Уголовно-правовые средства обеспечения безопасности дорожного движения

• Автор: Осадчий, Никита Викторович
• Шифр специальности: 12.00.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 205 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Глава I. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ КОНСТРУИРОВА- 13 НИЯ И ПРИМЕНЕНИЯ УГОЛОВНО-ПРАВОВЫХ НОРМ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
§ 1. Социальная обусловленность уголовно-правового обеспечения 13 безопасности дорожного движения
§ 2. Соотношение уголовно-правовых и административно-правовых 37 средств обеспечения безопасности дорожного движения § 3. Источники уголовно-правовых норм, обеспечивающих безопас- 54 ность дорожного движения
Глава И. УГОЛОВНО-ПРАВОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕ- 74 СТУПЛЕНИЙ, ПОСЯГАЮЩИХ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
§ 1. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транс- 74 портных средств (ст. 264 УК РФ)
§ 2. Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транс- 110 порта (ст. 268 УК РФ)
§ 3. Дифференциация уголовной ответственности за преступления, 134 посягающие на безопасность дорожного движения
§ 4. Проблемы квалификации преступлений, посягающих на безо- 153 пасность дорожного движения
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

БИБЛИОГРАФИЯ

ПРИЛОЖЕНИЯ

приобретает разработка и реализация комплекса социально-экономических, организационных, правовых, воспитательных и иных мер, направленных на снижение уровня аварийности и тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий.
Статистика свидетельствует, что определяющее влияние на уровень аварийности оказывает противоправное поведение участников дорожного движения. Из-за нарушения правил дорожного движения водителями транспортных средств совершается каждое четвертое из пяти происшествий, а нарушение правил дорожного движения пешеходами фиксируется примерно в каждом пятом дорожно-транспортном происшествии. В этой связи приходится признать, что одним из наиболее реальных рычагов воздействия на негативные процессы, происходящие в области обеспечения безопасности дорожного движения, является установление и реализация ответственности, в том числе и уголовной, за противоправное поведение участников дорожного движения. А значит, неотъемлемой составной частью проблемы обеспечения безопасности дорожного движения следует считать разработку новых и повышение эффективности существующих уголовно-правовых средств, направленных на укрепление дисциплины участников дорожного движения и предупреждение" их противоправного поведения. Исходя из этого, существует объективная потребность в проведении специального исследования, посвященного проблемам уголовно-правового обеспечения безопасности дорожного движения.
Степень научной разработанности темы исследования. Проблемы уголовно-правового обеспечения безопасности дорожного движения, приобретающие с каждым годом все большую актуальность и остроту, привлекают повышенное внимание специалистов. Так, только за сравнительно небольшое время, прошедшее с принятия УК РФ 1996 года, было подготовлено более десяти кандидатских диссертаций, посвященных юридическому анализу и предупреждению преступлений, посягающих на безопасность дорожного движения. Среди них необходимо выделить работы, выполненные О.Н. Бондарчик, А.П. Боханом, Л.В. Гридасовой, И.А. Гумеровым, В.В. Климкиным, Л.В
бимовым, В.И. Неверовым, Д.А. Никитасом, А.Г. Рублевым, А.А. Смирновым, Д.В. Смирновым, З.Б. Соктоевым, М.В.Федорченко и др.
Широкомасштабные исследования, проведенные этими и другими авторами, внесли существенный вклад в разработку уголовно-правовой характеристики и мер предупреждения преступлений, посягающих на безопасность дорожного движения. Вместе с тем до настоящего времени в отечественной юридической науке остается окончательно не решенным целый ряд вопросов, связанных с пониманием и применением уголовно-правовых средств обеспечения безопасности дорожного движения.
Так, например, в доктрине уголовного права практически не исследованным остается вопрос о социальной обусловленности и эффективности уголовно-правового обеспечения безопасности дорожного движения; за рамками научных исследований оказались проблемы соотношения и взаимодействия уголовно-правовых и административно-правовых средств обеспечения безопасности дорожного движения, что препятствует панорамному видению проблемы; не получил должной теоретической разработки вопрос>б источниках уголовно-правовых норм, обеспечивающих безопасность дорожного движения; не выработано общепринятое понимание отдельных признаков составов преступлений, предусмотренных ст. 264 и 286 УК РФ; отсутствуют непротиворечивые рекомендации по их квалификации и т.д. А потому обращение к теоретико-прикладным проблемам обеспечения безопасности дорожного движения уголовно-правовыми средствами представляется своевременным и вполне оправданным.
Цели и задачи исследования. Основными целями диссертации являются: обоснование предложений по разрешению проблем уголовно-правового обеспечения безопасности дорожного движения и повышению его эффективности; разработка научно обоснованных рекомендаций по квалификации преступлений, посягающих на безопасность дорожного движения; определение перспективных направлений совершенствования национального уголовного законодательства об ответственности за рассматриваемые преступления.

вать в качестве неотъемлемых элементов системы обеспечения безопасности дорожного движения.
4. Установление в ст.ст. 264 и 268 УК РФ уголовной ответственности за противоправное поведение участников дорожного движения, повлекшее наступление тяжких последствий, соответствует научно обоснованным критериям криминализации деяний:
а) объективная способность преступлений, посягающих на безопасность дорожного движения, причинить вред интересам личности, общества и государства не оставляет сомнений относительно их высокой общественной опасности, которая свойственна только преступлениям;
б) преступления, посягающие на безопасность дорожного движения, являются достаточно распространенными и, в то же время, не являются настолько массовыми, чтобы говорить о невозможности противодействия им уголовно-правовыми средствами;
в) эффективное и адекватное противодействие посягательствам на безопасность дорожного движения посредством лишь мер гражданско-правовой и административной ответственности невозможно;
г) установление уголовной ответственности за противоправное поведение участников дорожного движения, повлекшее тяжкие последствия, осуществлено во исполнение предписаний Конституции России и Федерального закона «О безопасности дорожного движения»;
д) уголовно-правовые нормы об ответственности за преступления, посягающие на безопасность дорожного двюкения, оказывают общее и частное превентивное воздействие на участников дорожного движения;
е) признаки состава преступлений, посягающих на безопасность дорожного движения, процессуально доказуемы.