Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 250 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Проблемы международного частного морского права

  • Автор:

    Маковский, Александр Львович

  • Шифр специальности:

    12.00.03

  • Научная степень:

    Докторская

  • Год защиты:

    1984

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    423 c. : ил

  • Стоимость:

    250 руб.

Страницы оглавления работы

Сокращения
Часть I. ОБЩИЕ ПРОБЛЕМЫ МЕЖДУНАРОДНОГО ЧАСТНОГО
МОРСКОГО ПРАВА
Гл. I. ПРЕДМЕТ И ПОНЯТИЕ МЕЖДУНАРОДНОГО ЧАСТНОГО МОРСКОГО ПРАВА
§ I. Виды и особенности гражданских правоотношений в
международном торговом мореплавании
§ 2. Методы, международного частного права, используемые для регулирования отношений в международном торговом мореплавании
§ 3. Природа международного частного морского права
§ 4. Понятие, состав, источники и.система международного частного морского права
Гл. П. ПРОБЛЕМЫ ТЕОРИИ И ПРАКТИКИ МЕЖДУНАРОДНО-ДОГОВОРНОЙ УНИФИКАЦИИ МОРСКОГО ПРАВА
§ 5. Развитие универсальной-унификации. Международные организации, осуществляющие подготовительные работы по унификации
§ 6. Результаты и основные тенденции универсальной
унификации морского права
§ 7. Советский Союз и международная унификация морского права
§ 8. Проблемы унификации морского права стран-членов СЭВ

Часть П. ВОПРОСЫ ОБЩЕЙ ЧАСТИ МЕЖДУНАРОДНОГО ЧАСТНОГО МОРСКОГО ПРАВА
Гл. Ш. ГРАЖДАНСКО-ПРАВОВАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ (ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА )
§ 9. Основания ответственности
§ 10. Ограничения размера ответственности
§ II. Обязательность применения унифицированных норм
об ответственности
§ 12. Ответственность в международном частном морском
праве и советское законодательство
Гл. 1У. ОГРАНИЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СУДОВЛАДЕЛЬЦА
§ 13. Развитие, института ограниченной ответственности судовладельца, в . международном частном. морском . праве
§ 14. Лица, имеющие.право.на.ограничение.ответственно

§ 15. Требования, ответственность.по.которым.может
быть ограничена
§ 16. Способы ограничения.ответственности.судовла
дельца и ее пределы
§ 17. Международная унификация правил об ограничении ответственности судовладельца и советское законодательство
Гл. У. ИСКОВАЯ ДАВНОСТЬ
§ 18. Общие проблемы
§ 19. Сроки давности и начало их течения
§ 20. Изменение сроков давности и их течения
Указатель литературы, на которую имеются ссылки в
диссертации

ГК РСФСР
Закон СССР от II июля 1978 г.
КТМ СССР
Основы
Основы гражданского законодательства
ЗМВС СФРЮ ЗТМ ГДР
КМТ ЧССР
КТМ НРБ МК Норвегии МК ПНР МТК Греции НК Италии
СОКРАЩЕНИЯ Законодательные акты а) советские
Гражданский, кодекс РСФСР, утв. Верховный Советом РСФСР II июня 1964 г., с последующими изменениями.
Закон Союза ССР о порядке заключения, исполнения и денонсации международных договоров СССР, принятый Верховным Советом СССР 6 июля 1978 г.
Кодекс торгового мореплавания СССР, утв. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 сентября 1968 г., с последующими изменениями.
см. Основы гражданского законодательства.
Основы гражданского законодательства Союза ССР и союзных республик, утв. Законом СССР от 8 декабря 1961 г., с последующими изменениями.
б) иностранные
Закон о морском и внутреннем судоходстве от 15 марта 1977 г.
Закон о торговом мореплавании Германской Демократической Республики от 5 февраля 1976г.
Кодекс международной торговли Чехословацкой Социалистической Республики от 4 декабря 1963г.
Кодекс торгового мореплавания Народной Республики Болгарии от 24 июня 1970 г.
Морской кодекс Норвегии от 20 июля 1893 г.
(в редакции 1975 г.).
Морской кодекс Польской Народной Республики от I декабря 1961 г.
Морской торговый кодекс Греции от 13 февраля 1958 г.
Навигационный кодекс Италии 1942 г.
Международные договоры
Афинская конвенция
Гаагские правила Гамбургские правила
Афинская конвенция о перевозке морем пассажиров и их багажа, принятая в Афинах 19 декабря 1974 г.
см. Конвенция о коносаменте 1924 г.
Конвенция ООН о морской перевозке грузов, принятая в Гамбурге 30 марта 1978 г.

гадионном кодексе 1941 г. установлены коллизионные правила, определяющие право, применимое к сделкам, совершенным на борту судна, к праву собственности и другим вещным правам на судно, к ответственности судовладельца, к договорам аренды и фрахтования судов, договору перевозки, к общей аварии, столкновению судов, спасанию на море и др. (ст.5-13).
Достаточно подробные коллизионные нормы морского права содержатся в законодательстве ряда африканских государств, принявших морские кодексы в 50-70-х годах. Они есть, в частности, в Морском торговом кодексе Туниса, изданном 24 апреля 1962 г.. В право тех латиноамериканских стран, которые ввели правила Кодекса Бустаманте в свое национальное законодательство (см.1-12), вошли и содержащиеся в нем коллизионные нормы морского права.
В большинстве капиталистических стран континентальной Европы - во Франции, Нидерландах, Греции, Швейцарии, скандинавских странах, специальные коллизионные правила существуют лишь для некоторых отношений торгового мореплавания, а к остальным отношениям в этой области применяются общие коллизионные правила торгового или гражданского права. Taie, во Франции в Законе о договорах фрахтования и морских перевозок от 18 июня 1966 г. установлен ряд коллизионных норм, относящихся к договорам фрахтования судов и перевозки грузов. Эти нормы касаются отношений по договору фрахтования в целом (ст.З), осуществления мер по обеспечению и исполнению требований по договору перевозки (ч.2 ст.16), исковой давности по этому договору (ч.З ст.16), отношений с подрядчиками, осуществляющими обработку грузов в порту (ст.57). Но в то же время коллизии, возникающие в связи со столкновениями судов на море, разрешаются на основании ч.І ст.З Гражданского кодекса, из которой следует, что "законы, регулирующие отношения

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.118, запросов: 962