+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Правовые и технико-криминалистические особенности применения фотограмметрических методов для фиксации места обстановки дорожно-транспортного происшествия

  • Автор:

    Бондаренко, Александр Александрович

  • Шифр специальности:

    12.00.09

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2008

  • Место защиты:

    Волгоград

  • Количество страниц:

    190 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

ГЛАВА 1 ПРЕДПОСЫЛКИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ФОТОМЕТ- 14 РИЧЕСКИХ МЕТОДОВ ДЛЯ ФИКСАЦИИ ОБСТАНОВКИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
§ 1.1 Особенности начального этапа в расследовании 14 преступлений, связанных с дорожно-транспортными происшествиями § 1.2. Проблемные вопросы в получении, исследовании 32 и использовании исходной информации при расследовании дорожно-транспортных происшествий.
§ 1.3. Современные тенденции использования компыо- 47 терно-коммуникационных технологий для фиксации изображений обстановки и объектов в пространстве
ГЛАВА 2 ТЕХНИКО-КРИМИНАЛИСТИЧЕСКОЕ ОБОСНО- 61 ВАНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ФОТОГРАММЕТРИЧЕСКИХ МЕТОДОВ ДЛЯ ФИКСАЦИИ ОБСТАНОВКИ МЕСТА ДОРОЖНОТРАНСПОРТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
§2.1. Характеристика криминалистически значимой 61 информации на месте ДТП, фиксируемой в виде изображений и измерений §2.2. Криминалистические средства и методы, приме- 81 няемые для фиксации информации, связанной с размерами и расстояниями на месте ДТП § 2.3. Фотограмметрические методы для фиксации об- 99 становки дорожно-транспортного происшествия

ГЛАВА 3 ПРАВОВЫЕ И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ВО- 123 ПРОСЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ФОТОГРАММЕТРИЧЕСКИХ МЕТОДОВ ФИКСАЦИИ ОБСТАНОВКИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
§ ЗЛ. Правовые особенности получения и использова- 123 ния результатов фотограмметрической съемки места происшествия при расследовании ДТП §3.2. Технико-экономическое обоснование использова- 136 ния фотограмметрических методов фиксации обстановки дорожно-транспортного происшествия
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

Актуальность темы исследования Осмотр места совершения дорожно-транспортного происшествия (ДТП) всегда создает неудобства для транспортного потока. Часто это вызывает «пробки», блокирует отдельные дорожные направления, развязки. В определенной степени это сказывается на общем ритме движения транспорта, безопасности и экономике. Например, в Москве, где с учетом транзитного транспорта ежедневно находится около 4,3 млн. автомобилей, до 80% «пробок» связано с ДТП. Время фиксации обстановки на месте ДТП в среднем составляет 1 час 10 минут.
Необходимо решить задачу оперативного (быстрого) осмотра и фиксации места ДТП с целью освобождения проезжей части дороги. По мнению специалистов, время для подобных действий сотрудниками ГАИБДД должно быть сокращено до 10 - 15 минут.
Технология осмотра места дорожно-транспортного происшествия с определенной степенью условности можно разделить на два этапа. Первый, это фиксация объектов, транспортных средств и следов их движения на проезжей части дороги. Второй этап, это детальный осмотр отдельных объектов, включающих транспортные средства, потерпевших и т.д. Второй этап не связан с блокированием транспортного потока, - осмотр объектов может производиться после их эвакуации с проезжей части дороги.
Как показывает анализ практики осмотра места дорожно-транспортного происшествия, основное время первого этапа расходуется на проведение измерений на проезжей части дороги. В зависимости от сложности ДТП и количества участвующих в нем транспортных средств (пешеходов) среднее количество измерений на проезжей части составляет от 12 до 26, на что уходит в среднем 25 - 40 минут.
Это время может быть существенно сокращено, если для фиксации обстановки ДТП применять стерео- и моно-фотограмметрические методы фиксации обстановки места происшествия.

- вербальную (протоколирование) - описание общей обстановки, материальных объектов, участвовавших в ДТП, следов, результатов измерений, других фактических данных, имеющих отношение к событию, Кроме того, описываются технические средства, использовавшиеся в ходе осмотра, и указывается субъект, их применявший;
фафическую форму фиксации - графическое отображение взаиморасположения предметов и следов;
- предметную форму фиксации - изъятие предметов в натуре и их консервацию, изготовление материальных моделей (реконструкция), в том числе макетирование, копирование, получение слепков и оттисков;
- наглядно-образную фиксацию - фотографирование обстановки места происшествия, материальных объектов и их взаиморасположения.
Из всех перечисленных методов фиксации протоколирование является обязательным элементом процесса расследования. Остальные же -факультативные методы и целесообразность их использования определяется следователем исходя из конкретной ситуации.
Вместе с тем, в системе методов и средств фиксации обстановки на месте происшествия, регламентированных уголовно-процессуальным законодательством России, фотографическая съемка занимает одно из ведущих мест, что связано с ее высокой эффективностью как средства запечатления общей картины обстановки, а также наличия, состояния и положения отдельных объектов и их признаков
Наглядно воспроизводя те же элементы обстановки, которые описываются в протоколе, фотографические снимки способствуют правильному и точному усвоению содержания протокола, а также позволяют проверить объективность и полноту записей в нем путем сопоставления описания и изображения.
1 Разумов Э.А., Молибога Н.П. Осмотр места происшествия / Э.А. Разумов, Н.П. Молибога. - К., 1994. - С. 69.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.233, запросов: 962