Расследование преступлений, связанных с криминальным автобизнесом

• Автор: Сухов, Сергей Николаевич
• Шифр специальности: 12.00.09
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Нижний Новгород
• Количество страниц: 241 с. : ил.

Глава 1. Криминалистическая характеристика преступной деятельности в сфере криминального автобизнеса.
§ 1. Общая характеристика криминального автобизнеса.
§ 2. Понятие и структура криминалистической характеристики криминального автобизнеса.
§ 3. Субъекты и ситуационные элементы преступной деятельности в сфере криминального автобизнеса.
§ 4. Способы подготовки, совершения и сокрытия преступных посягательств на автотранспортные средства и типичные следы преступной деятельности.
Глава 2. Особенности тактики отдельных следственных действий и оперативно-разыскных мероприятий по делам, связанным с криминальным автобизнесом на первоначальном этапе расследования.
§ 1. Особенности тактики осмотра места происшествия.
§ 2. Особенности тактики допроса.
§ 3. Особенности тактики обыска.
Глава 3. Последующий этап расследования преступлений, связанных с криминальным автобизнесом.
§ 1. Использование специальных знаний и экспертных познаний (проведение экспертиз) при раскрытии преступлений, связанных с криминальным автобизнесом.
§ 2. Профилактика преступлений, связанных с криминальным автобизнесом. Мероприятия следователя по устранению причин и условий, способствовавших совершению преступлений.
Заключение.
Список использованной литературы.
Приложения.

Актуальность темы диссертационного исследования. На современном этапе осуществления реформ в России, развития и существенного увеличения количества автомобильного транспорта проблемы выявления, раскрытия и расследования преступлений приобрели дополнительную остроту. Отмечается рост стоимости автомобилей, существенную часть автомобильного парка составляют машины иностранного производства. На высокодоходном нелегальном автобизнесе незаконно зарабатывают большое количество населения: начиная от преступных группировок и до государственных чиновников различных министерств и ведомств, участвующих в оформлении документов, выдаче различного рода разрешений, контроле за ввозом, регистрацией, и продажей автомобилей по обе стороны государственной границы. Количественные показатели криминальных посягательств на автотранспорт также продолжают ежегодно расти. Так, в Нижегородской области в 2006 году было зарегистрировано 3063 преступления, связанных с неправомерным завладением автомобилем или иным транспортным средством. За последние 5 лет (2002-2006 гг.) прирост этого вида преступлений составил 29,9%. Криминальные операции с автотранспортом, помимо причинения значительного вреда собственнику транспортного средства, способствуют организованным преступным группам в подготовке и совершении других тяжких и особо тяжких преступлений (умышленных убийств, бандитизма, незаконной перевозки наркотических, взрывчатых веществ, оружия, взрывных устройств и т. д.). Общее количество противоправных посягательств на автотранспорт, несмотря на деятельность правоохранительных структур, сохраняется на высоком уровне. Практика раскрытия и расследования преступных посягательств на автотранспортные средства показывает, что за последние несколько лет в России появились глубоко законспирированные, технически хорошо оснащенные преступные группы, специализирующиеся на криминальном обороте транспортных средств. Эти группы имеют широкие

связи и налаженные каналы сбыта и легализации криминальных автомобилей, что осложняет деятельность правоохранительных структур при раскрытии и расследовании указанных преступлений. За последние годы усложняются способы и средства совершения преступных посягательств на автотранспорт, повышается уровень мобильности преступников.
Кроме того, МВД России постоянно акцентирует внимание на повышении эффективности научно-исследовательской деятельности и на использовании потенциала ведомственной науки для нужд практики1.
Таким образом, актуальность темы диссертационного исследования определяется ее недостаточной научной разработанностью и большой практической значимостью. Необходимо получение целостного научного знания
0 структуре, специфике и средствах деятельности правоохранительных органов по предупреждению, выявлению, раскрытию и расследованию преступлений в сфере криминального автобизнеса.
Степень научной разработанности проблемы. Вопросы предупреждения, выявления, раскрытия и расследования преступлений в сфере криминального автобизнеса разрабатываются как практическими работниками органов внутренних дел, так и отечественными юристами. Некоторые направления, формы и методы борьбы с преступлениями изучаемого вида рассматривались в трудах H.H. Башкиревой, В.Г. Баяхчева, Ю.С. Белика, Ю.В. Де-мидченко, А.Н. Емелина, В.И. Жулева, B.C. Корнелюка, Ф.Х. Кульмашева,
А.П. Петракова, О.В. Солодкого, Н.И. Стретенцева, В.В. Осина и ряда других авторов2. Основное внимание уделялось рассмотрению уголовно-правовой и
1 См.: О мерах по дальнейшему совершенствованию организации научного обеспечения деятельности МВД России: Приказ от 26 октября 2001 г. № 947. - М., 2001.
2 См.: Башкирева H.H. Организованная преступность и криминальный автобизнес в Калининградской области / H.H. Башкирева, В.М. Мешков. - Калининград, 2001; Жулев В.И. Расследование дел об угонах и кражах автотранспорта / В.И. Жулев, В.Г. Баяхчев. - М., 1993; Белик Ю.С. Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения: проблемы предмета, квалификации и профилактики (предупреждения): Автореф. дис... канд. юрид. наук. - Екатеринбург, 2004; Корнелюк B.C. Особенности расследования краж автотранспортных средств / Под ред. Н.И. Кулагина. - Волгоград, 2001; и др.

преступника с криминалистической точки зрения. В качестве субъекта преступления здесь может выступать как отдельное лицо, совершившее преступление, так и группа людей, действовавших по предварительному сговору. Статус субъекта - это характеристика должностного положения, пола, возраста, рода занятий, опыта, включая профессиональный и криминальный. Мотив .характеризует отразившийся в психике материальный и (или) идеальный предмет преступной деятельности, ставший «пружиной» действий субъекта, целевая установка - готовность к достижению запланированного результата, операционная установка характеризует стереотип субъекта при выборе способа действий. Преступные связи (коммуникации) - это устойчивые отношения между субъектами, типовые схемы при распределении ролей, ролевые функции - «должности» в преступной деятельности. Свойства характера выражают отношения субъекта к окружающей среде и самому себе, пристрастие - склонности и увлечения каким-либо занятием, включая патологические наклонности субъекта1.
Одним из результатов последних социально-экономических и политических преобразований в нашей стране явились их негативные последствия, такие как резкое ухудшение материального благосостояния населения, безработица, отсутствие в этих условиях поддержки незащищенных слоев населения со стороны государства и т. д. Исследование указанных изменений при приведенном выше криминалистическом подходе к личности преступника, совершающего криминальные посягательства на автотранспорт, позволяет установить, какие необходимо проводить первоначальные проверочные действия по поступившей информации о совершенном преступлении 7 а также какие необходимо планировать следственные действия в зависимости от сложившейся следственной ситуации в рамках возбужденного уголовного дела.
1 См.: Криминалистика. Расследование преступлений в сфере экономики: Учебник / Под ред. В.Д. Грабовского, А.Ф. Лубина. - Н.Новгород, 1995. - С. 50.