Уголовно-правовая и криминологическая характеристика хищений транспортных средств, совершаемых организованными преступными группами

• Автор: Климов, Андрей Сергеевич
• Шифр специальности: 12.00.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Елец
• Количество страниц: 247 с. : ил.

ГЛАВА 1. Отечественное и зарубежное законодательство об ответственности за хищение транспортных средств, совершенное
организованными преступными группами
§ 1 Историко-правовой анализ ответственности за хищение
транспортных средств, совершенное организованными преступными
группами
§ 2 Современное отечественное законодательство об ответственности за хищение транспортных средств, совершенное организованными
преступными группами
§ 3 Современное зарубежное законодательство об ответственности за хищение транспортных средств, совершенное организованными
преступными группами
ГЛАВА 2. Криминологическая характеристика хищений транспортных
средств, совершенных организованной преступной группой
§ 1 Состояние, тенденции и динамика хищений транспортных средств,
совершённых организованной преступной группой
§ 2 Особенности совершения хищений транспортных средств,
совершенных организованными преступными группами, обусловленных местом, временем, способом, предметом посягательства и сбытом
похищенного
§ 3 Криминологическая характеристика лиц, входящих в состав организованных преступных групп, совершающих хищение
транспортных средств
ГЛАВА 3. Предупреждение хищений транспортных средств, совершаемых организованными преступными группами
§ 1. Общесоциальные меры предупреждения хищений транспортных средств, совершаемых организованными преступными группами -- 189 § 2 Специально-криминологические меры предупреждения хищений
транспортных средств, совершаемых организованными преступными
группами
Заключение
Список используемой литературы
Актуальность темы исследования: Современное развитие общества характеризуется активным развитием всех видов транспорта, а также появлением его новых форм. Прогресс напрямую связан с повсеместным использованием транспортных средств, что создает возможность быстрого передвижения людей и перемещения различного рода грузов практически по всей территории земного шара. При этом дальнейшая модификация транспортных средств не вызывает сомнения. В то же время динамично увеличивается количество средств передвижения, что особенно явно можно наблюдать на примере автотранспорта. Так, если в 1991 г. в РФ было 8 млн. автомобилей, то в 1995 г. - уже 11 млн., а в 2005 - 28 млн., в 2006 - 35 млн., в 2007 - 38 млн., по прогнозу Федерального дорожного агентства в 2015 количество автомобилей в РФ составит 48, 4 млн. единиц.
В сфере воздушного транспорта Российской Федерации наблюдаются некоторые проблемы и тенденции к сокращению авиапарка, связанные, прежде всего, с внутренним кризисом в сфере производства. Однако мировые тенденции свидетельствуют о постоянном увеличении количества самолетов и вертолетов, особенно бурно увеличивается количество частных воздушных судов. Так, например, в США активный парк авиации общего назначения насчитывал в конце XX в. более 200 000 самолетов и вертолетов, средний налет которых за год составляет более 30 млн. ч. Большая часть из них - это сравнительно небольшие, легкие самолеты, поршневые (однодвигательные и многодвигательные) и газотурбинные (турбовинтовые и реактивные). Сегодня эксперты этого рынка прогнозируют очередное увеличение продаж, которое связано будет прежде всего с реформой законодательства, регулирующего использование частных самолетов в США, а также с появлением новых игроков на рынке и с использованием новейших технологий в аэропромышленности
1 Ьар: vvw. аего]е151у1е

§ 2 Современное отечественное законодательство об ответственности за хищение транспортных средств, совершенное организованными преступными группами
В настоящее время в современном российском уголовном законодательстве присутствует только одна статья, которая в какой-то мере посвящена хищению транспортных средств — «Пиратство» (ст. 227 УК РФ). Данная норма была введена в УК РФ под воздействием Женевской конвенции об открытом море от 29 апреля 1958 г. и Конвенции ООН по морскому праву от 10 декабря 1982 г.96 Других статей, непосредственно посвященных хищению транспортных средств, в Уголовном кодексе РФ нет. Поэтому все остальные деяния, кроме предусмотренных ст. 227 УК РФ, должны квалифицироваться как соответствующая форма хищения.
Но прежде, чем обратиться к анализу хищения транспортных средств, совершаемых организованными преступными группами, необходимо определиться как с самим понятием «хищение», так и с таким специфическим предметом хищения, как транспортное средство.
В Уголовном кодексе РФ неоднократно используются термины «транспорт» и «транспортное средство», но отсутствует их единое понимание. Это влечёт разночтения при определении предмета посягательства и нескончаемые споры среди ученых, следствием чего является отсутствие единообразного применения статей, предусматривающих ответственность за хищение, и статей, сходных по объективной стороне - 166 и 211 УК РФ, предусматривающих ответственность за угон транспорта.
Транспорт (от лат. transporto - «переносить, перемещать, перевозить») -это движущиеся перевозочные средства специального назначения.97 Под транспортом в специальной литературе понимается: а) производственнотехнологический транспортный комплекс с входящими в него
96 Международное право в документах. - М., 1997. С. 358-437.
97 Ожегов С. И., Шведова Н. Ю. Толковый словарь русского языка. - М.: 1999. С. 808.