Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения: проблемы предмета, квалификации и профилактики : Предупреждения

• Автор: Белик, Юлия Святославовна
• Шифр специальности: 12.00.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Екатеринбург
• Количество страниц: 187 с. : ил.

Глава 1. Историко-правовая и сравнительная характеристика норм о неправомерном завладении автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения
§ 1. Эволюция уголовно-правовых норм об угоне и: неправомерном завладении автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения в советский и постсоветский периоды
§ 2. Сравнительная характеристика норм, об угоне транспортных средств: в российском и зарубежном законодательстве
Глава 2. Уголовно-правовая характеристика неправомерного завладения автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения
§ 1. Объект и предмет неправомерного завладения: автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения
§ 2. Объективная сторона неправомерного завладения автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения
§ 3. Субъективные признаки неправомерного завладения автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения
§ 4. Квалифицированные виды угона автомобиля или иных транспортных средств без цели хищения;
§ 5. Отграничение неправомерного» завладения автомобилем или иным
транспортным средством без цели хищения от смежных составов преступлений
Глава 3. Предупреждение угонов автомобилей или иных транспортных средств без цели хищения
§ Г. Причины и условия, способствующие совершению неправомерного завладения автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения
§ 2. Криминологическая характеристика неправомерного завладения автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения и лиц, их совершивших
§ 3. Предупреждение совершения угонов транспортных средств
Заключение
Библиография;
Приложения
Актуальность темы исследования. В условиях перехода российского общества к рыночным отношениям, отказа от командно-административной системы управления существенно возрастает значение реализации конституционных норм, гарантирующих защиту прав собственников (граждан, организаций, государства).
Выполняя охранительную функцию, действующий Уголовный кодекс РФ (ст.2), обеспечивает защиту собственности от преступных посягательств. В решении указанной задачи важную роль имеет эффективная борьба с таким противоправным деянием, как неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения.
Охрана права собственности предполагает равную защиту всех правомочий собственников и всех видов собственности. Однако на практике данная* функция в полной мере не выполняется. В частности, не получает должной защиты право владения автотранспортными средствами.
Актуальность рассмотрения данной проблемы в настоящее время особенно возрастает в связи с развитием автомобильного транспорта как в мире, так. и в России, о чём свидетельствует тот факт, что личные автомобили из предметов роскоши переходят в предметы ежедневного пользования. Увеличивается число автовладельцев, многие из них стали использовать автотранспорт и другие транспортные средства в предпринимательской деятельности. Отмечается рост стоимости автомобилей, так как большую часть автомобильного парка составляют машины иностранного производства. Всё это привело к резкому увеличению числа посягательств на транспортные средства.
Так, в Свердловской области в 2003 году было зарегистрировано 2977 преступлений, связанных с неправомерным завладением автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения. За период с 1999 по 2003 годы
прирост этого вида преступлений составил +277%'. По городу Екатеринбургу прирост составил +705%. В сложившейся обстановке особую важность приобретает разработка новых мер предупреждения этого преступления и, в частности, изменение уголовно-правовой нормы об угоне.
Проблемы ответственности за угон автомототранспортных средств освещались в ряде отечественных диссертационных исследований по уголовному праву: В.И. Егоров «Ответственность за угон автотранспортных средств по советскому уголовному праву» (1978 г.), В.А. Лихолая «Уголовно-правовая борьба с угоном транспортных средств» (1978 г.), И.Н. Гагарин «Некоторые вопросы ответственности за угон автомототранспортных средств» (1986 г.),- A.B. Арендаренко «Угон транспортных средств (уголовно-правовой и криминологический аспекты)» (1991 г.), Ю.А. Панова «Уголовно-правовые меры борьбы с неправомерными завладениями автотранспортными средствами» (1997 г.), О.В. Фунин
«Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения (уголовно-правовой и криминологический аспекты)» (1999 г.)
Отдельные вопросы об особенностях уголовной ответственности за угон автомототранспортных средств находили своё обсуждение в работах таких авторов, как: H.H. Афанасьев, А.И. Бойцов, A.B. Галахова, В.К. Глистин, Т.М. Грекова, A.B. Грошев, М.А. Ефимов, П.В. Замосковцев, А.Ф. Зеленский, Н:Г. Иванов, В.Е. Квашис, Л.М. Кисилевская, А.И. Коробеев, Б.А. Куринов, Т.А. Левинова, В.В. Мальцев, Э.К. Набиев, Е.А. Нагаев, З.А. Незнамова;
В.П. Пантелеев, Б.В. Петухов, Н.М. Свидлов, A.C. Сенцов, С.В. Скляров,
В.М. Хомич, Д.В. Федоткин и некоторых других.
Однако, все исследования, которые проводились в этой области, в основном касались составов преступлений, предусмотренных ст. 2121 и ст. 148'УК РСФСР.
1 Информационный центр ГУВД Свердловской области.
обычно опирается на правомочие владения»1. Данное право может быть не только у собственника вещи, но и у его законного владельца. Случаем нарушения этого права является незаконное использование транспортного средства. Это может быть поездка на автомобиле или использование салона транспортного средства для того, чтобы погреться, отдохнуть, переночевать и т.п.
Третьим правомочием, которое принадлежит всем собственникам и ряду законных владельцев - это право распоряжения транспортным средством. Под ним мы будем понимать «юридически обеспеченную возможность устанавливать,. изменять или прекращать правоотношения по поводу данного имущества»2. Право пользования1 и распоряжения автомобилем может быть передано собственником имущества так же, как и право владения, при заключении договора, выдаче доверенности в письменной, форме, путёвки или заключении устной договорённости на управление транспортным средством.
Все три правомочия в> совокупности, могут быть только у собственника транспортного средства. Это, согласно п. 2 ст. 209 ПК РФ, означает, что он вправе по-своему усмотрению-совершать в отношении принадлежащего ему имущества любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам, и не нарушающие права и; охраняемые законом; интересы других лиц, в том числе отчуждать своё имущество в собственность другим лицам, передавать им,, оставаясь собственником, права владения, пользования, и распоряжения имуществом, отдавать имущество в залог и обременять его другими способами, распоряжаться им иным образом.
В соответствии с действующем законодательством право собственности на автомобиль или иное транспортное средство возникает с момента заключения гражданско-правового договора (купли-продажи, мены, дарения,и др.) (ст
1 Гражданское право: Учебник. Часть 1 / Под ред. Ю.К. Толстого, А.П. Сергеева. М., 1996. С. 296-297.
2 Советское гражданское правотУчебник / Под ред. В.А. Рясенцева и Г.И. Ческиса. В 2-х т. Т. 1. М., 1986. С. 278.