Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Егоров, Алексей Евгеньевич
12.00.03
Кандидатская
2007
Москва
146 с.
Стоимость:
499 руб.
Глава I. «Обязательство по подаче транспортных средств и предъявлению грузов к перевозке как правоотношение, предшествующее договору железнодорожной перевозки грузов»
1. Основания возникновения обязательства по подаче транспортных средств и предъявлению грузов к перевозке
2. Содержание обязательства по подаче транспортных средств и предъявлению грузов к перевозке
3. Ответственность за нарушение обязательства по подаче транспортных средств и предъявлению грузов к перевозке
Глава II. «Общая характеристика договора железнодорожной перевозки грузов»
1. Источники правового регулирования договора железнодорожной перевозки грузов
2. Понятие, предмет и правовая природа договора железнодорожной перевозки грузов
3. Стороны договора железнодорожной перевозки грузов
Глава III. «Заключение и исполнение договора железнодорожной перевозки грузов».
1. Порядок заключения договора железнодорожной перевозки грузов
2. Исполнение договора железнодорожной перевозки грузов
3. Взаимоотношения перевозчика с иными участниками перевозочного процесса
Глава ГУ. «Ответственность по договору железнодорожной перевозки грузов».
1. Ответственность перевозчика по договору железнодорожной перевозки грузов
2. Ответственность грузоотправителя и грузополучателя по договору железнодорожной перевозки грузов
Список использованной литературы
Актуальность темы диссертационного исследования. Для Российской Федерации с ее огромными территориями имеет большое значение деятельность железнодорожного транспорта, доля которого в общем объеме внутрироссийских грузовых перевозок весьма значительна.
В настоящее время в Российской Федерации проводится реформирование железнодорожного транспорта, основной целью которого является развитие конкуренции на рынке железнодорожных услуг за счет разделения единого ранее перевозочного процесса на две части: перевозочная деятельность и деятельность в сфере оказания услуг по использованию инфраструктуры.
В целях реализации реформы были приняты Федеральный закон № 18-ФЗ от 10.01.2003г. «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», Федеральный закон № 17-ФЗ от 10.01.2003г. «О
железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Федеральный закон от 27.02.2003г. № 29-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта», Федеральный закон от 10.01.2003г. № 16-ФЗ «О внесении изменения и дополнений в Федеральный закон «О естественных монополиях» и другие нормативно-правовые акты. Впервые в истории развития отечественного транспортного права законодательство о железнодорожном транспорте содержит возможность обладания юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями на праве собственности инфраструктурой железнодорожного транспорта общего пользования, а также регулирует отношения между перевозчиками и владельцами инфраструктуры железнодорожного транспорта. Появление таких новых участников перевозочного процесса как владельцы инфраструктуры повлекло за собой изменения в порядке принятия перевозчиком заявки грузоотправителя на подачу транспортных средств.
94 УЖТ РФ следует признать противоречащим ГК РФ, который четко конструирует ответственность сторон за невыполнение принятой заявки на началах «исключенного риска» и не предусматривает возможности освобождение перевозчика от ответственности за неподачу транспортных средств, если такая неподача была допущена по вине грузоотправителя.
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Организационно-правовые формы совместной хозяйственной деятельности | Бобоев, Умед Холович | 2004 |
Содержание и юридическая природа договора простого товарищества по российскому гражданскому праву | Щукина, Елена Михайловна | 2002 |
Обязательства вследствие неосновательного обогащения | Анчишина, Евгения Александровна | 2010 |