отдельных граждан и должностных лиц к необходимости строгого соблюдения законодательства и правил, обеспечивающих нормальное, безаварийное функционирование автотранспорта зачастую приводит не только к административным правонарушениям за малоопасные транспортные проступки, но и к серьезным преступлениям, в результате чего гибнут граждане страны. Изобличение в виновности совершения преступлений на дорогах, привлечение их к уголовной ответственности решает важную задачу в наведении правопорядка в дорожном движении, в защите населения от легкомысленного отношения в отношении здоровья и жизни граждан. В этом заключается главная значимость и актуальность диссертационного исследования.
Однако степень качества расследования уголовных дел об автодорожных происшествиях, как показало исследование, находится на не высоком уровне расследования и не отвечает назревшим требованиям усиления борьбы с преступлениями на автомобильном транспорте.
Особенности расследования указанной категории дел заключаются в необходимости познания неочевидной динамики механизма преступления, отражающегося в материальной обстановке места происшествия в виде доказательственной информации. Она требует от органов расследования умелых научно-профессиональных подходов и методик при производстве следственных действий. Большое значение при этом имеют выводы судебных экспертиз, для объективности которых необходимы соответствующие фактические данные. Установление их лежит на обязанности следствия. Поэтому недостаточная согласованность и деловое сотрудничество между обозначенными сотрудниками, недостаточное понимание обязанностей и возможностей судебной экспертизы является основной причиной недостатков следственной деятельности, в результате
манипуляции с познавательным объектом, когда под физическим и иным воздействием объект проявляет (отдает) содержимую, находящуюся в нем или находящуюся на нем информацию
В этом отношении весьма показательный пример привел З.М. Соколовский со случаем, когда следователь направил на экспертизу брызговик, снятый с предполагаемого автомобиля при наезде на пешехода, голова которого была раздавлена колесом. Но транспорт после наезда был тщательно помыт. Следователь поставил перед экспертом вопрос «Не имеется ли на брызговике маловидимых частиц мозгового вещества потерпевшего?» И получил ответ, что признаков биологических частиц на брызговике обнаружено не было. Тогда следователь самостоятельно обследовал под микроскопом в школьном кабинете по физике возвращенный ему брызговик и установил точку, похожую на наличие какого-то засохшего биологического вещества. Он снова направил брызговик на экспертное исследование с точным указанием координат расположения замеченного им остатка пока не известного, требующего дальнейшего исследования вещества. В результате этой направляющей подсказки в дальнейшем было установлено, что указанный след является остатком мозгового вещества
К подобной добывающей доказательства деятельности при расследовании преступлений можно также отнести обнаружение давних следов крови путем воздействия на предполагаемые пятна перекисью водорода и другими способами подробно описанными В. И. Шикановым
Что касается искания, то это уже розыск, поиск, хотя и с помощью осветителей и других подсобных инструментов, но, тем не менее, не требующих для их использования сколь-нибудь специальных показаний и способностей. Добывать - «это значит извлекать требуемое из определенного
56 См.: Винберг А. И. Роль учения Е. Ф. Буринского в оформлении отечественной криминалистики. Волгоград. 1981. С. 45.
См., Соколовский 3. М. Вопросы использования экспертом материалов дела. Харьков. 1964. С. 21.
58 См., Шиканов В.И. Криминалистическое значение следов крови. Иркутск. 1974. С. 72-109.