Методика расследования карманных краж, совершенных в общественном транспорте

• Автор: Кокорева, Любовь Владимировна
• Шифр специальности: 12.00.09
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 307 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава I. Теоретические основы методики расследования
карманных краж, совершенных в общественном транспорте
§1. Понятие и структура методики расследования карманных краж
§2. Механизм карманных краж и его элементы
§3. Типовые модели механизма карманных краж
и этапы его формирования
§4- Обстоятельства, подлежащие доказыванию
по делам о карманных кражах
Глава II. Особенности расследования карманных краж, совершенных в общественном транспорте
§1. Первоначальный этап расследования карманных краж
§2. Последующий и заключительный этапы
расследования карманных краж
§3. Формы и этапы взаимодействия правоохранительных органов
§4. Особенности тактики следственных и иных
процессуальных действий
Заключение
Список использованной литературы
Приложения

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. Последнее двадцатилетие прошлого века сопровождалось существенными политическими и социально-экономическими преобразованиями в России, которые неизбежно отразились не только на количественных, но и на качественных показателях преступности. По данным ГИАЦ МВД России, с 2002 г. по 2009 г. количество зарегистрированных карманных краж1 увеличилось в 1,5 раза (+43,2%), а их раскрываемость продолжает оставаться на низком уровне. Так, по итогам 2007 г. было приостановлено 71258 уголовных дел в связи с неустановлением лица, подлежащего привлечению к уголовной ответственности, а в 2008 г. - 86119 уголовных дел2. В 2009 г. из зарегистрированных 78798 карманных краж в суд было направлено всего 8241 уголовное дело3. Обобщение следственной и судебной практики показывает относительно низкую раскрываемость карманных краж, в том числе совершенных в общественном транспорте4. Расследование преступлений на транспорте осложнено спецификой его работы
1 Кража из одежды, сумки или другой ручной клади, находившихся при потерпевшем, в обыденном смысле понимается и известна судебной и следственной практике как карманная кража. В дальнейшем по тексту - кражи, совершенные из одежды, сумки или другой ручной клади, находившихся при потерпевшем (п.«г» ч.2 ст. 158 УК РФ), будут обозначены как карманные кражи, а лица, их совершающие, - карманники (карманные воры, воры). Автору представляется возможным употреблять данное понятие в тексте диссертационного исследования ввиду его краткости и обобщенности.
2 См.: Преступность и правонарушения. 2002-2006 гг.: Статист, сборник. - М.: ГИАЦ МВД России, 2007; Преступность и правонарушения. 2004-2008 гг.: Статист, сборник. - М.: ГИАЦ МВД России, 2009.
3 Экспресс-информация по России: сведения о состоянии преступности и результатах выявления и раскрытия преступлений за 2008, 2009 гг. Форма 451, раздел 3.
4 В диссертационном исследовании рассматривается городской транспорт общего пользования, т.е. пассажирский транспорт, доступный, востребованный к использованию, пользующийся наибольшим спросом населения, предназначенный для перевозки единовременно большого количества пассажиров, курсирующий по определенным маршрутам в соответствии с расписанием, а именно метро, трамвай, троллейбус, автобус, маршрутное такси (автобус).

(непрерывностью, интенсивностью, перевозочными технологиями и процессами и т.д.), складывающейся обстановкой, способами подготовки, совершения и сокрытия преступных действий, сосредоточением материальных ценностей и определенного количества пассажиров, состоянием социальнопсихологической среды, а также наличием у лиц, совершающих рассматриваемый вид преступлений, возможности быстро скрыться или маскироваться под пассажиров и т.д. Изучение в ходе настоящего исследования следственной и судебной практики позволяет утверждать, что эти факторы существенно затрудняют установление места и обстоятельств преступления, лиц, совершающих карманные кражи, и свидетелей-очевидцев, проведение оперативно-розыскных мероприятий и следственных действий. Кроме того, проведенный анализ подтверждает, что в деятельности следователей и дознавателей при расследовании указанных преступлений существуют просчеты и ошибки, выражающиеся в недостаточно оперативном реагировании на факты совершения карманных краж и сопровождении сотрудниками уголовного розыска хода их расследования, в неполном и некачественном проведении следственных действий, что ведет к неправильной оценке складывающейся следственной ситуации и соответственно выбору неверной программы действий по ее разрешению и т.д.
Актуальность темы исследования также обусловлена тем, что отдельные вопросы тактики следственных действий и взаимодействия правоохранительных органов при расследовании карманных краж, совершенных в общественном транспорте, еще недостаточно разработаны. В связи с вышеизложенным возникла необходимость комплексного изучения и разработки частной методики расследования карманных краж, совершенных в общественном транспорте, с выделением рекомендаций по разрешению проблемных ситуаций, возникающих при расследовании рассматриваемого вида преступлений. При этом алгоритмизация методик расследования преступлений могла бы выполнять функцию связующего звена между наукой и практикой расследования преступлений. Указанные обстоятельства предопределили выбор темы диссертационного исследования, его направленность и содержание.

§2. Механизм карманных краж и его элементы
В начале 80-х гг. XX в. на смену господствующей формуле «от способа совершения преступления к методу его раскрытия» приходит усовершенствованная концепция «от механизма преступления к средствам и методам установления происшедшего события, личности преступника и доказывания его виновности», которая способствовала повышению эффективности криминалистического обеспечения следственной, экспертной и судебной практики. По мнению А.М. Кустова, «ученые отмечали, что механизм преступления не может быть сведен лишь к способу его совершения и сокрытия, что он охватывает сложную взаимодействующую систему (единую совокупность) физических, психических и иных процессов и их результатов». Данная концепция, как убедительно доказывает указанный автор, согласуется с требованием системного подхода в познании - изучать объект не только с позиции его состава, структуры и особенностей функционирования в момент исследования, но и с точки зрения того, как он формировался, в каком направлении развивался, как изменялся в процессе своего развития, что с ним происходило в прошлом, каким он может стать в будущем. А.М. Кустов обращает внимание на то, что криминалистическая концепция механизма преступления связана с фундаментальными положениями криминалистики и прежде всего с закономерностями: возникновения и развития связей и отношений в содержании преступной деятельности субъекта преступления; формирования и реализации способов подготовки, совершения и сокрытия преступления; возникновения и течения связанных с преступлением явлений до и после криминального события; образования криминалистически значимой информации о преступлении и его участниках, которая используется для раскрытия и расследовании преступлений1.
А.Н. Васильев, отмечая важность изучения механизма преступления в качестве составной части предмета криминалистики, один из первых опреде-
1 Кустов А.М. Криминалистика и механизм преступления. - М., 2002.
С. 19.