Причинность в дорожно-транспортных преступлениях : Уголовно-правовая характеристика

• Автор: Соктоев, Зорикто Борисович
• Шифр специальности: 12.00.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Иркутск
• Количество страниц: 229 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава 1. Теоретические вопросы причинности как признака объективной стороны преступления
1.1. Соотношение философских основ и юридического определения причинности
1.2. Концепции причинной связи в уголовном праве
1.3. Алгоритм установления причинности в уголовном праве
Глава 2. Причинный анализ по делам о дорожно-транспортных преступлениях............... .|8й!М'.Ь.?.;.:7У;тт
2.1. Понятие преступного деяния и преступных последствий по делам о дорожно-транспортных преступлениях
2.2. Причинная связь в механизме дорожно-транспортного преступления
2.3. Алгоритм установления причинности по делам о дорожно-транспортных преступлениях
Заключение
Библиография.

Введение
Актуальность исследования. В настоящее время не вызывает сомнений, что научно-технический прогресс, наряду с несомненно положительными благами, неизбежно влечет за собой негативные, общественно опасные, нередко сложно предсказуемые последствия. В связи с этим проблема нейтрализации и предупреждения опасных издержек научно-технического прогресса выступает как одна из наиболее актуальных проблем последнего времени. Известную роль в ее решении выполняют правовые средства, в том числе меры уголовно-правового характера, направленные на борьбу с преступлениями в сфере использования техники.
Между тем известно, что ряд важных проблем правовой науки, обеспечивающих достижение поставленных задач, не получили до настоящего времени удовлетворительного решения. Среди них особое место занимает проблема правильного установления и доказывания причинения лицом вредных последствий, проводимое в рамках конструкции причинной связи.
Проблема причинности при всем достаточно широком ее освещении в литературе остается по общему признанию проблемой сложной и весьма запутанной. Не нашла своего окончательного решения философская база обозначенного учения. Теория уголовного права не выработала приемлемую концепцию объяснения каузальных зависимостей, которая могла бы удовлетворить потребности практического работника и отражала бы реальный механизм причинения общественно опасных последствий. Крайняя противоречивость вследствие чего наблюдается также и при оценке судами развития причинно-следственных отношений по уголовным делам. И это притом, что практически отсутствуют специальные уголовноправовые исследования, посвященные объяснению причинного механизма
конкретных видов преступлений. Не составляют исключения в этом плане и дорожно-транспортные преступления1, каузальный анализ по которым представляет особую сложность в силу множественности юридически значимых факторов, участвующих в причинении общественно опасных последствий.
Состояние научной разработанности проблемы позволяет сделать вывод о том, что, несмотря на наличие серьезных работ, и значительного их количества, в том числе исследований монографического уровня, посвященных так или иначе учению о причинности в уголовном праве (например, трудов A.A. Пионтковского, Т.В. Церетели, В.Н. Кудрявцева, М.Д. Шаргородского, А.Н. Трайнина, Г.В. Тимейко, A.A. Тер-Акопова, М.И. Ковалева, В.Б. Малинина), данная проблема не получила своего научно обоснованного и вместе с тем ясного решения. Как следствие, даже в специальных исследованиях отдельных видов преступлений общетеоретические положения о причинной связи не находят своего должного преломления либо их приложение вообще не проводится. Хотя данному аспекту и уделялось достаточное внимание в работах П.С. Дагеля, М.С. Гринберга, В.Е. Квашиса, В.А. Номоконова, М.Г. Угрехелидзе, Р.И. Михеева и других ученых по преступной неосторожности и исследованиях, посвященных вопросам ответственности за правонарушения на транспорте (например, работах Н.С. Алексеева, В.И. Жулева, Е.В. Кичигиной, А.И. Коробеева, Б.А. Куринова, В.В. Лукьянова, Б.Л. Зотова и др.).
Цель и задачи данной работы. Разрешение проблемы причинной связи между преступным деянием и его общественно опасными последствиями, прежде всего, означает установление четких критериев, руководствуясь которыми возможно однозначно ответить на вопрос о
1 Далее по тексту для краткости вместо “дорожно-транспортные преступления” -
“ДТП".
прежде всего в том, что данные категории дают верный критерий всеобщих черт, сторон в каждом конкретном явлении”47.
Таким образом, философское понимание причинности, обладающее высокой степенью научного обобщения, является базой дальнейшего решения вопроса о причинной связи в уголовном праве, заключающегося в разработке правил установления (определения) каузальных зависимостей с учетом уголовно-правовой их специфики, обусловленной особенностями ее составляющих: причины - общественно опасного деяния и следствия -преступного результата, ретроспективным их анализом. Думается, что успешное решение данной задачи возможно только в рамках особой уголовно-правовой теории причинной связи, поскольку любые общенаучные методы, прежде чем начнут играть конструктивную роль в специальных науках, должны пройти своеобразную переплавку, в результате которой они становятся не внешними по отношению к той или иной конкретной дисциплине, а имманентными ее предмету и сложившейся в ней системе понятий48.
Следующим этапом исследования по определению алгоритма установления причинности должен быть анализ концепций в уголовноправовой и других науках, рассматривающих причинные зависимости между деянием и результатом в составе правонарушения. Разумеется, при приоритете исследования состава преступления с целью выявления и оценки приемов установления причинной связи.
47 Самощенко Й.С., Сырых В.М. Диалектика и специальные методы правовой науки //Методологические проблемы советской юридической науки. М., 1980. С.192.
48 См.: Блауберг И.В., Юдин Э.Г. Становление и сущность системного подхода. М., 1973. С.80.