Предупреждение органами внутренних дел преступности несовершеннолетних на железнодорожном транспорте

• Автор: Тарасов, Алексей Николаевич
• Шифр специальности: 12.00.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2008
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 211 с. : ил.

Глава I. Криминологическая характеристика преступности
несовершеннолетних на железнодорожном транспорте
§ 1. Состояние, структура и динамика преступности
несовершеннолетних на железнодорожном транспорте
§ 2. Особенности детерминации преступности несовершеннолетних
на железнодорожном транспорте
Глава II. Характеристика личности несовершеннолетних,
совершающих преступления на железнодорожном транспорте
§ 1. Механизм индивидуального преступного поведения
§ 2. Криминологическая характеристика несовершеннолетних,
совершающих преступления на железнодорожном транспорте
Глава III. Предупреждение преступности несовершеннолетних
на железнодорожном транспорте
§ 1. Общесоциальные и специльно-криминологические меры
предупреждения
§ 2. Роль ОВД по предупреждению преступлений, совершаемых
несовершеннолетними на железнодорожном транспорте
Заключение
Список использованной литературы

Среди проблем, характеризующих неблагополучие российского общества, одна из наиболее острых - преступность несовершеннолетних. Характерно, что рост подростковой преступности опережает рост юношеской популяции. Анализ статистических данных за 2003-2007 г.г. свидетельствует об относительной стабильности динамики преступности несовершеннолетних. При этом подростковое население страны по данным 2003 г. уменьшилось на 21%'. Таким образом, несовершеннолетние становятся наиболее криминально пораженной частью общества. В их поведении все больше вызывают тревогу жестокость и бесчеловечность, равнодушие как к своей, так и к чужой жизни.
Напряженная социально-экономическая и политическая ситуация в Российской Федерации, обострение межнациональных конфликтов в стране и отдельных государствах ближнего зарубежья, а также другие факторы оказывают негативное влияние на состояние общественного порядка на объектах железно дорожного транспорта.
Крупные города России по сравнению с большинством населенных пунктов выглядят более благополучными и обеспеченными экономически и социально. Данное обстоятельство побуждает сотни тысяч людей мигрировать из мест традиционного проживания в столицу и в другие крупные города. Передвижение мигрантов происходит, как правило, семейным порядком, вместе с детьми. Многочисленные житейские ситуации, происходящие в пути следования, нередко разлучают детей и родителей. На железнодорожных вокзалах, станциях образуется группа несовершеннолетних беспризорников, занимающихся попрошайничеством, проституцией, совершающих правонарушения и преступления.
1 Статистические данные ГИАЦ МВД России за январь - декабрь 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 гг. Ф. 450. Кн. 05; Всероссийская перепись населения. М., 2003.
По последним данным, в России насчитывается около 4 млн. безнадзорных детей, их преобладающий возраст - от 8 до 13 лет. Беспризорность детей и соответственно их как самостоятельная миграция, так и с помощью взрослых, начинается с младенческих лет. По данным ЦВСНП при ГУВД г. Москвы, основной возраст подростков, доставленных в Центр, приходится на 8-13 лет - 42,3%. Более четверти беспризорных в возрасте 14-15 лет, а в возрасте 16-17 лет - 20,5%. Каждые 60-80 детей-беспризорников из 1000 не достигли 7 лет.
Дети-беглецы покидают родительский кров из-за жестокого с ними обращения, пьянства или наркомании родителей, сексуального насилия и по многим иным причинам. Часть несовершеннолетних самовольно покинули специальные детские учреждения - спецшколы, детские дома. Основные причины, способствующие росту безнадзорности и беспризорности несовершеннолетних, - социально-экономическая трансформация общества, изменения привычного уклада жизни и нравственно-ценностных ориентаций населения, ослабление воспитательных возможностей семьи и школы.
Мощным фактором детской безнадзорности, помимо проживания в неблагополучной семье, несомненно, становится нарушение прав детей в области образования, оздоровления, получения профессии и жилья, неоперативное решение органами опеки и попечительства вопросов жизнеустройства и воспитания детей, оставшихся без попечения родителей.
Беспризорность - одна из главных причин подростковой преступности. Бесконтрольное нахождение несовершеннолетних в непосредственной близости от источника повышенной опасности, которым является железная дорога, может стоить жизни, как самим подросткам, так и другим гражданам, пользующимся услугами железнодорожного транспорта. Противоправные действия несовершеннолетних на объектах железнодорожного транспорта дестабилизируют слаженный механизм его безопасной работы и могут привести к тяжким последствиям - крушению подвижного состава, гибели людей, экологическим катастрофам и т.п.

железнодорожном транспорте, отличаются от аналогичных преступлений, регистрируемых территориальными ОВД:
-высокий процент составляют кражи цветных металлов;
-значительное количество корыстных преступлений совершаются несовершеннолетними - «гастролерами», что затрудняет их раскрытие.
Можно отметить появление нетипичных для преступности несовершеннолетних на железнодорожном транспорте составов. Например, ст. 282 -возбуждение расовой вражды.
Преступность несовершеннолетних на железнодорожном транспорте связана с такими негативными социальными явлениями, как беспризорность, наркомания, токсикомания, алкоголизм.